И-16 Боевой «ишак» сталинских соколов. Часть 3

И-16 тип 18. В опорах шасси сняты щитки, чтобы пространство щитком и стойкой не забивалось снегом при эксплуатации самолета на зимних аэродромах.

Левый борт истребителя И-16 тип 24 лейтенанта Б.Ф. Сафонова из 72-го смешанного авиационною полка ВВС Северного флота. лето 1941 г.

Правый борт истребителя И-16 тип 24 лейтенантa Б.Ф. Сафонова из 72-го смешанною авиационною полка ВВС Северною флота, лето 1941 г.

И-16 тип 20 из 21-го гвардейского истребительного авиационною полка ВВС Балтийского флота, Ленинград, 1941 г. На самолете летал лейтенант А. Ломакин

И-16 тип 10, оснащенный убираемым лыжным шасси, зима 1941-42 г.г..

И-16 тип 24 лейтенанта Кричевского из 254-го истребительного авиационного полка. Ленинградский фронт. Быдгощ, 1943 г.

И-16 тип 24 лейтенанта Г.Г. Гурякова из 4-го гвардейского истребительного авиационного полка ВВС Балтийского флота, зима 1941 г. – весна 1942 г.

И-16 с бортовым номером «37» из 4-й эскадрильи республиканских ВВС Испании.

И-16 одного из запасных истребительных авиационных полков, 1944 г.

Самолет УТИ-4 из 2-го гвардейского истребительного авиационного полка ВВС Северного флота, лето 1942 г.

УТИ-4 выпуска завода № 458 из 2-го гвардейского истребительного авиационного полка ВВС Северною флота, 1942 г. Боевой вариант самолета тип 15Б.

И-16 тип 29 захваченный румынскими войсками летом 1941 г. Самолет перекрашен в цвета ВВС Румынии. «Ишачок» использовался для тpeнировки румынских летчиков воздушному бою.