Яхромский мост: Крах «Тайфуна»

Значительная часть того, что написано в Германии после войны об этом соединении, «прошло через руки» X. фон Мантейфеля. В результате создается несколько искаженное представление о роли, которую он сыграл, в частности, в ходе операций под Яхромой, и остаются в тени действия штаба дивизии и ее командира Г. фон Функа. Именно они и разработали план операции по выходу к каналу[159], а X. фон Мантейфель был только одним из исполнителей, правда, оказавшимся на решающем участке. К сожалению, немецкий план был выполнен почти полностью.

Враг действовал тремя группами. Основу одной из них составлял разведывательный батальон дивизии, который должен был выйти через Федоровку к Яхроме, но как мы уже знаем, не вышел. Это стало единственной неудачей 7-й тд в этот день.

В центральную группу входила большая часть 25-го тп полка дивизии, которому довелось выполнить в этот день самые сложные эволюции в процессе наступления. На тот день в нем было 57 танков (34 чешских, 18 Т-II, остальные командирские). Из этого числа одна рота вошла в боевую группу Мантейфеля, о которой речь пойдет дальше. Несмотря на то, что наших войск перед центральной группировкой 7-й тд до самого последнего момента не было, на операцию ушел весь день.

Сначала потребовалось обезвредить минные поля, на которые полк наткнулся накануне. Затем выяснилось, что еще не прибыло горючее. Только в 10.25 смог выступить 3-й батальон, а 1-й продолжал заправляться. Одновременно собственными силами производилось разминирование, т. к. вызванные полком саперы[160] появилась только в 10.50. В 11.25 передовые части 1-го батальона находились в 1,5 км северо-западнее Доронино. «Мины и лесные завалы еще очищаются. 3-й батальон следует сзади 1-го. Противника нет. Дорога проходима» [161]. Мины и завалы присутствуют почти в каждом донесении полка.

25-й тп должен был провести за собой до Ольгова 7-й мотоциклетный батальон и обеспечить безопасный переход мотоциклистов через шоссе Федоровка – Яхрома. Пока на отрезке пути до Ольгова он следовал за танками и в 12.45 донес: «Передовые части танкового батальона еще производят разминирование и ликвидацию заграждений из деревьев у Доронино. Никакого соприкосновения с противником»[162].

В 13.10 штаб 25-го тп сообщил, что «дорога всюду тяжелая и обледенелая. Никакого противника, много налетов штурмовиков, никаких наших истребителей». Только уже добравшись до Ново-Карцево, немцы попали под сильный заградительный огонь советской артиллерии. Снаряды, которые попадали в его колонны, скорее всего, были выпущены из орудий 400-го ап 133-й сд группы Захарова.

Схема заграждений на дороге между Ново-Карцево и Астрецово.

В Ново-Карцево танковый полк разделился. В 14.05 его 3-й танковый батальон с приданной стрелковой ротой двинулся из села на восток, попадая временами под обстрел артиллерии. На этом пути противник обнаружил «2100 м заграждений из деревьев. Перед ними и за ними лежатмины». Только около 17.30 эта часть немецкой танковой группировки оказалась возле Яковлева и вступила в первый за этот день бой.

1-й танковый батальон по тем же причинам двигался столь же медленно. В 15.30 его передовые части достигли Ольгово, и сообщили в дивизию об отсутствии советских войск. В действительности в Ольгово находились склады 133-й сд, и в первый момент противники просто не нашли друг друга. Сначала немцы были заняты проталкиванием мотоциклетного батальона в сторону Степанова, и им было не до зачистки населенного пункта. Переход немецкого мотоциклетного батальона через шоссе Федоровка – Яхрома начался в 16.45. В 17.15 1-й танковый батальон, оставив одну роту танков и взвод саперов для обороны Ольгово, основными силами двинулся в Яковлево. В дивизию было послано сообщение о том, что «Люк пробился»[163]. Речь идет о Хансе фон Люке, который командовал в тот момент мотоциклистами. Но что означает слово «пробился»? Пробиться через тылы 133-й сд не составляло труда, да и в этом не было необходимости, поскольку они стояли где-то в стороне. Видимо, был другой повод применить столь сильное выражение. Возможно, речь идет о саперных частях ОМСБОНа.

«Спецрота Потапова была дислоцирована в центре производимых работ, т. е. в с. Ольгово. Утром 27.11.41 г. работы по минированию шоссе от Ольгово до Астрецово продолжались в основном силами 244-го стройбата.