К информационным коллажам Рубг (СИ)

В середине февраля 1939 года экспедиция покинула Антарктиду. Возвращение судна в Гамбург заняло два месяца. 12 апреля 1939 года "Швабия" вернулась в Гамбург, где капитан Ритшер лично доложил Гитлеру о проведённых исследованиях. Подчинённые фюрера из близкого его окружения, отмечали, что после доклада Ритшера у Гитлера резко повысилось настроение, он обрёл ещё большую "уверенность и решительность в своих действиях". А поощрённый фюрером океанолог был так захвачен результатами "ледового похода", что сразу стал планировать вторую, полностью гражданскую экспедицию с использованием большего количества самолётов. Однако началась Вторая мировая война, и официально эти планы пришлось отменить. На этом официальная история заканчивается, последующие экспедиции якобы не последовали. Тем не менее, двое членов экипажа - Зиверт и Веренд после окончания Второй мировой утверждали, что участвовали в последующих экспедициях в Новую Швабию и перевозили туда различные грузы. В январе 1943 года на высоком совещании элиты рейха гросс-адмирал Дёниц торжественно заявил: "Германский подводный флот горд тем, что создал на другом конце света для фюрера неприступную крепость". Что же имел в виду гросс-адмирал, делая столь высокопарное заявление. И тем более, подчёркивая роль германского подводного флота, а не транспортных кораблей типа "Швабии"? Советская военная разведка в 1945 году выяснила следующее. В ходе войны в составе ВМС Германии была создана группировка из 150 самых современных подводных лодок, именуемая "Специальный конвой фюрера", для осуществлении "Миссии плавания за Южные моря". Оперативное название миссии "Валькирия" (в строго засекреченных штабных документах - "операция Валькирия"). Топливом для этого типа лодок служил спиртовый концентрат из картофеля (высококачественный спирт). (Кстати, в 1944-1945 гг. в Германии по этой причине возникли серьёзные проблемы с обеспечением населения картофелем. Немцы усиленно вывозили этот продукт из Польши и других европейских стран). Спецконвой фюрера организационно состоял из двух флотилий: 21-й флотилии подводных лодок, база в г. Пиллау, командующий - капитан Гервик Сольман; 33-й флотилии, базировавшейся в Фленсбурге (Фленсбургский залив на границе с Данией), командующий флотилией - капитан Гюнтер Кунке.

Гитлер лично производил подбор командующих флотилиями и командиров подводных лодок. Вся группировка функционально делилась на подлодки доставки грузов и пассажиров в район Южного полюса Земли (район Земли Королевы мод) и группу подлодок, принимавших грузы и пассажиров для их доставки во внутренне пространство Земли подо льдами Антарктиды.