Читаем Итоги № 33 (2013) полностью

Не успел хетчбэк Seat Leon выйти на просторы российского рынка, как горячие испанцы приготовили сюрприз, объявив о начале приема заказов на стильную трехдверку. Что же в ней особенного? Задорный автомобильчик с приставкой SC, означающей Sport Coupe, должен прийтись по вкусу городской молодежи, жадной до всего нового. Третья генерация «Леона» и так выглядит более агрессивно, чем ее предшественник, а уж лишенная двух створок версия смотрится гармонично и поджаро. Чего только стоят передние полностью светодиодные фары ломаной формы, украшающие переднюю часть автомобиля. Или задние фонари с «надбровными» дугами, визуально разрезанные крышкой багажного отделения. Настоящий мачо!

Длина новинки 4228 миллиметров, ширина — 1810, а высота — 1461. Автомобиль немного короче и уже своего собрата, зато на пару миллиметров выше. Но, несмотря на потерю в миллиметрах, объем багажника Leon SC не пострадал и составляет прежние 380 литров.

К нам новинка идет со 105-сильным двигателем 1.2 TSI, двумя версиями 1.4 TSI, выдающими 122 и 140 л. с., а также 180-сильным 1.8 TSI. Для любителей контролировать машину целиком и полностью предусмотрена 5- или 6-ступенчатая механическая коробка передач. Тот, кто предпочитает спокойную езду и две педали вместо трех, сможет в зависимости от версии заказать автомобиль с роботом DSG. Впрочем, приставкой Sport Coupe можно окрестить лишь версию с самым мощным силовым агрегатом. С ним трехдверка разгоняется до первой сотни за 7,5 секунды, а максимальная скорость превышает 225 км/ч. Расход бензина при этом не слишком большой — всего 6 литров в смешанном цикле езды.

Базовая цена — очень даже ничего. Начальное исполнение 1,2 MT Classic за 575 тысяч рублей — это 6 подушек безопасности, ABS, передние электростеклоподъемники, подогрев водительского и пассажирского сидений, бортовой компьютер, противотуманки и многое другое.

Если добавить обогрев «лопухов», MP3-музыку, кондиционер, то выйдет комплектация Reference за 669 590 рублей с «ручкой» или 741 790 рублей с АКПП (но уже с системой автоматического отключения двигателя в пробках Start-Stop).

Еще более навороченная версия 1,2 DSG Style предполагает сверху регулировку пассажирского сиденья по высоте, кожаный руль, управление аудиосистемой на руле, круиз-контроль и многое другое. Стоит такое богатство 790 590 рублей.

Топовый Seat Leon SC с двигателем 1,8-литра и коробкой DSG отдают за 967 693 рублей. Сюда входят круиз-контроль, 17-дюймовые литые диски, система Drive Profile (специальные настройки отклика рулевого колеса, педали акселератора, светового пространственного освещения и специального звука).

На российском рынке горячий «испанец», появление которого ожидается в сентябре, будет биться с авторитетами вроде Opel Astra GTC, Renault Megane Coupe и недавно появившимся Kia pro ceed нового поколения.

<p><strong><!-- Заголовок статьи и её теги. --> Бесценный кадр / Автомобили / Новости </strong></p>

Бесценный кадр

АвтомобилиНовости

 

Итальянцы не без гордости говорят обо всех без исключения своих автомобилях. А если речь заходит о спорткарах, не стесняются сладких эпитетов. Новый Maserati Ghibli как раз из тех, о ком можно говорить в превосходной форме. Для них он настоящий шедевр дизайна, в котором идеально сочетаются спортивность и элегантность. Если говорить серьезно, то седан похвалу заслужил. Стремительный силуэт с ярко выраженными спортивными акцентами, огромный овал радиаторной решетки с фирменной эмблемой, как у современной модели Gran Turismo и классической A6 GCS Berlinetta из прошлого, а прищуренные фары создают впечатление законченности картины.

Изнутри четырехдверка выглядит самобытно. При первом взгляде складывается впечатление, что у водителя и пассажира отдельные зоны, как в кабине самолета. Кресла панорамной формы, над которыми долго колдовали итальянцы, должны в полной мере понравиться будущему владельцу своим комфортом. Интересно, что передняя панель как будто создана из двух частей, соединенных в центре. В центральную консоль вживлен 8,4-дюймовый дисплей Touch Control, с которого можно управлять всеми автомобильными устройствами. Заметная деталь интерьера — над сенсорным экраном красуются традиционные часы Maserati с голубым циферблатом и алюминиевыми элементами, спрятанные под небольшой козырек.

Седан Ghibli пойдет в продажу с турбированными бензиновыми моторами. Все скомпонованы V-образно и имеют «водоизмещение» три литра. Самой простой станет «шестерка» с двумя турбинами, развивающая мощность в 330 лошадиных сил и 450 Н.м крутящего момента. Выстрелить до 100 км/ч на машине с таким агрегатом можно за какие-то 5,7 секунды. Максимальная скорость этой версии — 263 км/ч.

Другой V-образный 3,0-литровый двигатель мощностью в 410 л. с. может оборудоваться на выбор передним или задним приводом и способен унести своих седоков до сотни за 5 секунд. Максималка такого автомобиля — 285 км/ч.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Абсолютное зло: поиски Сыновей Сэма
Абсолютное зло: поиски Сыновей Сэма

Кто приказывал Дэвиду Берковицу убивать? Черный лабрадор или кто-то другой? Он точно действовал один? Сын Сэма или Сыновья Сэма?..10 августа 1977 года полиция Нью-Йорка арестовала Дэвида Берковица – Убийцу с 44-м калибром, более известного как Сын Сэма. Берковиц признался, что стрелял в пятнадцать человек, убив при этом шестерых. На допросе он сделал шокирующее заявление – убивать ему приказывала собака-демон. Дело было официально закрыто.Журналист Мори Терри с подозрением отнесся к признанию Берковица. Вдохновленный противоречивыми показаниями свидетелей и уликами, упущенными из виду в ходе расследования, Терри был убежден, что Сын Сэма действовал не один. Тщательно собирая доказательства в течение десяти лет, он опубликовал свои выводы в первом издании «Абсолютного зла» в 1987 году. Терри предположил, что нападения Сына Сэма были организованы культом в Йонкерсе, который мог быть связан с Церковью Процесса Последнего суда и ответственен за другие ритуальные убийства по всей стране. С Церковью Процесса в свое время также связывали Чарльза Мэнсона и его секту «Семья».В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Мори Терри

Публицистика / Документальное
1917. Разгадка «русской» революции
1917. Разгадка «русской» революции

Гибель Российской империи в 1917 году не была случайностью, как не случайно рассыпался и Советский Союз. В обоих случаях мощная внешняя сила инициировала распад России, используя подлецов и дураков, которые за деньги или красивые обещания в итоге разрушили свою собственную страну.История этой величайшей катастрофы до сих пор во многом загадочна, и вопросов здесь куда больше, чем ответов. Германия, на которую до сих пор возлагают вину, была не более чем орудием, а потом точно так же стала жертвой уже своей революции. Февраль 1917-го — это начало русской катастрофы XX века, последствия которой были преодолены слишком дорогой ценой. Но когда мы забыли, как геополитические враги России разрушили нашу страну, — ситуация распада и хаоса повторилась вновь. И в том и в другом случае эта сила прикрывалась фальшивыми одеждами «союзничества» и «общечеловеческих ценностей». Вот и сегодня их «идейные» потомки, обильно финансируемые из-за рубежа, вновь готовы спровоцировать в России революцию.Из книги вы узнаете: почему Николай II и его брат так легко отреклись от трона? кто и как организовал проезд Ленина в «пломбированном» вагоне в Россию? зачем английский разведчик Освальд Рейнер сделал «контрольный выстрел» в лоб Григорию Распутину? почему германский Генштаб даже не подозревал, что у него есть шпион по фамилии Ульянов? зачем Временное правительство оплатило проезд на родину революционерам, которые ехали его свергать? почему Александр Керенский вместо борьбы с большевиками играл с ними в поддавки и старался передать власть Ленину?Керенский = Горбачев = Ельцин =.?.. Довольно!Никогда больше в России не должна случиться революция!

Николай Викторович Стариков

Публицистика
10 мифов о 1941 годе
10 мифов о 1941 годе

Трагедия 1941 года стала главным козырем «либеральных» ревизионистов, профессиональных обличителей и осквернителей советского прошлого, которые ради достижения своих целей не брезгуют ничем — ни подтасовками, ни передергиванием фактов, ни прямой ложью: в их «сенсационных» сочинениях события сознательно искажаются, потери завышаются многократно, слухи и сплетни выдаются за истину в последней инстанции, антисоветские мифы плодятся, как навозные мухи в выгребной яме…Эта книга — лучшее противоядие от «либеральной» лжи. Ведущий отечественный историк, автор бестселлеров «Берия — лучший менеджер XX века» и «Зачем убили Сталина?», не только опровергает самые злобные и бесстыжие антисоветские мифы, не только выводит на чистую воду кликуш и клеветников, но и предлагает собственную убедительную версию причин и обстоятельств трагедии 1941 года.

Сергей Кремлёв

Публицистика / История / Образование и наука
188 дней и ночей
188 дней и ночей

«188 дней и ночей» представляют для Вишневского, автора поразительных международных бестселлеров «Повторение судьбы» и «Одиночество в Сети», сборников «Любовница», «Мартина» и «Постель», очередной смелый эксперимент: книга написана в соавторстве, на два голоса. Он — популярный писатель, она — главный редактор женского журнала. Они пишут друг другу письма по электронной почте. Комментируя жизнь за окном, они обсуждают массу тем, она — как воинствующая феминистка, он — как мужчина, превозносящий женщин. Любовь, Бог, верность, старость, пластическая хирургия, гомосексуальность, виагра, порнография, литература, музыка — ничто не ускользает от их цепкого взгляда…

Малгожата Домагалик , Януш Вишневский , Януш Леон Вишневский

Публицистика / Семейные отношения, секс / Дом и досуг / Документальное / Образовательная литература