Итоги № 31 (2012)

Согласно, например, сценарию, предложенному британским аналитиком Мэтью Линном, Финляндия вообще станет самой первой страной, которая откажется от евро. По этой версии до конца года еврозоне предстоит пережить серию драматичных событий. Первым из них станет Spanic (испанская паника). Страну не спасет ни стомиллиардный кредит, ни ужесточение мер экономии. За этим последует Quitaly (quitting of Italy, в вольном переводе — «сбой Италии»), спусковым крючком которого послужит выделение помощи Мадриду. Италия, и без того изнуренная кризисом, будет вынуждена изыскивать средства не только для себя, но и «для того парня». И, наконец, третья часть ужастика: Fixit — выход Финляндии из валютного союза.

Расчет строится на том, что наименее благополучные страны еврозоны привязаны к евро капельницей финансовой помощи. Такие еврогиганты, как Германия или Франция, стреножены огромным количеством обязательств. А Суоми — кошка, которая вполне может гулять сама по себе. Словом, если кому и начать пробовать на вкус жизнь после евро, то финнам.

Пока что прогноз вроде бы подтверждается: Spanic в разгаре. Доходность десятилетних испанских облигаций устойчиво держится около красной черты семипроцентного уровня, то и дело ее перепрыгивая. Долго в таком напряжении Испания не продержится. И, значит, вскоре следует ждать новой мольбы о помощи. А там не за горами и Quitaly с Fixit`ом.

Впрочем, еврокризис опрокинул уже немало самых, казалось бы, безупречных схем. Но одной из бесспорных истин является огромный контраст между экономическими укладами Севера и Юга Европы. Особенности южной модели в свое время вывел на чистую воду испанский философ Хосе Ортега-и-Гассет в книге «Восстание масс»: «Всюду, где торжество массы растет, например, в Средиземноморье... правление сводится к тому, чтобы постоянно выпутываться, не решая проблем, а всеми способами увиливая от них и тем самым рискуя сделать их неразрешимыми». С момента опубликования этих строк прошло уже более 80 лет, а звучит, увы, актуально.

Конечно, на Севере имеются свои заморочки, но они, по крайней мере, не мешают властям держать в порядке свои бухгалтерские книги. По мнению евроскептиков, единая валюта в ее нынешнем виде подходит всего для пяти экономик: Германии, Австрии, Нидерландов, Финляндии и Люксембурга. Для прочих она слишком «тяжела», что выражается прежде всего в более низкой конкурентоспособности. Франции, например, чтобы выйти на уровень Германии, нужно снизить стоимость валюты и/или экономические издержки на 20—25 процентов, Греции — на 50—60 процентов.

«Брюссельские изобретатели единой валюты наивно полагали, что денежная разверстка, наложенная на Германию, Австрию и Голландию, не только приблизит другие страны по уровню жизни к вышеперечисленным, но и уравняет менталитеты», — говорит австрийский экономист Михаэль Херль. В этом, собственно, и состоит родовой дефект евросистемы. Попытка создать новую историческую общность потерпела крах. Стабильность еврозоны зиждется на масштабном перераспределении денежных средств с Севера на Юг. Но предел терпения, похоже, достигнут. «Торжество масс» подошло к концу. Начинается «восстание касс».

Во что-то вступили / Дело / Капитал

Во что-то вступили

/ Дело/ Капитал

«Пусть противники ВТО для начала привлекут к ответственности либералов коррупционной закваски лихих 90-х, по-прежнему находящихся у власти»

 

Вот скажите, если вы путаете газ с тормозом в своем раздолбанном тарантасе, изменения в Правилах дорожного движения помогут вам научиться ездить? Так и с ВТО: приобщение к цивилизованному порядку передвижения по мировым торговым дорогам отнюдь не означает мгновенное превращение вчерашнего чайника на списанных «Жигулях» в профессионала экстра-класса за рулем представительской иномарки.

Образное сравнение, доходчивое. Иллюстрирующее мысль, что проблемы наши после вступления в ВТО никуда не денутся, поскольку кататься можно и на развалюхе, да что там — на велосипеде. Но все же хочется, чтоб было «как у людей», на худой конец, как у соседей по дворовой автостоянке «СНГ». Об автобонзах из теплых боксов «Золотой миллиард» даже не помышляем, они живут на другой планете.

Закроем гаражную тему: для нас последствия вступления в ВТО будут менее плачевными по сравнению с украинцами, в свое время запрягавшими политику впереди экономики, или с киргизами, которым когда-то пришлось переучиваться с правостороннего на левостороннее движение. Но объегорить Украину нам удалось не потому, что мы такие продвинутые, а по причине более чем двадцатилетней эксплуатации одной и той же сырьевой модели, не требующей ничего, кроме периодической продувки инжектора и эпизодической замены катализатора. Зато понтов хоть отбавляй — «все козлы, а я улитка».