Инфер-4

Проходя мимо жадных до зрелищ завороженных лиц, глядя на тянущиеся ко мне руки, я с трудом сдерживал прущую наружу злобу. Века прошли… а гоблины не изменились. Дай кому-то любой, хотя бы ничтожный статус — и вот он уже всеобщий кумир, к которому мечтают прикоснуться.

С гулом раскрывшиеся стенные створки впустили нас в просторную кабину. Прислонившись плечом к заднице внедорожника, медленно оглядывая сомкнувшуюся толпу, я выждал пару минут… и только затем убрал ногу с порога, давая закрыться автоматическим дверям.

Если бы старая нимфа хотела прийти — она бы уже пришла.

Лязгнув, кабина пошла вверх и пошла быстро — мы ощутили возросшую силу тяжести.

— Что насчет пересмотра наших статусов, Камальдула?

— Добрый день, сенатор Оди — ласково промурлыкал скрытый динамик в лифте — С уважением уведомляю…

Статус всех «внешних» членов отряда высшего героя и сенатора Оди будет пересмотрен по достижению контрольной точки — Станции «ХавалоХаб».

— Меньше липкости — поморщился.

— С уважением уведомляю — сообразно текущему вашему статусу…

— В жопу!

Принято.

Внимание!

Задание: Вернись домой, Оди успешно завершено!

Награда: возможность выполнить три крайне важных задания.

Поощрение: особый игровой вызов.

Поощрение: дополнительная награда на выбор из предоставленного перечня.

Поощрение: дополнительная награда на выбор из предоставленного перечня.

Поощрение: дополнительная награда на выбор из предоставленного перечня.

— Статус станции ХавалоХаб?

Системный сумрак. Последнее использование: транзитная остановка 119 лет назад официальным представителем Джарсом.

— Статус представителя Джарса?

Неизвестно. Исчезновение на станции ХавалоХаб.

Начато предоставление наград за выполнение задания «Вернись домой, Оди»: возможность выполнить три крайне важных задания.

Задание особое. Первое.

Описание: Исследовать станцию ХавалоХаб, выяснить причину исчезновения официального представителя Джарса и прояснить его судьбу.

Место прибытия: станция ХавалоХаб, внутренняя особая транспортная система «Пуля».

Награда: Боевой экзоскелет «Вепрь».

Поощрение: особый игровой вызов.

— Всем готовиться к бою — оскалился я, разворачиваясь к внедорожнику и отряду — Вряд ли нас встретят венками и визгами «Алоха, суки!».

Пока ожившие бойцы проводили спешный осмотр себя и других, я поинтересовался у стальной стены:

— Тут у тебя с Окраины пропал один голубоглазый хрен. Он был главным у бригады Солнечное Пламя. Не знаешь, куда он вдруг делся?

Информация закрыта.

— Даже для сенатора?

Информация закрыта.

Наводящая информация: выполни особые задания, Оди.

— Ну да… — кивнул я, забираясь в салон внедорожника — Ну да…

* * *

Когда лифт замер, створки открылись далеко не сразу. Я не позволил. Впихнувшись в экзоскелет, активировавшись и выбравшись, я начал задавать один вопрос за другим. Камальдула отвечала, не пытаясь проявить машинного нетерпения, но иногда предупреждающе подергивая лифтовыми створками и каждый такой долбанный «дерг» закручивал нервы бойцов еще на один оборот. Все понимали это, старались сдерживать, но атмосфера, подогреваемая еще и откровенно разочаровывающими ответами системы, накалялась все сильнее. Вскоре все не то, что пернуть, а даже кашлянуть боялись — чтобы не словить харей заряд картечи. Пришлось зло рыкнуть, чтобы унять самых нетерпеливых.

ХавалоХаб.

Почему у не совсем обычной станции такое странное название Камальдула не звала, определив это как «один из свойственных вашему виду внезапных эмоциональных порывов».

Ну да.

Почему у станции вообще есть название, а не просто номер?

На этот вопрос у системы ответ был.

Внутренняя скоростная система являлась облегченной версией вакуумного поезда. Строго говоря, никакого вакуума в трубах-путях не было, хотя воздух был серьезно разрежен. Этой разреженности хватало, чтобы избежать слишком сильного воздушного сопротивления и позволяло разогнать пассажирские капсулы до скоростей, которых было более чем достаточно даже для столь исполинского убежища как Франциск II. Главное достижение — сопряженность «Пули» с ультраскоростными подъемниками, что представляли собой «обрезки» путей. Стоило им принять в себя капсулу и получить точку назначения, подъемники стартовали вверх или вниз, а порой и под углом. Достигнув финальной точки, они буквально «врезались» в нужную трубу, заменяя собой один из ее фрагментов. Высвобожденная капсула с пассажирами тут же отправлялась дальше по маршруту.