Я из будущего

Кто-то удивится, как это так, в гипере же не используется топливо, лишь стержни для реакторов, которые и подают энергию на гипердвигатель. Лишь разгонный двигатель может дать импульс, расходуя топливо, чтобы уйти в прыжок. Все так и есть, но это у кораблей Содружества, у Древних немного по-другому. Разгонный двигатель корвета – это и гипердвигатель тоже. Они совмещены. Так что разгонный двигатель работает постоянно, поэтому, думаю, понятно, почему мы летели так неторопливо. Конечно, можно было выйти где-нибудь у газовой планеты и накачать атмосферы, преобразуя газ в топливо, однако я не торопился, используя время для учебы. Да и топлива до рейдера у нас хватало. А там можно использовать его запасы топлива в баках, преобразовав корабельным промышленным синтезатором корвета.

Когда крышка капсулы поднялась, я несколько секунд лежал на ее мягких валиках, приходя в себя. М-да, не думал, что это может быть так тяжело, хорошо еще капсула помогла, не дала сорвать учебу. Срыв мог быть по причине моей смерти. В этот раз в учебе я использовал нейросеть Древних, отключив старую, чтобы между ними не было конфликта.

Использование капсулы сказалось, она не только помогала мне учиться, но и помогла полностью поглотить старую бионейросеть, вся информация с нее была перенесена на новую. В общем, мне теперь не требовалось ждать два с половиной месяца, все закончилось за месяц. Это хорошо. Хорошо еще, что и учеба не прерывалась ни на секунду, и я поднял семь баз из двенадцати до шестого ранга, остальные были пока в пятом. Не хватило времени. Доучу позже, мы еще в гипере. Пару дней проведу на борту, отходя от учебы, и снова лягу. Тогда организм уже отдохнет, и будет возможно продолжить. Все базы, что я учил, были по боевому пилотированию, вооружению и тактике космического боя. Надо сказать, неплохие знания, опыт у предков был обширным. Кстати, рубка корвета одновременно может выполнять работу нескольких тренажеров, так что сейчас приведу себя в порядок, поем и залезу в тренажер, чтобы закрепить все те знания, что у меня теперь есть.

На мой запрос искин отреагировал сразу, доложил о полете за время моей учебы, ничего внештатного не было, а также категорически отказывался переводить рубку в режим тренажера. Причина банальна: мое общее переутомление. Так что сначала плотное питание, а потом сон. Вот с утра уже можно и в тренажер. Подумав, я согласился, мои знания по медицине Древних это подтверждали. Нужно отдохнуть, самый обычный крепкий сон – это самое то для меня в данный момент.

Комбез я свой оставил в каюте, голышом шел в медбокс, так и вернулся. Там, приняв душ, оделся и прошел в кают-компанию. Многие блюда мне в синтезаторе были просто не знакомы, и хотя я постепенно расширял свои познания, экспериментируя и заказывая то или иное неизвестное блюдо, все равно оставалось около пяти тысяч наименований. Вот и сейчас, прокрутив картинки с блюдами, выбрал то, что поаппетитнее выглядело, и сделал заказ. Выбрал из первого, второго и десерта. Десерт привычный был, сладкий рулет, остальное – незнакомые новинки. Ничего, мне понравилось, и я запомнил названия блюд.

После обеда я отправился спать, провозился с два часа, это коктейль препаратов в крови бурлил после капсулы, но все же уснул.

То, что сон имеет целебные свойства, я понял на следующее утро, искин подкорректировал корабельное время по моему распорядку. Никакого тумана и тяжести в голове, все легко делалось и просто. После завтрака я прошел в рубку, которая трансформировалась в тренажер, в основном трансформация заключалась в осязаемых иллюзиях, а так все в рубке по-прежнему. Я сел в кресло, и началась учеба, можно сказать, практика для закрепления всех знаний. Длилось это почти десять часов, изрядно меня утомив. Все началось со стыковки и расстыковки корвета от разных объектов, а закончилось жесточайшими боями, где корвет буквально крутился перед исполинами, уходя от выстрелов дредноутов, крейсеров, фрегатов и корветов. Раз двадцать меня убивали, распыляя вместе с кораблем в пыль, семнадцать брали на абордаж и двенадцать я сам шел на таран или взрывал реактор в безвыходной ситуации. После каждого боя шел разбор ошибок, я в это время приходил в себя, и почти сразу новый бой. Вот так и накопилась усталость за это время. Одно меня радовало – я видел, что пилотирую корвет все лучше и лучше, нарабатывая необходимый мне опыт, довожу до автоматизма навыки, присущие профессиональным боевым пилотам. Ничего, доучу оставшиеся базы и продолжу.

Печалило, что мне ни разу не дали выйти из боя с победой. В последнем, когда меня брал на абордаж однотипный корвет, я смог перебить абордажников и сам начал штурмовку корабля противника, но доделать дело до конца мне не дали. Подошел фрегат и вступил в бой. Пришлось отцепляться от корвета, оставив на борту мины, и, отойдя, активировать их, уничтожив возможный трофей. Фрегат был выше классом и, несмотря на то что я его изрядно потрепал, причем на уже поврежденном корабле, все равно был уничтожен.