Германские субмарины Тип IXC крупным планом

Дешимаг	верфь Везер	Дешимаг, верфь Зеебек	«Дойче Верфт», Гамбург
Рубка I типа	U 193
Рубка II типа	U 194	U 80I(U 170?)	U 538-544
Рубка IV типа (2x2 -см С38,1х2-см счетверённый)	U 865
Рубки IV типа (2x2 -см C38II ,1х2-см счетверённый)		U 804	U 1225
Рубка IV типа (2x2 -см C38II ,1x3,7-см М42)	U 877	U 806	U 1232(1231?)
С ограждением для 3,7-см M42	V 877	V 806	U1234?
Без 3,7-см SK С/30	U 843	U 802	U540-545
Без опорной плиты 3,7-см SK С/30	V 857	U 803?	U 1221-1224
Без 10,5-см SKC/36	U 867	и 805(804?)	U 1225-1228
Без опорной плиты 10,5-см SK С/36			U 1231(1230?)

С началом операций в районе североамериканского восточного побережья в январе 1942 г. и последовавшего расширения районов боевых действий на Карибское море и северо-восточное побережье Южной Америки была рассмотрена возможность использовать подлодки IX серии в качестве подводных танкеров. Эти «дойные коровы» создавались для дозаправки субмарин в открытом море. После выхода в море в боевой поход первой подлодки U 66 серии IXС 13 мая 1941 г., лодки типа С отныне стали основной продукцией IX серии .

Возобновление регулярных конвойных операций в Северной Атлантике в июле 1942 г. привело к широкому боевому использованию соединений новых подлодок типа С в этом районе. С октября 1942 г. подлодки серии IXС появились в районе Капстадта (ныне Кейптаун – ЮАР, район мыса Доброй Надежды), где ещё из- за слабого противодействия можно было получить хорошие боевые результаты. С января 1943 г. немецкое командование увеличило также присутствие подлодок серии IXС в центральной Атлантике против конвоев идущих на восток из США с важными военными грузами для североафриканского ТВД. Активизация борьбы против конвоев следующих в Англию заставила вновь отправить на их поиски подлодки IX серии из французских гаваней в Северную Атлантику. Однако уже к середине мая 1943 г. оказалось, что наибольшие потери в процентном соотношении несут подлодки серии VIIС, возникла реальная опасность потерять и другие подлодки. Па основании этого командование тотчас же вывело из района Северной Атлантики все подлодки IX серии, как более важные для океанских операций. Основной причиной возросших потерь стали неповоротливость и недостаточная устойчивость подлодок IX серии во время атак глубинными бомбами. Другой причиной этих неудач оказалось слишком большое время погружения после

получения сигнала тревоги, что делало лодку уязвимой во время воздушных атак. Гак же оказалось, что в Северной Атлантике чаще всего пустые хранилища запасных торпед, устроенные под верхней палубой, из-за недостаточной прочности при срочном погружении или при близком разрыве глубинных бомб частично разрушались вовнутрь. При этом резкое увеличение веса носовой части вследствие прибывающей забортной воды вызывало внезапное погружение, что часто заканчивалось гибелью лодки.

После катастрофических неудач в мае 1943 г. на коммуникациях в Северной Атлантике немецкое командование направило в конце июня того же года подлодки IX серии в Индийский океан. Ставка делалась на то, что в этом в районе со слабой противолодочной обороной подлодки кригемарине будут действовать в большей безопасности. Хотя попасть в этот район боевых действий было нелегко, требовалась по меньшей мере одна дозаправка.

Две незаконченных подлодки U1237 (спереди) и U1238 (позади) серии IXС/40 после окончания войны ни верфи «Дойче Верфт» в Гамбурге. Ясно видны 200-мм широкие шпигаты в верхней половине палубы.