Истребитель И-15бис

Сравнительная таблица характеристик двигателей
	М-25	М-25А	М—25В
Номинальная мощность на земле (л.с.)	635	650	700
Обороты на номин. мощн. (об/мин)	1950	2100	2100
Взлети, мощн., не более 3—х мин (л.с.)	635	715	775
Обороты на взлети, мощн. (об/мин)	1950	2100	2200
Номин. мощн. на расч. высоте (л.с.)	700	730	750
Обороты на расч. высоте (об/мин)	1950	2100	2100
Расчетная высота (м)	2000	2500	2900
Сухой вес двигателя	435	435	453
Октановое число топлива	87	87	87

Летные и технические характеристики И—15 бис
тип самолета	полетный вес	нагрузка на крыло	макс.скорость		посадочная скорость	время виража	практический потолок	время набора высоты 5000 м	техническая дальность	вооружение
			у земли	на расч. высоте
	кг	кг/м	км/час	км/час	км/час	сек	м	мин	км
ЦКБ-3 №7	1472	62,6	312	360/3000	95	10	8950	7,1	540	4 ПВ-1
И-152 1937 г.	1648	73,8	325	367/3200	105	11-12	9000	7,3	—	4ПВ-1
И—15бис	1750	77,8	321	370/3500	105	11	8950	6,75	525	4 ПВ-1
головной серийный 1937 г.
И—15бис серия 1937 г.	1700	75,5	327	379/3500	105	10,5	9800	6,8	520	4 ПВ-1
ДИТ	1744	76.0	337	369/3500	—	11,5	—	7,6	—	2 ШКАС
И—15бис ТК	1930	85,7	—	400/8500	—	-	10000-11000 12,5/8000		-	4 ПВ-1

Все указанные в таблице И—15бис оснащены двигателем М—25 В, развивающим максимальную мощность 750 л.с. на высоте 2900 м и воздушным винтом фиксированного шага диаметром 2,9 м.

ЦКБ—3 №7, выпущенный авиазаводом №39 в 1935 г. был оснащен двигателем Райт «Циклон» мощностью 710 л.с. на высоте 2900 м.

И-15бис №5739 с двигателем М-62 развивал максимальную скорость 400 км/час на высоте 4450 м, практический потолок составил 9700 м.

И-15бис из состава 13-й оаэ 6-й бригады ВВС КБФ, 1940 г.

И-15бис из состава 71-го иап ВВС КБФ

И-15бис на лыжах. Зима 1941-1942 гг., район Ленинграда

И-15бис 71-го иап ВВС КБФ, 1941 г.

И-15бис ВВС республиканской Испании

И-15бис из Grupo 24, Reus

И-15бис 3-й авиагруппы ВВС Китая, 1941 г.

И-15бис (IH-2) эксплуатировался в ВВС Финляндии до 1945 г.

Летные характеристики и боевые возможности Конструкция самолета