Наибольшее превосходство союзники имели в численности полевой артиллерии. Однако это с учетом около 3800 тяжелых осадных и железнодорожных орудий времен Первой мировой войны, которые предназначались, в первую очередь, для ведения позиционной борьбы, но никуда не годились при ведении маневренных боевых действий, где большее значение имел полуторный перевес немцев в количестве противотанковых пушек. В свою очередь, значительное численное превосходство немцев в авиации несколько нивелировалось возможностью привлечь к воздушным операциям примерно 540 истребителей и 310 бомбардировщиков английских ВВС. Они были готовы перебазироваться на континент, как только в этом возникнет необходимость [276].
Если сравнить материальную часть танковых войск, то можно отметить, что французские танки, как правило, заметно превосходили своих немецких оппонентов в защищенности, но уступали в подвижности и оснащении радиосвязью. Однако главной слабостью танковых войск Франции были не конструктивные недостатки боевых машин, а их неэффективная организация. Основными танковыми соединениями французской армии были три легкие механизированные дивизии, относящиеся к кавалерии, каждая из которых насчитывала 10 400 человек и 220 танков, и три резервные бронетанковые дивизии, подчиненные пехоте, численностью 6510 человек и 158 танков каждая [277]. Еще 1446 числились в 33 отдельных танковых батальонах [278], предназначенных для поддержки пехоты, а остальные были распылены по всему фронту в составе мелких подразделений, входящих в штат пехотных и кавалерийских частей. Таким образом, только 35 % французских танков концентрировались в самостоятельных подвижных соединениях. Остальные были распылены по всему фронту в составе мелких подразделений, предназначенных для поддержки пехоты. В то же время у немцев все имеющиеся в действующей армии танки были сосредоточены в 10 танковых дивизиях. Это вполне соответствовало любимому принципу Гудериана: «Бей кулаком, а не растопыренными пальцами».
Союзники намного превосходили немцев в уровне моторизации войск. Французская армия после мобилизации гражданской техники имела в строю около 300 тыс. автомашин. Лучше всего был моторизован британский экспедиционный корпус. Английская пехотная дивизия того времени насчитывала 13 863 чел. личного состава, 1848 грузовиков и тягачей, а также 670 мотоциклов. Гужевой транспорт англичане не использовали совсем [279]. В немецких сухопутных войсках на начало февраля 1940 г. было всего около 120 тыс. грузовиков, и до начала активных боевых действий положение с транспортом практически не улучшилось. Имеющиеся мощности германской промышленности позволяли ежемесячно производить до четырех тысяч грузовых автомобилей, из которых только 2500–2600 предназначались для армии. Однако из-за острого дефицита стали и резины армия фактически получала не более тысячи машин в месяц, что составляло меньше 1 % от имеющегося там автомобильного парка и не покрывало даже естественной убыли, не говоря уже о боевых потерях [280].
Германская пропаганда постоянно целенаправленно создавала вермахту имидж прекрасно оснащенной веем необходимым армии, безостановочно несущейся вперед на танках, автомобилях и мотоциклах. На самом деле подавляющее число частей и соединений шагало пешком по дорогам в пыли, вздымаемой конными повозками. Компенсировать нехватку транспорта немцы старались за счет его более эффективного централизованного использования.
В общем, если судить формально, ни один из противников не имел решающего превосходства в силах и средствах, их суммарные потенциалы были примерно равны. Но это впечатление обманчиво, ведь главная слабость врагов Германии заключалась в их разобщенности. Армии Бельгии и Голландии не только не подчинялись союзному командованию, но даже не имели с ним общих планов действий, а ведь они составляли около четверти всех сухопутных войск антигерманской коалиции. Особенно сказалось отсутствие координации в решающем пункте назревавшего сражения — районе Арденн. Ни французы, ни бельгийцы не считали его своей зоной ответственности. И те, и другие планировали вести там в случае необходимости только сдерживающие действия и немедленно отходить, предоставив вести оборону этого района соседу. В результате Арденны никто не собирался серьезно оборонять, и это стало прекрасным подарком вермахту.
Немцы готовились ввести в сражение три группы армий: «Б» на севере, «А» на главном центральном направлении, в районе Арденн, и «Ц» на юге, напротив «линии Мажино» (см. схему 5). Соотношения сил противников на этих направлениях Западного фронта на 10.05.1940 показаны в таблице 3.4.