Как жить, чтобы жить, или Основы экзистенциального нейропрограммирования

Последствия.Самые плачевные, потому что теперь я отчётливо поняла, что на самом деле я замужества почему-то никогда не хотела и практически смирилась со своим одиночеством.

Потому что иначе вам не удастся — или, наоборот, теперь наконец-то вы сможете — убедительно ответить на вопрос о ценности результата — т. е. о том, стоит ли игра свеч…

Ценность.Безусловно, замужество стоит того, потому что ______________ . И, если надо, я схожу к психотерапевту; а то ведь так я точно навсегда останусь в девках, о чём и думать-то страшно. Так что я просто обязана захотеть так, чтобы смочь…

3.5 Модель «Мерседес-SK» как основа планирования изменений

Почти все наши неудачи являются следствием наших ошибочных представлений о том, что с нами происходит.

Стендаль

А это уже самая последняя, и даже как бы и довольно простая модель (последняя только для этой книги), которая применяется для конкретной или, если хотите, практической репрезентации материала, с которым мы работаем уже на уровне психотерапии. Называется эта модель «Мерседес-SK» за явное сходство с трёхлучевой звездой, являющейся эмблемой данной марки.

Справедливости ради надо сказать, что она, с одной стороны, является логическим развитием достаточно известной в нейролингвистическом программировании модели «Мерседес», включающей три сектора (внутреннее состояние, внешнее поведение и внутренняя переработка), каковые окружает адаптивная реакция; а с другой, «восходит» к постулированной ещё в начале прошлого века структуре социальной установки как включающей в себя аффективный (эмоции), конативный (поведение) и когнитивный (нечто познавательное) аспекты. Однако модель «Мерседес-SК» достаточно сильно отличается от своих предшественников (т. е. имеет «различия, создающие различия» — Г. Бейтсон).

Рис. 19

Во-первых, в ней чётко разделены содержательные и обеспечивающие процессы (точнее — элементы) в психике человека (так, в классической модели «Мерседес» в состав сектора «внутренней обработки» входят субмодальности как нечто содержательное, в то время как у нас они обеспечивают функционирование программ и карт Образов Самого Себя, состояний, поведения, убеждений и реакций на убеждения в качестве своеобразных микрокодов).

Во-вторых, идентичность как система Образов Самого Себя (каковая во всё той же «классической» модели опять-таки оказывалась «втиснутой» во внутреннюю обработку (!), заняла в модели «Мерседес-SK» достойное место центрального элемента психики человека, объединяющего и организующего и его состояние, и его поведение, и его убеждения, и, конечно же, реакцию на окружение.

Впрочем, оставим теоретические дискуссии и обратимся к модели «Мерседес-SK». Согласно ей, человеческая жизнедеятельность протекает в некоем окружении, каковое он использует и осваивает за счёт системы адаптивных реакций, включающих состояния (души и тела), способы поведения и систему убеждений (а также пресуппозиций и мысленных стретегий). При этом неким объединяющим началом для всего этого является совокупность Образов Самого Себя как содержательно-процессуального аспекта идентичности человека (не случайно последнюю как раз и определяют как «…представления, организующие способности, убеждения и поступки человека в целостную единую систему знаний о себе и своём Я-образе (По: [22] с. 40.).

Наиболее адекватной данная модель представляется для области среднего бессознательного (то есть именно там она более всего и пригодна), хотя, с другой стороны, «Мерседес-SK» способен достаточно полно описывать всё пространство психики человека, выступая в качестве некой горизонтальной её составляющей.

То есть мы вполне можем констатировать наличие как мета — (для высшего бессознательного), так и суб — (для бессознательного низшего) уровней Образов Самого Себя, состояний, поведения и убеждений. В первом случае можно говорить о репрезентации своей Божественности, а во втором — Низменности: и всё в рамках модели «Мерседес SK».

Рис. 20