Читаем Германские субмарины Тип XVII Крупным планом полностью

 Walter- Vorschlag v. 13.1.42Wa 201 ( 2.42)Wa 201 (18.3.44)XVII ВXVII EXVII A (diesel-mechan.)XVII A (diesel- elektrisch)WK 202XVII G 
Длина, мса. 34 m37,25m39.05 m41,45 m43.9 m47 ni47 m34,64 m39.51 m
Ширина, м3,325 m3,3 m3,3 m3,3 m3,3 m4,95 ni4.5 m3,4 in3,4 m
Высота, мса. 4,1 inca. 4,38 in4,3 in4,5 m4,3 m**4.55 m4,72 m
Водоизмещение в надводном положении, м³са. 220 ni3252,21 m3277,2 m3306,3 m3340 ni3575 m3565 m3236 m3314 m3
Водоизмещение в подводном положении, м³241m3*309.2 m3337.0 m3***259 m3345 m3
Водоизмещение с полной нагрузкой, м³ca. 270 m3341,0 m3372.6 m3415,3m3***312 m3385 m3
Окружность поперечная, м3,3 m3,3 m3,3 m3,3 m3.3 1114.95 m4,5 m3,4 m3,4 m
Окружность продольная, мca. 21 m24,35 m26,15 m28,55 m*33,4 m33,2 m23 m26.7 m
Глубина погружения с 2,5-кратным запасом прочности, м100 m100 m100 m100 ni100 III100 in100 m100 m100 m
Экипаж, человек12121212***1214
Вооружение (5-м торпедные аппараты, кроме XVII А) в скобках число торпед2 BTR (4)2 BTR(4)2 BTR(4)2 BTR(4)2 BTR(4)4 BTR + 6 STR(10)6 BTR( 10)2 BTR(4)2 BTR(4) 
Силовая установка: Турбины, л.с.2x2500 PS2x2500 PS2x2500 PS2500 PS.7500 PS7500 PS2x2500 PS2x2500 PS
Дизельные моторы, л.с.210 PS210 PS210 PS210 PS900 PS580 PS580 PS + 150 PS210 PS210 PS
Электродвигатели, л.с.75 PS77 PS77 PS77 PS1160 PS**77 PS77 PS
Запас перекиси водорода, т*43 t43 t52 t-85 t85 t40 t55 I
Запас дизельного топлива, т*18,73 t18,73 t20,1 t40 t30 t30 t13,7 t20.2 t
Емкость батарей, ампер-час2980 Ah2980 Ah2980 Ah4560 Ah8380 Ah7700 Ah7700 Ah2980 Ah4560 Ah
Максимальные скорости, узлы:ca. 9 kn9 kn9,5 kn8,5 kn12 kn11 kn10 kn9 kn8,5 kn
на дизельных моторах на электромоторахca. 5 kn4.5 kn4,5 kn4,5 kn15.7 kn6 kn8 kn5 kn4,5 kn
на турбинах25,2 kn25 kn25 kn20 kn-26,8 kn26,8 kn26 kn25 kn
Дальность плавания, миль/узлы:ca. 1500sm/5kn *2910s m/2970sm/5400s m/3500sm/3200sm/I840sm/3000sm/
на дизельных моторах в надводном положении 9kn8,5kn8 knlOknlOkn9kn8kn
в подводном положении:* *27sm/4.5kn40sm/4,5kn132sm/6kn145sm/3kn120sm/3kn76sm/4kn90sm/2kn
на электромоторах105sm/25,2kn I00sm/105sm/25kn180sm/20kn-160sm/160sm/80sm/26kn84sm/25kn
на турбинахI60sm/I8,7kn 25knI27sm/20kn210sm/17kn-26.8kn26.8kn 114sm/20kn
  138sm/15kn234sm/14kn    169sm/15kn
Размеры винтов, см:        
Диаметр винта* 200 cm200 cm****190 cm*
Шаг винта* 155 cm145 cm****138 cm*
Перейти на страницу:

Все книги серии Война на море

Бронекатера Сталина
Бронекатера Сталина

«Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, моя армия погибла бы без боеприпасов и продовольствия» — так оценил боевую работу бронекатеров Волжской флотилии герой Сталинграда генерал Чуйков. Эти «речные танки» с башнями от Т-28 и Т-34-76, крупнокалиберными пулеметами и палубными реактивными установками отличились не только в Сталинградской битве, где они прикрывали грузовые караваны, осуществляя ПВО речных коммуникаций, и сами переправляли войска в осажденный город, под непрерывным огнем противника, маневрируя среди разрывов снарядов и мин. В годы Великой Отечественной советские бронекатера воевали от Волги до Балтики, Невы, Ладоги, Онеги и Чудского озера, от Керченского пролива до Днестра, Дуная, Буга, Вислы, Одера и Шпрее, от Сталинграда до Белграда, Братиславы, Будапешта и Вены (где лишь благодаря отваге моряков фашистам не удалось взорвать последний неповрежденный мост через Дунай, а после войны австрийцы собрали деньги и установили гранитный памятник «Героям десантникам, морякам-гвардейцам от жителей благодарной Вены»). «Речные танки» участвовали в легендарных десантных операциях — Эльтигенской, Тулоксинской и многих других, — а закончили войну в Маньчжурии, на Амуре и Сунгари, совершив глубокий прорыв к Харбину. Морпехи окрестили эти катера «бессмертными» — высадив десант, они не спешили выйти из-под обстрела, а продолжали маневрировать у самого берега, подавляя огневые точки противника, хотя их собственную броню на дистанциях менее 200 м пробивали не только снаряды и осколки, но даже пули винтовочного калибра. По свидетельствам очевидцев: «Бронекатер получил более 20 прямых попаданий. Возник пожар. Перебило рулевое управление. Из пробоин хлестала вода. А моряки всё вели огонь…»В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, производстве, модернизации и боевом применении этих «речных танков» на всех фронтах Великой Отечественной. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий, многие из которых публикуются впервые.

Иван Иванович Черников , Иван Черников

История / Образование и наука
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой

 Хотя эти рейдеры прозвали «КОРСАРАМИ КАЙЗЕРА» и «ПИРАТАМИ XX ВЕКА», воевали они не по-пиратски гуманно, рыцарски, «в белых перчатках» — так, в августе 1914 года, перехватив британские почтовый пароход «Галисиан» и лайнер «Арланца», на которых находились более полутора тысяч человек, германский вспомогательный крейсер «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» отпустил вражеские суда, сославшись на то, что на них «слишком много гражданских». И этот случай не был исключением — захватив и потопив в общей сложности три десятка пароходов и парусников, рейдеры кайзера всегда брали на борт их экипажи, не допуская гибели «некомбатантов»... Другой вопрос, насколько ощутим был такой урон для «Владычицы морей»? Стала ли эта крейсерская война реальной угрозой для судоходства Британской Империи? Оправдала ли себя практика переоборудования пассажирских лайнеров во вспомогательные крейсера? Почему их «одиссея» продлилась столь недолго? Как среди германских рейдеров оказался российский пароход «Рязань»? И правда ли, что, планируя действия против морских коммуникаций противника, Кайзерлихмарине учитывал опыт наших вспомогательных крейсеров, отличившихся в ходе русско-турецкой и русско-японской войн? Новая книга ведущего историка флота отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Алексей Святославович Черкасов

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение