бас-гитариста Металлика, в автобусной аварии под Смиленд, в Швеции. В ноябре группа
вернулась в Швецию для проведения новых гастролей. Журналист “Afton-bladet”, Йорген
Хольмштедт взял у Клиффа последнее интервью. Четырнадцать часов спустя Клиффа не
стало. Металлика только что совершила прорыв с альбомом “Master Of Puppets” и Клифф
Бёртон был в отличном настроении. Он разместился вместе с остальными участниками
группы в одной из комнат звукозаписывающей компании в городе Сольна, Стокгольме.
Они шутили, смеялись и пили пиво. До того времени Металлика усердно трудились. В
большей или меньшей степени можно сказать, что они изобрели новый стиль хард-рока –
быстрый, сложный и по-панковски брутальный трэш-метал. Некоторые обозреватели
восприняли их всерьёз с выпуском двух альбомов – “Kill ‘Em All” 1983 года выпуска и “Ride
The Lightning” 1984-го, которые не особенно хорошо продавались, однако с выпуском
третьего, нового альбома “Master Of Puppets” дела пошли в гору. Только в Соединённых
Штатах было продано 470,000 копий этого альбома, и вскоре Клифф и другие члены
Металлика получили свое первое золото. Я спросил Клиффа Бёртона, ожидал ли он чего-
то подобного.
том, чтобы стать звездой за одну ночь. Я удивлен, что мы этого достигли, притом, что
наши песни не крутили на радио. Своим примером мы показали, что существует надежда
для нашего музыкального стиля.
успеваешь это заметить, но всегда есть группы, которые придерживаются той музыки, с
которой начинали.
Так было и с Металлика. Пять лет назад с выпуском “Black Album” они стали
крупнейшей хард-рок группой в мире. Данная пластинка, которая к настоящему
д ню (читай, к ‘96 году) была продана по всему миру в количестве более
пятнадцати миллионов копий, сделала четырёх членов группы – Джеймса Хэтфилда,
Ларса Ульриха, Кирка Хэмметта и пришедшего на замену Клиффу
Джейсона Ньюстеда мультимиллионерами. Когда Клифф Бёртон десять лет назад
сидел в Сольна и пил пиво Green Tuborg прямо из банки, к тому моменту он ещё
не успел сделать д еньги на Металлика.
чтобы поддерживать существование группы, покупать оборудование и ездить в турне.
Он также рассказал мне о лучшей жизни, в материальном смысле.
я куплю себе собственный дом. Надеюсь, что однажды у меня будет достаточно денег для
этого.
265
TO LIVE IS TO DIE
Легендарная личность Клиффа Бёртона стала, как и легенды других покойных рок-
звезд, ещё больше с течением времени. Он присоединился к Металлика в начале 1983 года
после долгих убеждений Ларса, Джеймса и Кирка. Условием, которое поставил для них
Клифф, было покинуть Лос-Анджелес, который Клифф ненавидел, и переехать в родной
для него город Сан-Франциско. Клифф Бёртон изменил роль бас-гитары с того момента,
как был выгнан Рон МакГовни. Новичок был чрезвычайно талантливым музыкантом,
который практически играл гитарные партии на басу и рассказал остальным участникам
группы о теории структуры, композиции и динамики песен. Уважение членов группы к
Клиффу было безмерным. Большим кумиром Клиффа Бёртона был Иоганн Себастьян
Бах. На самом деле он практически не слушал музыку в стиле трэш-метал.
Я слушаю музыку, которая не имеет ничего общего с хард-роком, к примеру «R.E.M.», вы
слышали о них? Кроме того мне нравится Питер Гэбриэл, «Roxy Music» и старый хард-
рок, знаете, вроде «Thin Lizzy», «Blue Oyster Cult», «Rush» и «Black Sabbath», а также панк-
рок вроде «The Misfits».
По ходу своего последнего интервью Клифф Бёртон предполагал, что будущая
Металлика станет более организованной хард-рок группой с более медленным темпом и
менее экстремальным внешним видом.
я чувствую, что готов писать подобные вещи. Однако прямо сейчас для этого ещё не
пришло время. Но я думаю, что однажды этот день настанет.
Помню, как думал, что Клифф Бёртон выглядит старше двадцати четырех лет, с этими
его бесцветными зубами, усталым взглядом глаз и довольно медленной речью. Затем я
попрощался с ним и несколько часов спустя Металлика отыграли свой последний концерт
с Клифф Бёртоном. Он состоялся в Сольнахаллене и прошел “на ура”. Следующим утром в
полшестого утра с Металлика произошла ужасная авария. Их большой ночной автобус