Проблема перегрева винчестера
В вопросе надёжности работы современных винчестеров на первый план выходит проблема перегрева. Если винчестер непрерывно работает, то его температура может достигать высоких значений, и при постоянной эксплуатации в таком режиме уже совсем скоро вы, в лучшем случае, начнёте обнаруживать "откуда ни возьмись" появившиеся "бэды", а в худшем случае — после характерной синей картинки Windows, можете больше никогда не услышать тихий хруст вашего диска. Именно к этой причине можно отнести достаточно распространённую в Интернете тему под названием "WinXP-HDD Killer". Многие пользователи после достаточно длительной и благополучной эксплуатации Win98 ставят себе WinXP, не докупая дополнительную память. Из-за существенно более высоких требований к объёму оперативной памяти начинает активно использоваться файл подкачки и винчестер под новым WinXP практически "не расслабляется". Поработав в запредельном режиме пару дней, он, естественно, не выдерживает.
Основные пути предотвращения перегрева:
1. Хорошее охлаждение — от продуманного воздухообмена в качественном корпусе до активного охлаждения с помощью HDD-Coolers.
2. Мощный и, главное, качественный блок питания (БП). Как правило, "брэндовый" БП на 250 Вт будет получше "безвестного" даже на 300 Вт. Более мощный БП рекомендуется не столько из-за общей потребляемой мощности компьютера (которая практически никогда не дотягивает даже до 200 Вт), сколько для обеспечения "запаса по мощности". В случае, когда БП "не тянет" стабилизацию напряжения при большой нагрузке по току (а все современные процессоры крайне прожорливы, для примера Pentium 4 2,2 ГГц — до 60 А!), вместо положенных 11,8-12,2 В для питания винчестера, частенько имеем 12,5-12,8 В, а иногда даже выше 13
В. И это при максимально допустимом 12,6 В (замерять напряжение следует тестером, а не с помощью часто очень сильно ошибающихся программ мониторинга). Температура же большинства современных винчестеров, особенно на 7200 оборотов, при превышении +12 В начинает нелинейно резко увеличиваться. Именно это объясняет "загадку", почему один и тот же винчестер, подключённый к одному компьютеру, слегка тёплый, а к другому — горячий как печка.
3. Увеличение объёма оперативной памяти. Для многих современных приложений минимальный объём — 256 Мб, рекомендуемый — 384 Мб, оптимальный — 512 Мб.
Что делать, если шумит вентилятор
Отвинтить вентилятор от блока питания. Снять наклейку. Почистить от пыли и залить жидкое машинное масло (не подсолнечное только) и не забыть почистить между пропеллером и корпусом. Масла налить не ведро, а несколько капель.
Иногда бывает, что винт стучит о корпус — тогда лопасти можно чуток подпилить.
Ничего отвинчивать не надо. Надо взять шприц с иголкой. Наполнить его маслом. Потом надо иголкой проткнуть наклейку и пластмассовую пробку под ней.
Понадобится некоторое усилие. Ввести под пробку масло. Всё. Никаких винтов-разборок-сборок и всего прочего. Разумеется, это сработает не во всех случаях. Бывает, что серединка вентилятора, с наклейкой и пробкой, скрыта под решёткой корпуса. В этом случае можно попробовать отвинтить только блок питания — это всё же проще, чем разбирать всё, вплоть до вентилятора.
Предыдущий совет применим не только к вентилятору блока питания, но и к процессорному кулеру. Отворачиваешь вентилятор от радиатора и с "изнанки", проткнув наклейку, вводишь полкапли (не более!) масла. Если отверстие прокола не закрыть, то масло, в силу адгезивности и разных там центробежных сил, будет вытекать. Поэтому на прокол надо капнуть маленькую каплю любого синтетического (например, нитроцеллюлозного) клея. Масло можно использовать трансформаторное, но лучше — вазелиновое. Оно более вязкое и меньше сохнет от нагрева.
Восстановление кулеров (обычных)
Как я заметил, практически всегда кулеры приходят в негодность из-за загрязнения. А именно — на внутренней стороне магнита из-за центробежной силы налипает пыль. То есть кулер начинает гудеть, медленно вращаться (иногда вообще останавливается). Чтобы его вернуть в первоначальное состояние, нужно: пинцет, какое-нибудь чистящее средство, салфетки, специально предназначенные для чистки (но можно и чего-нибудь другое, только не грубое, и не разваливающееся) и немного машинного масла.
1. Отклеиваем кружочек на неподвижной части кулера. Тут можно сразу определить, стоит чинить или нет. Если в отверстии под кружочком, а тем более на самом кружочке налипла пыль, то, как показывает практика, кулер можно выбросить. (Я не знаю с чем это связано; вероятно, изнашивается латунная втулка, и увеличивается зазор, через который пыль начинает задуваться на другую сторону кулера.)
2. Пинцетом снимаем подковообразную маленькую шайбочку (обычно — белую).
Замечу, что это самый большой геморрой, и на него у меня поначалу уходило больше всего времени.