Как построить звездолёт 3

В обратный рейс мы взяли по сорок пассажиров и ещё по сотне контейнеров, на этот раз с каким-то оборудованием на сумму в два миллиона мон. Пассажиры принесли нам десять тысяч мон — билеты стоили дёшево. От перевозок груза нам остался миллион. С этой суммы мы начали копить средства для покупки крейсера. На аукционе лёгкий крейсер стоил без вооружения и с реакторами, гражданского типа почти десять миллионнов мон, а тяжёлый его собрат — от пятнадцати до двадцати миллионов. Но пока нужных сумм у нас не было, да и предложенные военными конверсионные корабли нас не устраивали — они были не пятого ранга, а четвертого с двумя плюсами. Поэтому мы с большим энтузиазмом принялись за работу.

Во второй рейс с полными трюмами мы двинулись через три дна после окончания первого похода. Теперь везли на один из заводов дорогой иттрий. Один контейнер стоил двести пятьдесят тысяч мон, а весь груз тянул на сто миллионов. Нас сохраняли целых два крейсера и четыре эсминца. Полёт продлился три дня. Пираты нам не попадались. Мы сдали весь металл, и полетели назад пустыми, уже без всякой охраны. Вот тут нас и подстерегла эскадра из пятнадцати бандитских эсминцев. Пока они смогли добраться до дистанции стрельбы из лазеров, потеряли треть своего состава. Ещё два пиратских корабля сгорели от попаданий наших ракет. Потом им удалось просадить наши щиты наполовину, но облегчения бандитам это факт не принёс — наш тройной броневой пояс свободно выдерживал удары лазерных лучей даже при оставшихся двадцати процентах энергии щита. Зато на малой дистанции наши электромагнитные орудия показали себя во всей красе. Ядра свободно проходили на высокой скорости щиты пиратов. и пробивали их корабли насквозь. Через час боя три бандитских корабля с дырками в борту стали спешно отступать — от их товарищей остались только разбитые корпуса или загасшие плазменные облака.

Нам тоже досталось — были повреждены маневровые и электромагнитные маршевые двигатели, у меня сгорел один лазер, была сбита антенна квантовой связи. У Цапки был оплавлен верхний слой брони, в «живых» осталось только одно лазерное орудие из четырёх. До дому доковыляли за сутки. Ремонт подбитых челноков длился три дня. За этот рейс мы получили десять миллионов мон. Запись боя наших кораблей с эскадрой пиратов Цапка выставила в КвантоНет. Ролик вызвал живейший интерес. Оказалось. что на нас напал клан «Длинные ножи». Я и Цапка фактически уничтожили первую эскадру клана с самыми лучшими его бойцами.

После этого два месяца не было никаких заказов на перевозки груза. Но зато во всю мощь заработала мастерская в ангаре. За сорок дней месяца мы забронировали и модифицировали практически пятьдесят челноков и грузовиков малого тоннажа. Это дало нам ещё один миллион монет. Полученная прибыль вызвала у моей партнёрши прилив радости. Она прибежала ко мне и сказала:

— Ещё полгода такой работы, и можно будет подумать о покупке крейсера!

Глава 17 Работа картографами

Хорошо на планете! Свежий воздух. Натуральная еда, красивые виды, походы в местный лес за грибами местного разлива — они называются Троги, и по форме напоминают мне земную клубнику на ножках-усиках. Но всё хорошее, как всегда, быстро кончается. Кончился и мой отдых. Сегодня лечу на станцию. Цапка там руководит мастерской в ангаре. За прошедшие пять месяцев у нас скопилось почти двадцать два миллиона мон — удалось совершить четыре рейса в составе караванов, что и принесло ещё десять миллионов. Были и нападения пиратов и отказ двигательной установки на моём челноке. Пару раз пришлось заниматься ремонтом кораблей охраны после стычки с крупной бандой пиратов. На станции была предпринята попытка нападения на наш ангар. Но она была отбита дроидами. Вмешательство правоохранительных органов позволило выяснить, что за этой атакой стола конкурирующая с нами мастерская, которая была монополистом в сфере ремонта, пока я не открыл свою ремонтную компанию. Организатора нападения арестовали, нам выплатили компенсацию в полмиллиона мон.

Но вот, всё это позади. Я и Цапка сегодня полетим на верфь. Нам сказал знакомый, что там скопилось несколько конверсионных крейсеров пятого поколения, которые ещё не выставляли на аукцион. Я, с помощью скарма, поговорил с главным инженером. Он сообщил, что недавно поступил новый корабль — тяжёлый авианесущий крейсер «Даниан». С него ещё ничего не сняли. Это звездолёт ранга пять плюс. Инженер поинтересовался, для каких целей нужен нам этот крейсер.

— Мы хотим исследовать и картографировать новые системы.

— Тогда я прикажу не трогать этот корабль. Картография и экспедиции в неизвестные области космоса курируются военной разведкой. Если вы подадите заявление до аукциона в отдел «НИКС», то имеете право купить полноценный военный корабль, а не конверсионный образец.

— А сколько стоит это «Даниан»? И можем ли мы его немного переделать?