Для обеспечения ядерных испытаний на полигоне Новая Земля широко привлекалась 34 отбаэ специального назначения и разведки погоды (аэродром Оленья) в составе 10 самолетов Ту-16 и летных экипажей ДА. Она была сформирована в 1957 г. и непосредственно подчинялась 74 отбак (г. Тарту), а с1959 г. вошла в состав 6 отбак. В ходе испытания ядерного оружия экипажи выполняли целый комплекс задач: разведка погоды, определение видимости цели, сопровождение самолетов-носителей, определение параметров радиоактивного облака, фотографирование эпицентра и района цели после взрыва, обеспечение командования данными аэронавигационной метеообстановки.
В 1958 г. личный состав эскадрильи, прикомандированный к 71-му полигону ВВС, участвовал в обеспечении 25 воздушных ядерных испытаний на Новоземельском полигоне. В полетах участвовали экипажи подполковника Адамовича Г.А., майоров Баранова А.А., Титаренко А.И., Диденко Г.В., капитанов Епишина П.П., Волохова М.В., Шавтельского В.П.
В 1961—1962 гг. личный состав эскадрильи, прикомандированный к 71-му полигону ВВС, участвовал в обеспечении 35 воздушных ядерных испытаний. В полетах участвовали экипажи майоров Котюргина Н.Л., Яковлева Б.Н., Проценко П.М., Диденко Г.В., Лазарева В.М., капитанов Самсонова Т.Г., Прокудина А.К., Шавтельского В.П., Епишина П.П., Рычкова Б.А., Корнякова В.И., Блинова В.Е., Якимова Н.Г., Маратаева В.Н.
В 1965 г. 34 отбаэ СН и РП была расформирована.
Кроме данной эскадрильи к специальным полетам для изучения факторов влияния ядерного взрыва на самолет и экипаж привлекались экипажи строевых частей ДА. Наряду с испытаниями образцов ядерных зарядов в августе были привлечены экипажи строевых частей Дальней авиации для приобретения опыта полетов в условиях применения ядерного оружия при воздействии поражающих факторов взрыва и обхода радиоактивного облака. Отряды привлеченных самолетов-носителей принимали участие в пяти воздушных ядерных испытаниях: в трех – отряды самолетов-носителей Ту-16, в четвертом– Ту-95 и в пятом – 3М.
Так, при ядерных взрывах на Новоземельском полигоне в 1962 г. участвовали в спецполетах отряды от следующих дивизий во главе с их командирами: 79 тбад – командир дивизии Герой Советского Союза генерал-майор Безбоков В.М., 106 тбад – командир дивизии Герой Советского Союза полковник Плохов А.А., штурман дивизии подполковник Червяков Л.М., 201 тбад – командир дивизии Герой Советского Союза генерал-майор Фурс П.М., 13 тбад – командир дивизии Герой Советского Союза генерал-майор Юрченко П.А., 326 тбад – командир дивизии генерал-майор Аркатов М.А., 15 тбад – командир дивизии Герой Советского Союза генерал-майор Федоров И.Г.
В различные периоды к спецполетам привлекались экипажи: Жаркова, Коршунова, Киселева, Луцика, Полянина, Струнова, Холода (226 тбап, 1954 г.); Кирпичникова Г.А., (79 тбап, 1957 г.); Мурнина Е.А., Трубицина В.М., Дурновцева А.Е. (409 тбап, 1961 г.), Прончатова, Тропынина, Ломана, Скаленко, Киреева, Казанцева, Борисова, Силантьева, Проневича, Мямлина (201 тбад, 1961 г.); Ничипуренко Н.И., Степанова И.Ф., Антипова Н.М. (226 тбап, 1961 г.); Аркатова М.А., Сальникова А.И., Руденко (326 тбад, 1961 г.); Николайчука И.К., Дикусара Г.Д., Худосеева Л.Т., Третьякова И.Д., Чеботова С.С. (1961 г.); Проценко В.Е. (840 тбап, 1961 г.); Попова А.А., Фомина Н.И., Климаченкова Д.М, Антимонова П.М. (13 тбад, 1962 г.); Агурина Л.И.; Лысакова, Авдеева, Рымаря, Никитина B.C., Николаева Е.С., Ильина К.П., Якушина П.К., Шепотенко И.Ф., Степанова, Кундича Т.Ю., Жданова А.А., Раздобреева В.П., Пучкина М.Ф., Положенцева В.А., Гурова А.И., Лазина В.А., Логинова, Шастина М.П., Калмыкова П.В., Крюкова М.Т., Дармаева А.С., Енушевского В.И., Садового В.Е.
Из воспоминаний одного из участников таких полетов м-ра К.К. Лясникова: «После взрыва мы увидели привычный яркий след. Но одно дело тут же развернуть самолет и другое дело идти прямо на вспышку (по заданию). Смотрю – «гриба» еще нет, лишь огненный шар беснуется, разбухает. Потом он становится размером с километр и более, уже с грязными пятнами. Черный столб его поднимает и выбрасывает к небесам. Срочно надо разворачивать – иначе гибель. А шар-облако вот уже почти рядом. И стручки от него метров по двадцать в разные стороны тянутся, будто черт бусы нанизывает. Отстреливаются одни, а другие уже тянутся, зловеще сверкая.
Когда на твоих глазах рядом развертывается ад кромешный, поверьте, не до восторгов. Это, скажу вам, похлеще, чем в фильме ужасов. До соблюдения ли инструкций в такой момент? Делаю градусов под семьдесят крен – немыслимый вираж закладываю на высоте 11 000 м. И это спасает. Впереди нас по полету образовалась огненная стена, бурлящая, зловещая, жуткая. Нервы у нас не выдержали, и мы свернули в обход облака взрыва на расстоянии далеко от заданного… Донимала, выворачивая душу мысль: мог не успеть, не увернуться, сжечь экипаж в плазме». «Приключений» в таком духе немало выпало на долю отважных экипажей испытателей ядерного оружия.
Плохов Алексей Александрович