Как действуют партизаны

Долго находиться в засаде, однако, не следует. Это увеличивает опасность быть открытым, потому что напряженное состояние людей ослабевает, они перестают соблюдать осторожность, начинаются разговоры, куренье исподтишка и т. д. Заметить такую засаду уже нетрудно. Кроме того, продолжительное напряженное состояние очень трудно переносится. Во время гражданской войны на Кавказе местный партизанский отряд, имевший около 130 человек, получил сведения, что белогвардейский карательный отряд, силою около 500 человек, под командой казацкого офицера Бойко будет передвигаться из имения Абрау-Дюрсо в станицу Раевскую. Несмотря на неравенство сил, так как у Бойко было до 500 бойцов, а у партизан всего 130, партизаны все же решили напасть на карательный отряд, устроив засаду, так как в открытом бою, конечно, они не могли надеяться на успех.

Была занята очень хорошая позиция, покрытая мелким кустарником и хорошо скрывавшая засаду перед тем местом, где должен был проходить карательный отряд. Когда отряд подошел на 350–400 шагов, группа партизан дала залп и бросилась в атаку. Около 90 человек из карательного отряда было убито. Сам Бойко оказался тяжело раненым. Карательный отряд был целиком разбит, и остатки его врассыпную разбежались, бросая оружие. Партизаны же понесли очень небольшие потери.

Когда засада совершается на железнодорожный поезд, то после остановки поезда его с обоих концов заграждают, и отряд нападающих партизан делится на три части: одна занимает позицию вблизи железной дороги на случай сопротивления поездного состава, другая часть занимает обе стороны полотна железной дороги у самого поезда, для того чтобы можно было стрелять вдоль поезда, третья же часть выделяется для дела внутри поезда, т. е. для обыска, разгрузки, разоружения, порчи или уничтожения груза и т. д.

Если засада открыта, то начальник отряда должен или немедленно действовать, или быстро отступать.

Самым подходящим родом войск для всяких засад является пехота. Пешим партизанам легко спрятаться и легко подойти к любому месту засады. Конного часто может выдать конь своим ржанием, движением, коня скрыть трудно, конь не везде пройдет.

Как производится разрушение тыловых сообщений

Разрушением сообщений, особенно разрушениями большими, партизаны занимаются тогда, когда общее положение дел на войне таково, что самой Красной армии не придется или невозможно пользоваться этими сообщениями.

Чтобы как следует, т. е. основательно, разрушить, нужно хорошо знать местность, быстро и неожиданно появиться и быстро исчезнуть. Неприятельское охранение снимают без выстрела, так чтобы не дать возможности уйти ни одному человеку.

Для прикрытия работ выдвигается отряд в ту сторону, откуда можно ждать неприятеля. Все время следует обращать внимание на то, чтобы неприятельские патрули и мелкие отряды не приближались к месту работ. Если завязался бой в то время, когда уже начались работы, надо открыть огонь, чтобы помешать противнику подойти на близкое расстояние.

На железных дорогах слабые партизанские отряды ограничиваются порчей тех участков, которые труднее исправляются, например на закруглениях, высоких насыпях, выемках и т. п., или же тех, которые проходят по закрытым местам, где охранение не так сильно, где можно работать скрытно или, наконец, где можно сделать большие разрушения. При разрушении рельсы снимаются или подкапываются, в низменных местах делаются перекопы, в выемках и туннелях — завалы. Шпалы, деревянные мосты, телеграфные и телефонные столбы сжигаются, проволока растаскивается или бросается в воду; на станциях повреждаются сигналы, стрелки, крестовины, подвижной состав и т. п. Широко используется подрывной материал.

По окончании работ сигналом или каким-нибудь другим условным знаком извещаются об этом охраняющие части и быстро все собираются в заранее назначенном пункте, откуда, заметая за собою следы, скрываются.

Таким же порядком производятся разрушения мостов и других сооружений на шоссейных дорогах и больших трактах.

Нападение на транспорт

Нападение на транспорт противника — наиболее легкое дело в работе партизан и в то же время весьма выгодное, потому что во время этих нападений партизаны часто приобретают для себя необходимое вооружение, довольствие и снабжение.

Легкость нападений на транспорт объясняется тем, что прикрытие его обыкновенно растянуто на большом протяжении, что одна опрокинувшаяся повозка может остановить весь малоподвижный транспорт и наконец тем, что первые выстрелы вызывают замешательство в людях и пугают и бесят лошадей. Но все это, конечно, при том условии, если нападение произведено внезапно.