После этого случая меня отстранили от программ подготовки к космическим полетам. Первый космонавт был своеобразным символом, и его очень боялись потерять. Но что это за космонавт, который не летает? Как пелось в популярной в мое время песне: «Летчик может не быть космонавтом, – космонавту нельзя не летать!»
Я ни в коем случае не хотел забронзоветь и сделаться «свадебным генералом», заседая в президиумах и выступая на различных мероприятиях
©
Я хотел летать, настойчиво добивался продолжения подготовки к полетам космическим, а пока этого не случилось, старался как можно больше летать на самолетах. Правда, в одиночные полеты меня пока не пускали, для этого требовалось больше летной практики, которой у меня, занятого множеством различных дел, в последнее время было немного.
Последний полет
27 марта 1968 года был обычным днем. С утра – тренировочные полеты, а затем планировались различные встречи. Рано утром Гагарин вместе с командиром полка, полковником Владимиром Сергеевичем Серегиным, опытнейшим летчиком-испытателем, поднялись в воздух на истребителе МиГ-15. Ничто не предвещало беды, полет проходил нормально и уже завершался. Но вдруг, после слов Юрия Алексеевича: «Я – 625-й, задание выполнил. Высота 5200, разрешите вход», связь прервалась.
Самолет несколько часов не могли найти. Все это время у товарищей Гагарина и Серегина, летчиков и космонавтов, еще теплилась надежда найти их живыми. И только когда обнаружили большую воронку на месте падения самолета, а неподалеку от нее – бумажник Юрия Алексеевича с удостоверением личности, водительскими правами и фотографией Королева, все стало ясно…
Что случилось в воздухе, почему произошла катастрофа, так до конца и не установили. Такое нередко случается при авиакатастрофах, но в этом случае, из-за всемирной известности Гагарина, это стало поводом для различных домыслов и нелепых слухов: от какого-то заговора до вмешательства инопланетян. Не нужно верить этим глупостям, над которыми Юрий Алексеевич, если бы остался в живых, от души посмеялся бы. Профессия летчика, особенно летчика военного, очень опасна, и катастрофы иногда случаются. Но стремление человека ввысь не остановить.
©
Новые высоты