Герцог

 Тем не менее несмотря на все сложности борьбы с этими дроидами подготовка к окончательному взятию крейсера под контроль продолжалась и лишь по истечении восемнадцати дней перешла в свою завершающую стадию. Штурм крейсера варков начался с одновременной высадки десанта дроидов сразу в двенадцати местах по периметру всего корабля. Это была первая волна в задачу которой входила разведка боем и привлечение на себя внимания оборонительных систем крейсера. Бои начались практически сразу же после высадки, но в след за первой волной сразу же пошла вторая. Опять двенадцать штурмовых групп из дроидов, но теперь в каждой из десантных партий дистанционно присутствовал один из операторов которые контролировали действия дроидов и управляли ими во время боя. И только в составе третьей волне на борт крейсера высадились люди в количестве двух техников, шестнадцати абордажников  и нескольких дроидов поддержки. Командовал ими при этом лично Крейг Валес который просто отказался брать с собой на эту высадку Андрея аргументируя это тем, что капитану корабля и его владельцу рисковать собой во время десантных операций лишний раз не следует. Для этого на «Оплоте» существует десантная секция в задачу которой и входит выполнение подобных операций. Никакие аргументы Андрея в пользу его участия в высадке им просто не принимались, а когда Крейг видя упорство Андрея в желании поучаствовать в высадке подключил к отстаиванию своего мнения остальных офицеров Андрей вынужден был подчинится их напору и наблюдать ход штурма дистанционно.

 После высадки группы Крейга с четырёх десантных ботов и ещё четырёх в противоположной части крейсера  освободившиеся боты вернулись на оплот, а последнии четыре бота с десантом остались барражировать вдоль крейсера ожидая дальнейшей команды. А между тем спланированная  Крейгом операция развивалась своим ходом, и продвигалась вперёд в довольно оптимистичном ключе. Непрерывные бои шли по всему периметру корабля, и несмотря на то что боевые дроиды из первых двух партий понесли серьёзные потери и потеряли больше половины своего состава им удалось занять треть отсеков корабля и уничтожить несколько десятков турелей двух Вихрей и полтора десятка дроидов противника по проще.  Ну а с момента высадки третьей партии десанта оборона крейсера окончательно рухнула и десантные партии «Оплота» стремительными темпами стали захватывать один отсек за другим. А уже через час с момента высадки третьей десантной партии штурм крейсера был успешно  завершён, а сам корабль полностью взят под контроль посредством отключения штатного искина и временного подключения на его место другого когда техниками «Оплота» также участвовавшими в штурме на его место временно был  подключён один из псевдоискинов взявший на себя всё управление кораблём инопланетян.

 На то чтобы взломать искин крейсера понадобилось почти десять дней и только после этого взяв искин под свой контроль удалось полностью прояснить причину гибели спасательной миссии госпитального судна которая привела к столь печальным для остальных последствиям. А причина была до банального простой и столь же  нелепой. Как оказалось во время эвакуации раненного пилота варков с крейсера пилот не выдержав транспортировки погиб, а система безопасности корабля от чего-то посчитала это за нападение и уничтожила всех вторгшихся на корабль агрессоров.

 Что касается сохранности крейсера то вопреки ожиданиям его состояние было даже не смотря на многочисленные повреждения довольно таки неплохим. Большая часть повреждений пришлась на внешнюю обшивку корпуса и легко устранялась даже в условиях открытого космоса. Внутри же крейсер практически не пострадал и находился в довольно приличном состоянии поддерживаемом несколькими комплексами технических и сервисных дроидов. По сути весь ремонт который необходимо было провести чтобы привести крейсер в порядок заключался в ремонте обшивки корабля и замене уничтоженных и выведенных из строя систем и вооружения. В общем корабль был хорош, вот только предназначался не для людей а для разумных амфибий, что в свою очередь вносило определённые отличия во внутренней планировке  корабля делавшие его использование людьми крайне затруднительным. Адаптировать же крейсер для возможности использования людьми и схожими им расами было настолько трудозатратой работой что проще было этот крейсер просто продать, а на вырученные средства приобрести другой со схожими параметрами но предназначенный для людей.