Гений советской артиллерии. Триумф и трагедия В.Грабина

Давно умерли, не оставив потомкам мемуаров, конструкторы ЦНИИ-58, и теперь можно только гадать, почему Грабин сосредоточил свое внимание исключительно на мощных крупных авиационных пушках. Ведь опыт Второй мировой войны показал, что самое эффективное оружие для воздушного боя имело калибр 30 мм. Почему Грабин не взялся довести 30-мм германские пушки МК-103 и МК-108 и создать новую баллистику 30-мм пушки? Почему он не начал конструировать сверхскорострельные двухствольные пушки или пушки револьверного типа? Ведь подробные сведения об устройстве двухствольного пулемета Гаста были опубликованы еще в довоенных и, кстати, открытых, трудах академика Благонравова. А образцы 30-мм германских револьверных пушек MG-213C с темпом стрельбы 1500 выстрелов в минуту оказались в качестве трофеев у Красной Армии. Увы, эти идеи использовали другие советские конструкторы. Нудельман занялся револьверными пушками, а Грязев и Шипунов — двухствольными пушками Гаста и шестиствольными Гатлинга.

Береговые мобильные установки

Проектирование береговых передвижных (буксируемых) установок было начато еще перед войной (проекты Б-25, Н-3 и др.). В ходе Великой Отечественной войны крайняя необходимость заставила за неимением лучшего использовать в качестве береговых полевые орудия корпусной артиллерии — 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20 и 122-мм пушки А-19. Однако стрельба по морским целям из-за конструктивных особенностей материальной части и отсутствия приборов управления даже на небольших дистанциях была малоэффективна. Так, поворот 122-мм пушки А-19 на угол больше 58° занимал 10 минут при участии всего личного состава батареи. Вследствие сильной отдачи невозможно было производить непрерывную наводку орудий по морским целям. Требовались береговые мобильные орудия специальной конструкции.

Двенадцатого мая 1944 г. АУ ВМФ представило в ЦАКБ тактико-технические требования на проектирование 130-мм береговой пушки на механической тяге. Сразу же ЦАКБ приступило к работе над проектом 130-мм пушки С-30. 28 ноября 1944 г. ЦАКБ отправило технический проект пушки в Институт № 2 ВМС. 4 марта 1945 г. руководство ВМФ сообщило в ЦАКБ об утверждении проекта и предложило начать изготовление рабочих чертежей. На самом деле рабочие чертежи уже изготавливались в ЦАКБ с декабря 1944 г. Тут возникает довольно щекотливый вопрос: когда работы над С-30 были переданы в МАЦКБ, которое, как уже говорилось, окончательно отделилось от ЦАКБ в марте 1945 г.? По мнению автора, это случилось не ранее апреля 1945 г., когда основная часть рабочих чертежей была изготовлена в ЦАКБ. Позднее даже в секретных документах МАЦКБ были исключены любые упоминания о ЦАКБ и Грабине в связи с созданием 130-мм пушки С-30. Ее переименовали в СМ-4 (СМ — индекс МАЦКБ). В секретном документе «130-мм пушка СМ-4. Материалы к принятию на вооружение» от 1951 г. было написано: «28.11.1944 г. письмом № 343с ЦКБ-34 представило институту № 2 ВМС проект 130-мм пушки СМ-4». Как совести хватило?! Ведь в ноябре 1944 г. МАЦКБ не было как такового, а в ЦКБ-34 его переименовали в 1948 г.

И что получается? В ноябре 1944 г. было два проекта разных пушек: С-30 и СМ-4? Впрочем, это была обычная практика ЦКБ-34, где предпочитали присваивать свои индексы чужим разработкам.

В октябре 1945 г. МАЦКБ завершило изготовление рабочих чертежей. Первые четыре артустановки СМ-4 начаты в 1947 г. на заводе № 221. Первая установка была закончена в мае 1948 г., остальные три — в 1949 г. Заводские испытания первого образца были проведены в мае — июне 1948 г.

С 9 мая по 29 декабря 1949 г. первый образец прошел испытания на полигоне ВМС № 55. На полигонных испытаниях отмечена неудовлетворительная работа досылателя и гильзоотражателя. На повторных полигонных испытаниях были опробованы два варианта досылателя и гильзоотражателя: первый был — с 18 мая по 24 июня 1950 г. и второй — с 23 августа по 5 сентября 1950 г.

Из четырех первых орудий СМ-4 была сформирована 201-я отдельная береговая батарея, которая прошла государственные испытания с 23 декабря 1950 г. по 19 февраля 1951 г. в районе Риги, и по их результатам была рекомендована к принятию на вооружение.

Доработанная установка получила индекс СМ-4-1 и была принята на вооружение постановлением Совмина СССР № 4171-1921 от 29 октября 1951 г. и приказом военно-морского министра от 6 ноября 1951 г.

В 1950 г. было принято решение о разработке новой системы ПУС «Бурея», так как система ПУС «Москва-ЦН» не обеспечивала требования по точности стрельбы. Государственные испытания опытного образца системы ПУС «Бурея МТ-4» в составе батареи с установками СМ-4-1Б проходили в 1955 г. на Черноморском флоте.

Договор с заводом № 221 на серийное производство СМ-4-1 был заключен 8 июня 1951 г. Производство СМ-4-1 на заводе № 221 велось до 1956 г. включительно. В 1952 г. к серийному производству установок СМ-4 подключили и Старо-Краматорский машиностроительный завод (г. Краматорск).

Установки СМ-4, поставленные в Египет и Сирию, приняли участие в арабо-израильских военных конфликтах.