Истребление

Что интересно, кто-то уже работал. Тарахтел движок, кто-то стучал. Это Вовчик с парнями, словно как ответ на нашу вчерашнюю идею, завершали монтаж гусениц на место задних осей Урала в модификации Тайфун. Да не один, а сразу три. Установили какие-то огромные колеса, подняли кузов. Машины и так-то с хорошей проходимостью, а теперь и вовсе летать смогут где угодно. Вместо отвалов пара парней наваривала интересную конструкцию из труб с шагом около двенадцати сантиметров, которая закрывала передок машины и изящными линиями скрывалась под днищем. Поверх всего этого, неким подобием лезвий, ребром наваривали толстенный листовой металл. На другой машине эти лезвия уже отшлифовали, и они шикарно смотрелись.

-Привет, пацаны, че не спим? Что творите?

-Даров. Вот решили Тайфуны доработать на пробу, если приживется, будем и дальше клепать подобное. И че-то заработались. Ну как заработались, постоянно в ночь остаемся, чтоб идеи некоторые осуществить не в ущерб основной деятельности.

- Здорово, молодцы. Мы вчера как раз на таком стоковом застряли пару раз. Вовчик, покажи, какие еще интересные проекты есть? Помню, багги пацаны твои сделали на старом месте, по-любому же что-то еще необыкновенное построили.

- Построили, построили. Но сначала дай согласие на проведение гонок специфичных.

- Смысле?!

- Ну согласись сначала, потом расскажем.

- Ладно, если это безопасно для остальных, то проводите. Показывайте теперь.

- В общем, ралли с громким названием “Долина смерти”, так гонку один из ребят обозвал.

- Прикольно, на чем ехать-то?

-Да вон в углу стоят под тентом. Квадроциклы с расширенной базой, переделанной подвеской, тяговые движки, - начал рассказывать он, рывком сдергивая тент. - Также увеличенные баки, рамы вокруг места водителя, мегабагажники, станины под два пулемета, соответственно боезапас немалый. Само собой звук, свет, комфорт и прочее. Для ГБРов уже несколько таких сделали. Таких шесть штук построено, шесть участников. Запас хода 150 километров, поэтому выезжаем километров на 100 от посёлка. Стартуем друг от друга в двух километрах, с собой компас, связь односторонняя встроена в квадр. Без чудокапсул, связи с Модулями и прочим. Кто первый доберется, тот и молодец. Экипировка и вооружение на усмотрение водителя.

- Ну пока прикольно. Почему долина смерти-то?

- Всю дорогу будешь пересекать деревни и поселки. А там везде смерть и хаос. Ну и так совпало, что в этом направлении давно группы наши не ездили, соответственно неизвестно, что и кто там может быть.

-Ну, прикольно, конечно. Когда едем? И главное, кто едет-то?

- Ты, я, двое наших ребят, остальные будут из желающих. Ближе к обеду можно ехать, как раз выспимся.

- Ну ок. Какой аппарат мой будет?

- Любой выбирай. Сходи покатайся, привыкни к нему. Компас уже стоит, попрактикуйся по бездорожью кататься. Там как раз у нас два парня прокатиться поехали, один на квадре, второй на газоне.

***

Следы на траве я нашел достаточно быстро. Да и сложно было не заметить на сырой траве две пары следов разной ширины. Да и пацаны на стене четко указали направление, куда они рванули. Травка где-то примята, где-то комья земли, вырванные пробуксовывающими колесами с обалденным протектором.

Выкатившись аккуратно на открытый участок и двигаясь вслед уехавшим товарищам, я стал осваиваться с железным конем. Ускоряться, тормозить, преодолевая мелкие препятствия. Проезжать лужи, раскидывай грязь повсюду, просто восхитительно. Переваливается через бревна и кочки просто божественно. Пару раз, конечно, приходилось останавливаться, стирать грязь с очков и враскачку выползать из грязи. И это здорово. Думаю, мало кто отказался бы от таких покатушек. На счет гонки, конечно, уйма сомнений, но идея здоровская.

Через несколько километров натолкнулся на парней, их усиленный газончик, классического цвета, в грязи, был заметен издалека. Оказывается, они тестировали силовые бампера, снося деревья, и на одном из деревьев им не повезло, подскочив на кочке их машинка приземлилась на пенёк, созданный ими же передним бампером, и сейчас, повиснув передними колесами в воздухе, закрывалась задними. Рядом валялись несколько лопнувших тросов, следы зарывания квадрика, в попытке сдернуть висельника и парни. Все чумазые и уставшие, они, облокотившись на обломки деревьев, дымили рядом.

- Ну чё, пацаны, приехали?

- Даров, ну, блин. Тачку тут оставлять жалко, а разделяться запрещено. Вот и сидим, ждем вдохновения.

- Правильный запрет. Ладно, езжай за домкратом или подмогой, если что, скажешь, я разрешил, один раз в виде исключения. Только аккуратней.

Лихо крутанувшись на месте, раскидывая грязь, паренек рванул в сторону ворот.

- АККУРАТНЕЕ, ГОНЩИК!! НЕ УБЕЙСЯ!!

Однако минут через десять он вернулся, аж с двумя домкратами и в сопровождении группы ГБР.

- Недалеко вы уехали, парни. Ща сдернем.

- Ну да. Бойцы, вы не пачкайтесь, вам еще дальше нести службу. Малой, два квадра по бокам подгоняй и цепляй по краям. А ты домкраты тащи.