Глубина

На ключевом заседании с участием ученых ИО РАН и представителей других организаций руководством ФАНО было заявлено, что у китайцев в этом проекте главная цель – узнать секреты об устройстве аппаратов «Мир». Моих доводов о том, что «МИРам» уже 30 лет, что я строил их, и что в настоящее время участвую в создании китайского 11-тысячника, при конструировании которого будут использованы те же технические решения, что и при создании «МИРов», не были удостоены внимания.

Ну что ж, как писал Владимир Высоцкий: «Жираф большой, ему видней!»

Наука – это поиск. Так что мы с нашим ценнейшим научным и инженерно-техническим багажом снова в поиске…

Да сопутствует нам удача!

Иллюстрации

Заведующий Лабораторией научной эксплуатации глубоководных обитаемых аппаратов Института Океанологии РАН им. П. П. Ширшова Герой Российской Федерации Анатолий Михайлович Сагалевич перед погружением на Глубину

«Академик Мстислав Келдыш» – судно-носитель глубоководных обитаемых аппаратов «Мир»

Конструкция глубоководного обитаемого аппарата (ГОА) «Мир». 1 – обитаемая сфера; 2 – легкий корпус; 3 – балластные сферы; 4 – манипуляторы; 5 – выдвижные приборные штанги; 6 – мощные светильники; 7 – теле-, фотокамеры на поворотном устройстве; 8 – опорные лыжи; 9 – бункер с никелевой дробью (аварийный балласт); 10 – боковой двигатель; 11 – насосы высокого давления для откачивания водяного балласта; 12 – гидравлическая станция с электроприводом; 13 – боксы с аккумуляторами 120 вольт; 14 – бокс с аккумуляторами 24 вольта; 15 – главный двигатель; 16 – насадка главного двигателя; 17 – крыло; 18 – аварийный буй

ГОА «Мир»

Научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш» с ГОА «Мир-1» и «Мир-2» на борту

Спуск ГОА «Мир» на воду. Водолаз с катера «Зодиак» прыгает на борт для отдачи подъемного троса

«Черные курильщики» на 21 градусе с.ш. Восточно-Тихооенанеского поднятия. Чтобы их увидеть аппаратам «Мир» пришлось погрузиться на глубину 2500 метров

Молодые «черные курильщики» в восточной части гидротермального поля Рэйнбой

А. М. Сагалевич и фотограф журнала National Geographic Эмори Кристоф в кабине «Мира» во время погружения в Северной Атлантике. 1991 год

Джеймс Кэмерон проводит репетицию перед предстоящим съемочным днем на модели носовой части «Титаника». 1995 год

Нос «Титаника» в лучах прожекторов ГОА «Мир-1». На заднем плане – «Мир-2» на мостике «Титаника» с включенным освещением. Фото с «Мир-1». Глубина 3800 м

Северная Атлантика.

Иллюминаторы каюты первого класса на шлюпочной палубе «Титаника»

Основной экипаж ГОА «Мир», обеспечивавший глубоководные киносъемки для фильма «Титаник». Слева направо – бортинженер Андрей Андреев, пилот Анатолий Сагалевич, режиссер и оператор Джеймс Кэмерон

Группа актеров, участвовавших в съемках фильма «Титаник» в Галифаксе с Джеймсом Кэмероном и Анатолием Сагалевичем

Винт «Титаника». Справа – ГОА «Мир-2»

ГОА «Мир-1» на мостике «Титаника» у рулевой колонки

Нос «Бисмарка». Глубина 4700 метров

«Бисмарк». Пушка калибра 150 мм

Армированные пластыри, установленные ГОА «Мир» в носовой части АПЛ «Комсомолец». Глубина 1700 метров. Норвежское море

Рубка АПЛ «Курск». Глубина 108 метров. Баренцево море

ГОА «Мир-2» выходит на деревянное судно на глубине 4700 метров. Северная Атлантика

Рубка японской субмарины I-52. Глубина 5400 метров.

Атлантический океан

Артур Чилингаров и Анатолий Сагалевич перед погружением в точке географического Северного полюса. 2007 год

«Мир-2» во льдах Северного полюса

Российский флаг, установленный в точке географического Северного полюса

«Мир-1» всплывает под ледовым панцирем

Премьер-министр Российской Федерации В. В. Путин поднимется в кабину ГОА «Мир-1» перед погружением на дно Байкала. 1 августа 2009 года

Подготовка аппарата «Мир» к погружению на дно Байкала

Спуск ГОА «Мир-1» на воду Женевского озера. 2011 год