Я - обычный

— Бензина мало, — Марк постучал пальцем по приборной панели. — Нам бы семьдесят шестым разжиться, только вот где его взять?

— Девяносто пятый вообще не подойдет? — поинтересовался я, хмуро пялясь в лобовое стекло.

— Нет, — по привычке включив поворотник, охранник принялся выкручивать баранку влево, ведя машину к показавшемуся в конце улице синему забору, коих появилось в последнее время в приличном количестве. — Двигатель угробим, а кто чинить его будет?

— Некому, — согласился я. — Вот бы нам механика в команду.

— Моториста, — поправил Марк. — Люди, занимающиеся починкой двигателей, мотористами называются. Анекдот про них, кстати, есть интересный.

— Это какой? — оживился я.

— А вот слушай, — плавно обогнув по встречке две столкнувшиеся иномарки, охранник выровнял грузовик и продолжил. — Значит, приезжает в сервисный центр врач, хирург, как раз из тех, что на сердце специализируются, ну и жалуется тамошнему мастеру на шумы в двигателе. Тот конечно за работу берется, но тут же замечает.

— Вот, мол, мы с вами доктор, практически одной работой занимаемся, вы людям сердца чините, а я машинам, так почему зарплаты-то у нас разные?

Выслушал это все хирург, пожал плечами, сел за руль, да и завел двигатель, после чего подошел к мотористу и говорит:

— Хочешь зарплату похожую, ремонтируй.

— Лихо он его уел, — улыбнулся я. — Я бы так в жизни не догадался.

— Да никто бы не догадался, — улыбнулся мой товарищ. — Это даже не анекдот, а притча, из серии «всяк сверчок знай свой шесток».

— Для старого времени притча, — не согласился я. — Сейчас нам скорее моторист пригодился бы, чем хирург. С больным сердцем уехать можно, а вот с неработающим двигателем никак.

Споро проскочив второй квартал, мы выехали к стройке и медленно покатили вдоль длинного синего забора к видневшейся метрах в трехстах по курсу будке охранника. Висящие на петлях ворота были распахнуты настежь и ветер, во всю дергал створки, заставляя сами петли натужно скрипеть.

— Как бы ни забрел кто, — забеспокоился я, но Марк, не моргнув глазом, направил наш грузовик прямехонько в портал. Стекла будки охранника были заляпаны изнутри чем то буро-серым, и как оказалось на практике дурно пахнущем, но самого блюстителя порядка на конкретной участке не оказалось, как впрочем, и на площадке за КПП. Ровная, подготовленная для строительства площадка, не могла не радовать полным отсутствием техники и стройматериалов, и дающая полную уверенность в том, что за штабелями досок или ковшом экскаватора мог притаиться мертвяк. Подготовить-то площадку подготовили, да не успели ничего нагнать, что нам и к лучшему. Выскочив на ходу из кабины, я кинулся запирать ворота, ловя на лету непослушные массивные створки, а Марк заглушил двигатель и принялся осматривать трофей. Подняв капот, он деловито поцокав языком, подергал провода и удовлетворенно сложил крышку назад.

— Отличный агрегат, просто на удивление, — пояснил он. — Ни подтеков, ни окалин. Старый, но надежный. Жрет, правда, как паровоз, но тут уж ничего не поделаешь.

— Сколько кушает? — Поинтересовался я, подергав в последний раз запертые на засов ворота.

— Да пес его знает, — обойдя машину по кругу и отметив наличие вполне приличной запаски с инструментом, Марк вновь остановился у кабины. — Не меньше двадцати на сотню, думаю, ест, так что как увидим донора типа пожарной техники или фуры, надо будет остановиться и бензина помародерить. Вон и шланг в инструменте имеется. Запасливый был водила, головастый.

— Замечательно, — кивнул я и, воодушевленный хорошими новостями, изъяв из запасов покойного хозяина грузовика гаечные ключи и молоток, полез в кабину. Демонтаж крыши занял не более получаса. Видно было, что её периодически снимали и заботливо убирали, куда-то в гараж, так что для свинчивания болтов, крепящих распорные дуги, особых усилий не потребовалось. Выбрасывать все это добро я тоже не стал а, скрепив валявшейся в кузове проволокой, аккуратно положил на дно. Мало ли потом может пригодиться.

— Что сейчас? — Поинтересовался Марк, который все время простоял за бортом, ни на минуту не выпуская автомат из рук.

— С нашими связаться попробую.

— Без Интернета?

— Почему без? — Достав из сумки свой ноутбук, я вскарабкался с ним на крышу и вдавил кнопку пуска. — Вокруг офисные здания, точек вайфаевских наверняка понатыкано вагон, да не факт, что все они запаролены. Пошуршим по округе, вдруг да халява нарисуется.

— Ну, пробуй, — нехотя согласился охранник, — только не долго. Нам бы засветло всех собрать.

— Это не долго, — заверил я товарища. — Минут пять, не больше. Если сразу не получится, то и пытаться не буду. Не до того.

Дождавшись загрузки операционной системы, я щелкнул на сетевые соединения и расплылся в улыбке. Прилежный Виндоус отобразил целых пять активных точек в прямой досягаемости. На руку сыграло отрытое пространство стройки, иначе не видать бы мне такого изобилия, как своих ушей.