Горящий тур

Я напряг память, пытаясь вспомнить в игре хоть намек на водный транспорт в локации ламий – тщетно. Горы были, пагодоподобная архитектура тоже, стены в домах и дерева и реечек (которые точно так же бесполезно пытаться разрушить, как и кусок скалы) – а вот вода только ручьями и красивыми водопадиками представлена была.

– Хочешь сказать, умеешь управляться с парусами? – следующей на борт грациозно взобралась Лана. Только паучиху больше заинтересовал такелаж, на котором она с удовольствием и повисла, цепляясь одними ногами, без помощи рук. Удобно, когда ног целых восемь.

– На джонках паруса немного другие, – признала Широхэби. – Но принцип управления один и тот же, как я вижу. Смотри, тут все просто! Тянешь этот фал, и парус поднимается. Когда вытянула на нужную величину – вот тут на утку наматываешь.

– На что наматываю?

Кирби сначала с земли осмотрела наполовину вытащенный на берег корабль, потом вспорхнула, оглядев сверху – и с некоторым трудом вписалась между канатов и веревок, приземлившись на корме. Шелковица предпочла обойтись без прыжков с подтягиванием, просто пробежав на мысочках по натянутому якорному канату. Да-да, кроме, собственно, половины днища на суше судно держал еще и занесенный далеко на берег якорь.

– Вижу, некоторые из вас уже знакомы с судовождением, – средних лет рыцарь из рыбачьего отряда на сегодня должен был стать нашим инструктором. – Очень хорошо. Но все-таки придется покинуть борт, чтобы столкнуть шхуну на глубину…

– Да зачем? – Звездочка «случайно» выдернула якорь из песка именно в тот момент, когда Танцующая-с-листьями вознамерилась повторить фокус Шелы. Впрочем, оборотень лишь весело оскалилась – ей вообще нравятся подобные грубоватые шуточки. Тем временем минотавр принесла и одной рукой перекинула внутрь шхуны через борт обвязанный крест-накрест булыжник, словно это была картофелина. – Эй, Уля, хорош на воду пялиться, помогай.

Похоже, мои жены сумели слегка удивить нашего временного капитана, когда вроде как без особых усилий взяли и столкнули шхуну вдвоем. Это если не обращать внимания, что у Звездочки ноги по щиколотки ушли в песок, а оборотень прибегла к частичной трансформации. Пришлось нам, двум людям, бегом догонять отходящий корабль, чтобы успеть схватиться за фальшборта и подтянуться, пока под ногами нет настоящей глубины.

– Первая группа ушла вниз по течению, – пробравшись к корме и встав за руль, поведал Истребитель. – Вам надо их догнать, не разминуться в заводях и за это время хоть немного освоится с управлением. Полнценно учиться времени нет, но хоть совсем неумехами в поход не уйдёте. И осторожней с мелями, их тут в избы…

Тут гарпия спустилась с небес и быстро-быстро накидала четкие карандашный эскиз: река с прорисованными мелкими местами и вдали еще одна шхуна.

– Ладно, искать не придется. Но если думаете, что остальное стало проще – заблуждаетесь.

Когда мы, наконец, нагнали первую шхуну – успели вдоволь попрактиковаться, стаскивая наш корабль с песчаных «банок», в сухомятку перекусить, запутать такелаж, распутать такелаж. Ну и промокнуть с ног до головы и высохнуть несколько раз – благо, с этой стороны гор лето еще не успело сказать свое последнее «пока». Чего не смогли, так это положить свою посудину на борт или перевернуть – как саркастично посочувствовал нам наш наставник, «ветер слишком слабый». Но все нужные действия, чтобы увести судно от опасной волны или для выправления критических углов крена мы оттренировали и затвердили. Вот сможем ли воспользоваться по наступлению подобной ситуации в походе – это вопрос…

С парусами и правда удалось легко разобраться – ничего сложного, на самом деле. В смысле, заставить шхуну двигаться по ветру – ничего сложного. А вот выжать из судна максимальный ход – уже даже не наука, а настоящее искусство, приходящее только с опытом! Да и талант нужен. Я даже не сомневался, что в итоге мы доберемся до рейдера – но, постояв за румпелем и потягав канаты, начал откровенно сомневаться в собственной способности покорить океан.

Не найдется кадров среди пиратов – придется аккуратно вдоль берега довести рейдер до Золостистых гаваней и там нанять с десяток настоящих моряков. Ей-ей, проще будет обеспечить их лояльность, чем самостоятельно завести свой корабль в циклон и там сгинуть от банального неумения и незнания матчасти…

…Как бы то ни было, копуш из первого экипажа мы обошли по плесу как стоячих – чего-то у них там с парусом грот-мачты случилось именно в этот момент. Тоже все мокрые, Сеня с Даном по пояс голые. Кроме Уяны на той шхуне находился еще один гном из нанятой мною артели мастеров по работе с деревом: остальные корабелы напрочь отказались разбираться с «противоестественной заумью из веревок и тряпок». А вот и креатура Дана, та девушка-бармен, которой он выправил-таки лицо – вместе с демоном в наш поход напросилась.