Челнок типа «Сарон».
Технические данные челнока:
— длина — двести тридцать метров,
— ширина — пятьдесят метров по корпусу и восемьдесят по двигателям,
— высота — пятьдесят метров.
— объём грузового трюма — двести тысяч кубов (100 Х 50 Х 40 метров).
Скорость челнока — шесть тысяч километров в секунду при движении в системе на электрореактивных двигателях (восемнадцать ЭРД).
Количество маневровых двигателей — двадцать четыре.
Прыжок на малом прыгуне при движении в системе составляет от пяти тысяч (минимум) до ста миллионов километров (максимум).
Квантовый межсистемный прыгун позволяет прыгать на одну систему.
Количество реакторов — четыре РБВ- 28 Х 2.
Защита на уровне эсминца.
Количество накопителей НК-40 — шесть.
На планеты земного типа челнок спускается с помощью антигравитационных кольцевых двигателей, которых на борту шесть штук.
Да! Такой корабль стоит этих денег. Я и Цапка посовещались, и решили купить все три корабля. Один брал я, второй — компаньоны, а третий челнок мы приобрели в складчину. Пилотов у нас четверо — я, Лара, Цапка и Ваола. Ещё готовятся Сво и Ниг. У меня ушло двести двадцать пять тысяч. В кошельке осталось сорок пять кусков. У компаньонов ушло столько же, но это не моё дело. Я и Цапка потратили ещё по пятнадцать тысяч. чтобы переделать запись в Управлении по собственности и на бирже. Теперь мы вместе на трёх кораблях могли увезти шестьсот стандартных контейнеров.
Все три челнока, которых мы назвали соответственно «Находка», «Подарок», и «Сюрприз», свободно поместились у нас в ангаре.
Через два дня опять пришла заявка на нашу компанию. Нужно было вывезти триста контейнеров с железом из соседней системы, и сдать его на наш завод. Цена каждого контейнера была сорок тысяч мон (чистое, девяносто процентное железо). Общая цена груза равнялась двенадцати миллионам. Это был довольно крупный заказ. Мы прыгнули все вместе. Долетели до нужной системы за два часа.
Как только вошли в систему, сразу поняли, почему другие компании отказались от такого выгодного заказа. Тут около звезды было много пылевых и метеорных облаков, которые простирались на несколько миллионов километров. Шахтёрская станция была где-то в середине этого хаотического нагромождения кусков камня, ледяных тел и мелкой пыли. Включив щиты на полную мощность, используя электроракетные двигатели, мы добрались до шахтёров за десять часов. Применять системный квантовый прыгун мы не могли, так как была угроза при выходе из подпространства столкнуться с чем-нибудь.
Администрация станции обрадовалась, что у нас огромный объём трюмов, и к трёмстам контейнеров с железом добавила ещё сотню с алюминием. Нам было всё равно, сколько и чего брать. Зато теперь стоимость груза составила четырнадцать миллионов мон. Контейнер с алюминием стоил двадцать тысяч. Обратно мы выбирались с приключениями. Час стояли, пока не прошёл поток крупных метеоритов, неожиданно появившийся прямо у нас перед носом. Потом чуть не столкнулись с астероидом, который почему то не зафиксировал наш локатор. Естественно, уже дома, мы проверили прибор, но он был в порядке…
Через сутки мы сбросили весь металл в бункера завода около нашей станции. Нам на карточки пришло по семьсот тысяч. Цапка и Ваола опять светились, как лампочки. Свою долю я разделил так — триста сорок тысяч оставил на счету фирмы «Ангар № 60», а триста шестьдесят раздал ребятам в виде зарплат. На нос получилось по девяносто тысяч. Два месяца не было никаких заказов. Но мы, все практически закончили учить пятый ранг по нужным нам специальностям. Теперь только мне предстояло учить в Вирт капсуле шестые ранги всех нужных мне профессий. Ко мне пришла делегация из моих работников. Лары с ними не было.
— Иг! Мы решили выкупить «Подарок» у тебя и Цапки.
— Что, решили организовать собственную компанию?
— Да!
— Позовите Цапку, поговорим.
В результате переговоров у нас возникли три компании:
— я и Лара организовали компанию «Двойка»,
— ребята создали фирму «Семёрка»,
— Цапка и Ваола создали компанию «Подруги».