Дипломатично скажу — напрягался маг Пространства не зря. И дураку понятно, что Глориан, едва вернётся в штаб-квартиру — в первую очередь займётся не оставшимися вне Ио сторонниками Кабуки (хотя про них тоже не забудет), а… мной. Времени окончательно прийти в себя у магистра было предостаточно, мозги работали на зависть многим и с аналитикой было всё в порядке. В общем, тяжело было не сообразить, что моя оглушительная победа один-в-два оказалась достигнута лишь потому, что “страшный экзорцист” сумел максимально воспользоваться подвернувшейся ситуацией.
Зеркала, то, что я оказался в курсе, как работает древнее наследие ордена, заранее привязанные Кабуки к системе демоны и маги, особо мощный поток Силы, созданный в ходе эксперимента — всё это я обернул в свою пользу, перехватив контроль. Второе такое же удачное стечение обстоятельств создать будет… нет, не невозможно, но прямо скажем затруднительно. А вне холдов демон-антимаг и вовсе просто обычный человек, который для организации вроде Перевозчиков по умолчанию лишь мишень, добыча. О-очень желанная добыча.
Я не читал мысли Глориана специально — но и доносящихся до меня через заглушённую связь отголосков было вполне достаточно: он уже прямо сейчас пытался понять — кто я. Действительно одиночка (вот же дёрнуло меня так себя представить при “знакомстве”), или оружие и агент в одном лице неких сил, решивших сделать свой ход именно сейчас. В первое магистр не очень-то и верил, но верить хотел — в таком случае я оказывался “бесхозным”, что облегчало, по его мнению, захват и обнаружение цели. А больше всего глава-Перевозчик боялся, что я как-то смогу удержать Сердце под своей властью.
Весело, да? Будь я в своём обычном состоянии рассудка — меня бы уже колотило нервной дрожью внутри ледяной брони. Хорошенькое такое “спасибо” за то, что по сути лично спас всех солдат сводной мехгруппы и ещё огромное множество человеческих жизней! И совершенно закономерное, увы, как я сейчас отчётливо понимал. Немного грустно… но именно что немного — духи или магия, или ещё что обеспечили мне непоколебимое спокойствие, которое позволяло смотреть на ситуацию трезво. К счастью для орденцев, потому что паникующий студент с ворованной магией и пошедшей вразнос психикой (а у кого бы не пошла после такого?) действительно мог их всех прихлопнуть — благо, личный киллер с набором практических советов под рукой. А так — я действительно отпущу всех с миром.
“Интересно, старейший демон тоже воспринимает происходящее вокруг себя подобным образом?” — мимоходом подумалось мне, пока я рассматривал, как маги Пространства в определённом порядке собственной разведённой кровью в темпе наносят символы и буквы греческого и римского алфавита прямо поверх обшивки салона автобусов, не особо заботясь о каллиграфии. — “А я от него, так сказать, заразился?” Когда уверен в себе — излучать чуть добродушное созерцание получается само собой. Мужиков, недавно мною лично вышелушенных из золотой брони, моё присутствие откровенно пугало и определённо заставляло держать максимально возможный темп. При этом ни один не сбился, что само собой наводило на мысли: далеко не в первый раз они вот так готовят машины к работе за границами нормального мира.
Суровая подготовка у бойцов Перевозчиков, что сказать, вполне современная — а вот используемому секретному методу контроля транспорта, скорее всего, было минимум пару сотен лет. В какой-то момент с удивлением понял, что вижу сходство в угадываемой схеме нанесения меток с тем, как в зеркальную глубину хрустально-серебряных артефактов Малого ордена экзорцистов когда-то поместили руны. Не будь моих волшебных доспехов — обязательно выдал бы себя если не выражением лица, так вздохом.
Просто. На поверку самая главная тайна Перевозчиков оказалась элементарной! Может, именно потому после развала самого ордена его наследникам и удалось её сохранить. Кровь — это самая легко отделяемая из живых частей собственного тела. В каком-то смысле она остаётся таковой ещё минимум несколько минут, а при правильном хранении — часов. Вполне достаточно, чтобы запомнить нужное место — не зрительно, разумеется, а магическим чувством. А чтобы точки нанесения меток не перепутать — рисуются разные символы по определённому мнемоническому алгоритму. Пара часов работы, много месяцев тренировки для мага — и водитель начинает ощущать свой транспорт, получает возможность пропитать его своей магией, не придавая ей конечную форму огня, льда или ещё чего там.