index

-Это был уже второй боевой выход оперативной группы после возобновления боевых действий. Первый раз он ходил на прикрытие минных постановок в районе островов Борнхольм и Рюген. Мины выставили незаметно, и противник о них узнал, только тогда, как в этих местах потерял три судна. Во второй раз Трухачев направился с оперативной группой в рейд к берегам Германии пять дней назад. Проходя между Готландом и Швецией, на подходе к острову Эланд, он выслал два гидроплана с “Сапсана” на разведку. Решил проверить боевые возможности нового корабля, это был первый выход “Сапсана” в составе отряда. Вот гидропланы и обнаружили, впереди своего отряда на удалении пятидесяти миль, караван транспортных судов в количестве 15-и пароходов на подходе к проливу Кальмарсунд. Трухачев правильно посчитав, что корабли намерены пройти между материком и островом, находясь непосредственно в территориальных водах Швеции. А это значит, что почти 80 миль пути опасности быть атакованными, падает до нуля. Трухачев решил встретить караван на выходе из пролива. Он повёл 15-и узловым ходом свой отряд на юг, восточнее острова, держась подальше от берега, чтобы остаться незамеченным. Через девять часов Трухачев вновь послал на разведку гидросамолёты, и обнаружил в проливе стоящие на якоре транспорты в десяти милях от выхода. По-видимому, они решили подождать наступления ночи, и под покровом темноты дойти до побережья Германии или ожидают вооруженный эскорт. Входить в территориальные воды суверенного государства, было категорически запрещено, чтобы не портить и так натянутые дипломатические отношение со Швецией. Да и тянуть время в ожидании, когда это ещё корабли надумают выйти из пролива. И что за эскорт они дожидаются? Возможно, там будут и крейсера и эсминцы, а может только сторожевые суда, рассчитанные охранять караван только от подводных лодок. После того как на море опустилась ночь, Трухачев подошел вплотную к проливу, чтобы в темноте не упустить караван. Вскоре радиоразведка оперативной группы, засекла интенсивные радиопереговоры поблизости. Значит всё же эскорт у каравана будет, вот только какой по составу. Если будут эсминцы, то можно и торпеду в борт получить в темноте, а это может закончиться большими неприятностями если корабли находятся в сотне миль от вражеского побережья. Но он все равно пошел на риск и вклинился между эскортом и выходившими из пролива транспортами. Когда в ночи вспыхнули боевые прожектора и высветили головные суда каравана, пять эсминцев и все типа “Новик”, открыли по ним орудийный огонь, а командовал ими капитан 1 ранга Беренс.

-Кто? Михаил Андреевич?

-Да он. И уже капитан 1 ранга, и командует первым отрядом эсминцев. Так вот, после того как эсминцы открыли огонь по транспортам их также поддерживали “Олег” и “Богатырь”. Когда суда стали спасаясь от расстрела поворачивать на обратный курс чтобы скрыться в территориальных водах Швеции, то сбились в кучу. Вот тут-то все эсминцы по команде Беренса выпустили свои торпеды - ночь озарилась взрывами торпед. А с юга подходили - германский крейсер с двумя миноносцами, в сопровождении трех патрульных кораблей (бывшие рыболовные суда). Их встретил “Петропавловск” со второй парой крейсеров и четвёркой эсминцев из дивизиона Вилькена. Крейсеру и одному из миноносцев посчастливилось потеряться в ночи. И так, противник потерял девять транспортов, один миноносец и три патрульных корабля.

-Молодец Петр Львович, я искренне поздравляю его с этой победой. Вот почему мне так хочется обратно на Балтику. А как с остальными кораблями решили поступать, что ещё лежат на дне Рижского залива.

-Как только залив очистился ото льда, сразу возобновились работы по подъему потопленных кораблей, и в первую очередь это на “Нассау”, и еще на одном крейсере. Потом займемся эсминцами и более мелкими судами.

-А орудийные башни с броненосцев, да и с “Полтавы” также поднять надо.

-Башню с “Полтавы” уже подняли, после разборки и ремонта подготовят её к транспортировке, к тебе на Черное море, как и то остальное что осталось от линкора. Из докладов известно, что в Николаев отправлено уже пять эшелонов с разными механизмами с “Полтавы”

- Ну что же, это неплохо, сократится время достройки “Николая I”. Хотя я знаю что прибыло пока только три эшелона два значит где-то в путь. А насчет башни. Я тогда предлагал, установить эту башню, на береговой батарее полуострова Церель.

-Но после всех расчетов? мы решили, что трех орудийные башенные установки на береговой батарее? это слишком избыточная огневая мощность, да и экономически не выгодно, а вот двух орудийные - в самый раз. Но этим мы займёмся после войны. А сейчас на полуострове идут работы по установке четырёх одноорудийных станков под новые 12-и дюймовые орудия.

-Василий Александрович, а что вы нечего не упомянули о том как проходит перестройка “Океана” в авианосец?