Главный конструктор В.Н. Венедиктов. Жизнь, отданная танкам

В публикуемой книге не преследовалась цель рассказать обо всех изделиях, разработанных под руководством В.Н. Венедиктова.

На посту главного конструктора он проявил себя как выдающийся инженерный стратег, дипломат, ученый, организатор, добившийся государственного признания созданного коллективом его предприятия танка Т-72.

Этот танк существует в 11 модификациях, он признан лучшим танком второй половины XX века. А танки типа Т-72 в конце этого века находились на вооружении 35 стран мира (и количество стран использующих эти танки продолжает увеличиваться).

Кроме того, большой объем конструкторской документации был разработан в КБ, когда Венедиктов был заместителем главного конструктора — назначенным руководителем разработок опытных образцов «Объект 140», «Объект 167Т», «Объект 166ТМ», по теме «101», «Объект 150» (последний вариант) и др.

Читатели, подробно интересующиеся этими вопросами, могут обратиться к специальной литературе [1], [2], [3], [4], [5].

В этой книге прослеживается, как приходила зрелость к будущему главному конструктору.

Надеюсь, что книга будет интересна многим читателям, интересующимся историей развития танкостроения и его выдающимися деятелями.

О.В. Сиенко, Генеральный директор ОАО «НПК «Уралвагонзавод»

Перед вами книга, вышедшая накануне 70-летия со дня рождения Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения. Она посвящена легендарной личности — Валерию Николаевичу Венедиктову, главному конструктору УКБТМ в 1970-1980-х годах.

Лишь спустя десятилетия, как часто это бывает с людьми, отдавшими всю свою жизнь служению Родине, укреплению ее обороноспособности, развитию Вооруженных сил страны, стало возможным приоткрыть завесу тайны и осветить значимые для истории танковой отрасли эпизоды из жизни этого замечательного человека.

Валерий Николаевич, как всякий талантливый человек, был личностью неординарной. Благодаря его неиссякаемой энергии, упорству в достижении цели, дару технического руководителя, уральские танкостроители создали лучший в то время танк — Т-72. Этот танк, поставленный в десятки стран, стал самым массовым в мире во второй половине XX столетия, составлял основу бронетанковых войск СССР и, впоследствии, Российской Федерации. Он снискал славу надежного «щита» и острого «меча», наводивших страх на любого агрессора. В 1986 году коллектив УКБТМ за разработку и внедрение в серийное производство танка Т-72 и его модификаций награжден орденом Октябрьской революции. Главный конструктор В.Н. Венедиктов удостоен высоких званий Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии, звания «Заслуженный деятель науки и техники» РСФСР.

Что стоит за словами «разработка и внедрение в серийное производство танка»?

Впервые читателю представляется уникальная возможность погрузиться в рабочую атмосферу конструкторского бюро и на основе воспоминаний большого авторского коллектива составить собирательный образ Валерия Николаевича Венедиктова — руководителя этих работ. Книга написана работниками и ветеранами УКБТМ, «Уралвагонзавода», других предприятий танковой промышленности и танкистами — участниками и очевидцами многих описанных событий, хорошо знавшими Валерия Николаевича по совместной работе или встречам с ним.

Созданный Валерием Николаевичем коллектив единомышленников многие годы подтверждает, что в «Уральском конструкторском бюро транспортного машиностроения» сохранились традиции, стиль и темп работ, заданные В.Н. Венедиктовым.

Надеюсь, что книга будет интересна широкому кругу читателей и полезна молодому поколению танкостроителей.

В.Б. Домнин, Генеральный директор — главный конструктор ОАО «УКБТМ»

В ступительное слово

В 1991 году Л.Н. Карцев опубликовал свою книгу «Моя судьба — Нижний Тагил», интересно рассказывающую о его работе главным конструктором танкового КБ на «Уралвагонзаводе» [6].

Я написал письмо в Челябинск и довел эту информацию до Валерия Николаевича Венедиктова — преемника Карцева в должности главного конструктора и предложил поддержать этот литературный почин.

Ответ последовал незамедлительно. Валерий Николаевич выразил готовность немедленно приступить к написанию книги воспоминаний о создании «сложной специальной техники» под его руководством, но с условием, что об этом будут обязательно рассказывать и другие «труженики нашего КБ», как полноправные участники коллективного труда.

«Посоветуйтесь по этому вопросу с товарищами из КБ и попросите, если они не возражают, выслать эти материалы мне, т. к. без этого я не в состоянии правильно (да и многого не помню) осветить все это», — писал мне Венедиктов.

Понимая сложность подготовки мемуарно-биографических книг, я тянул время.

Прошли годы, я стал пенсионером…

Вышла в свет вторая книга Л.Н. Карцева с воспоминаниями о своей работе главным конструктором, подготовленная к печати П.И. Кириченко [7].

Издан отдельной книгой «Дневник главного конструктора А.А. Морозова», описывающий каждый день знаменитого главного конструктора [8].