Илон Маск

В течение 25 минут автомобиль ехал по скоростным дорогам и соседним улицам, преодолевая сложные повороты и объезжая велосипедистов, пешеходов и домашних животных. Маск ни разу не прикоснулся к рулю. Лишь пару раз он вмешался, нажав на педаль газа, когда ему показалось, что автомобиль проявляет излишнюю осторожность, например, когда он слишком уступал дорогу на четырехстороннем знаке "Стоп". В какой-то момент автомобиль совершил маневр, который, по его мнению, был лучше, чем сделал бы он сам. "Ничего себе, - сказал он, - даже моя человеческая нейронная сеть здесь не справилась, но машина сделала все правильно". Он был так доволен, что начал насвистывать мажорную серенаду Моцарта "Маленькая ночная музыка".

"Потрясающая работа, ребята", - сказал Маск в конце. "Это действительно впечатляет". Затем все они отправились на еженедельное собрание команды Autopilot, где двадцать парней, почти все в черных футболках, уселись вокруг конференц-стола, чтобы выслушать вердикт. Многие не верили, что проект с нейросетью сработает. Маск заявил, что теперь он в это верит, и они должны направить много ресурсов на продвижение проекта.

В ходе обсуждения Маск обратил внимание на ключевой факт, который обнаружила команда: нейронная сеть не работала хорошо, пока не была обучена не менее чем на миллионе видеороликов, а по-настоящему хорошо она начинала работать после полутора миллионов роликов. Это давало Tesla огромное преимущество перед другими компаниями, занимающимися разработкой автомобилей и искусственного интеллекта. Компания располагает парком из почти двух миллионов автомобилей Tesla по всему миру, собирающих миллиарды видеокадров в день. "У нас уникальные возможности для этого", - сказал Эллюсвами на встрече.

Способность собирать и анализировать огромные потоки данных в реальном времени будет иметь решающее значение для всех форм ИИ - от самодвижущихся автомобилей до роботов Optimus и ботов, подобных ChatGPT. И теперь у Маска было два мощных источника данных в реальном времени: видеозаписи с самоуправляемых автомобилей и миллиарды сообщений, еженедельно публикуемых в Twitter. Он рассказал участникам совещания по автопилоту, что только что совершил крупную покупку еще 10 000 чипов для обработки данных на GPU для использования в Twitter, и объявил, что будет чаще проводить совещания по потенциально более мощным чипам Dojo, разрабатываемым в Tesla. Он также с сожалением признал, что его импульсивная затея с потрошением дата-центра Twitter в Сакраменто на Рождество была ошибкой.

На совещании присутствовал суперзвездный инженер по искусственному интеллекту. Маск как раз на той неделе нанял его для секретного нового проекта, который он собирался запустить.

94. ИИ для человека

X.AI, 2023

 

Великая гонка

Технологические революции, как правило, начинаются без особого шума. Никто не проснулся утром в 1760 году и не закричал: "О, промышленная революция только что началась!". Даже цифровая революция долгие годы протекала в фоновом режиме: любители собирали персональные компьютеры, чтобы продемонстрировать их на таких гиковских сборищах, как Homebrew Computer Club, прежде чем люди заметили, что мир кардинально меняется. Но с революцией искусственного интеллекта все было иначе. Уже через несколько недель, весной 2023 года, миллионы людей, знающих толк в технологиях, а затем и обычных людей, заметили, что с головокружительной скоростью происходит трансформация, которая изменит характер работы, обучения, творчества и повседневных задач.

В течение десяти лет Маск был обеспокоен опасностью того, что искусственный интеллект может однажды разбушеваться и, так сказать, обрести собственный разум, угрожая человечеству. Когда соучредитель Google Ларри Пейдж отверг его опасения, назвав его "спекулянтом" за предпочтение человеческого вида другим формам интеллекта, это разрушило их дружбу. Маск пытался помешать Пейджу и Google приобрести компанию DeepMind, созданную пионером ИИ Демисом Хассабисом. Когда это не удалось, в 2015 году он вместе с Сэмом Альтманом создал конкурирующую лабораторию - некоммерческую организацию OpenAI.

Люди могут быть более колючими, чем машины, и Маск в конце концов разошелся с Альтманом, вышел из совета директоров OpenAI и переманил ее высокопоставленного инженера Андрея Карпати, чтобы тот возглавил команду автопилота в Tesla. Затем Альтман создал коммерческое подразделение OpenAI, получил инвестиции от Microsoft в размере 13 млрд. долл. и вернул Карпати.