К информационным коллажам Рубг (СИ)

Сотрудниками контрразведки "Смерш" 22 сентября 1945 года задержан адъютант командующего 21 подводной флотилией капитан-лейтенант Вернер-Браун. На предварительном допросе он заявил, что располагает информацией об операциях подводного флота ВМФ Германии в Антарктиде. В связи с этим, этапирован в Москву 25 сентября 1945 года в Ваше распоряжение.

Абакумов

Капитан-лейтенант Вернер-Браун в сложившейся ситуации предпочёл сотрудничать с советскими службами. Сидела видимо и обида на своего начальника, командующего 21 флотилии, переметнувшегося к англичанам и бросившего своего верного адъютанта. Конечно, англичанам достался куш посолиднее: два командующих флотилиями и ряд штабных офицеров, американцы склонили довольно легко к сотрудничеству экипажи подводных лодок спецконвоя, тоже, видимо, оскорблённых тем, что хозяева их бросили и скрылись в подлёдном царстве. Но и адъютант командующего флотилией стал для "Смерша" и ВМФ СССР удачей. По крайней мере, карты он мог расшифровать. Не без его помощи советское командование стало спешно готовить операцию по изучению загадочной страны под названием "Новая Швабия".

18. Х.1945

Народному комиссару

государственной безопасности Союза ССР

тов. В. Н. Меркулову

Согласно утвержденного мной плана, разведывательный конвой в составе трёх подводных лодок типа "К" серии XIV NN К-56, К-53, К-51 в период с 25-Х-1945 года по 10-XI-1945 года осуществит разведку в точках с координатами (68 град. 0 мин. 0 сек. Южной широты и 1 град. 0 мин. 0 сек. вост. долготы)

Прошу определиться в срок до 20-Х-1945 года с составом сопровождающих офицеров органов НКГБ Союза ССР (трёх чел.), согласно имеющейся договорённости.

Народный комиссар ВМФ СССР

адмирал Н. Кузнецов

Народному комиссару ВМФ СССР

адмиралу Н. Г. Кузнецову

Ноябрь 1945

Согласно договорённости прошу дать указания о включении в состав разведывательного конвоя, который отправится к берегам Антарктиды трёх работников органов "Смерш" и НКГБ СССР

Капитана Лаврентьева В. А.

Майора Осипкина Н. С.

Майора Дронова К. Л.

Народный комиссар госбезопасности СССР

Меркулов

Командиры подлодок и оперативники "Смерш" начинают изучать необычный для себя маршрут. Капитан Вернер-Браун оказывает помощь в расшифровке маршрута, соответствующих кодов, даёт дельные советы бывалым советским морякам. На подлодки устанавливают последней модификации торпеды, глубинные бомбы, ставят современную навигационную аппаратуру. В экипажи отбирают самых опытных моряков, физически крепких. Проводят инструктажи и занятия по борьбе за живучесть лодок, о характере задачи, которую предстоит выполнять, ничего конкретного не говорят. Боевое спецзадание и всё. Знает более-менее полно о походе узкий круг командного состава. А пока в тайне от личного состава изучают карты и инструкции, захваченные у немцев.

Карта прохождения морских глубин

Пользоваться только при манёврах!

Инструкция по прохождению пространств и коридоров для входа в Агарту.

Погружение в точке с координатами: строгое пересечение 68 градусов северной широты и 1 градус восточной долготы на глубину 400 метров.

Строго следовать инструкции.

Погружение. От точки погружения малым ходом, креном вправо на 16 градусов с дифферентом на нос. Угол наклона 5 градусов. Заданная глубина 500 метров.

Всплытие. Балласт с дифферентом на корму, угол подъёма 23 градуса. Вправо на 22 градуса 190 метров вверх. Расстояние 75,5 морских миль.

Сложный манёвр - погружение. Дифферент на нос, угол наклона 15 градусов до глубины 240 метров, расстояние 60 морских миль, далее с креном влево на 20 градусов продолжать погружение до 310 метров для входа в коридор...

Всплытие дифферент на корму, угол подъёма 45 градусов до всплытия на поверхность Агарту. Расстояние 70 морских миль.

Движение в Агарту. Полный ход.

Имеющиеся инструкции в пакете N 3 вскрыть только при входе в Агарту.

Внимание! При прохождении пути по поверхности внутри грота возможно появление как воздушных, так и подводных объектов. Запрещается обстреливать эти объекты.

Ориентировочное время в пути - 8 суток.

По возвращении из похода сдать карту в секретный отдел. В случае опасности уничтожить в первую очередь.

Отпечатано в специальной лаборатории концлагеря Дахау, январь 1944 года. Штамп - "представитель командования" капитан ВМФ Кольмайер (подпись). На полях и внизу карты есть дополнительные пометки, сделанные от руки. К карте и инструкции прилагалась схема движения лодки.

[picture]