Генерал — адмирал Небогатов (СИ)

Брусилов из петербургского далека обещал для Тихого океана продвинуть проект океанского рейдера, выдающего 24 узла, в 17000 тонн водоизмещения с дюжиной восьмидюймовок и невероятным запасом хода, если исходить из объёма угольных ям. Но пока приходилось лишь наблюдать как дредноутная лихорадка охватывает всё новые и новые государства, почему и верфи расписаны на пять лет вперёд. По счастью Франция всеобщему сумасшествию не поддалась и на судорожные попытки Германии догнать и перегнать владычицу морей по числу линейных кораблей, посматривала весьма и весьма иронически, укрепляя в первую очередь армию. Три крейсера французской постройки для Российской империи (развитие «Баяна» до 10000 тонн, с четырьмя восьмидюймовыми орудиями и десятью 152—мм скорострелками) были неплохи для 1904 года, но в 1908–1909 когда войдут в строй с первых дней службы превратятся в «юных старичков», тем более с весьма посредственной скоростью в 22 узла. Но даже из этой троицы ни один крейсер не уйдёт на Тихий океан всё Небогатову, всё в Средиземноморскую эскадру.

Хотя Николай Иванович и обещал с прибавлением у адмирала Беклемишева вымпелов, (так первенец серии «Адмирал Макаров» будет боеготов уже к июлю 1908, через полгода) перегнать на дальний Восток «Палладу» и «Диану», но это капля в море. Даже не в море в океане!

Николай Михайлович, отвлёк комфлота от невесёлых размышлений Свенторжецкий, выше голову! Вон у наших узкоглазых друзей иная беда понаклепали корабликов, а содержать не на что. Интересовались недавно, не нужен ли ремонт «Корнилову» и «Памяти Азова», готовы со всем тщанием за русское золото откапиталить ветеранов флота российского.

Пожалуй, придётся соглашаться. Брусилов ясно дал понять не до Дальнего Востока государю и великому князю Александру Михайловичу. А как прикрыть морские границы России столь куцей крейсерской эскадрой выкручиваться велено, проявить русскую смекалку.

Знаете, господа, Племянников поочередно посмотрел на собеседников, мне Россия всё больше напоминает медведя, которого травят собаками. Пока в одну сторону лапой махнёт косолапый, его с другой стороны рвут. Сейчас мечемся, двигаем эскадры туда — сюда, почти как перед войной с японцами. И никак не получается сконцентрировать необходимые силы в нужном месте в нужное время. Балтика, Тихий океан, Чёрное море. А сейчас пошли разговоры о Северной флотилии, что скоро и понаблюдаем: Романов — на — Мурмане заложен не просто так, железная дорога строится не просто так. Боюсь, господа, снова, как и четыре года тому назад окажутся «размазанными» силы флота.

Извечная проблема империй, Коломейцев кивнул на огромную карту, висящую на стене, англичане тоже страдают, и на Мальте сильную эскадру вынуждены держать, и Гибралтар оборонять и Сингапур и Индию. Да и эскадру Пролива содержать в постоянной готовности приходится.

У России есть преимущество перед англичанами, мы империя сухопутная. И строительство железных дорог может заменить строительство дорогого военного флота. Да, господа, так Куропаткин пишет в своём «сочинении» по итогам войны 1904–1905 года.

Да Бог с ним, с Куропаткиным, Бухвостова язвительная реплика Свенторжецкого не задела совершенно, лучше подумайте, куда пристроим выпускников Владивостокского Морского Корпуса. Первый выпуск в 1910 году, а вакансий на флоте с гулькин нос. Не направлять же романтическую молодёжь на баржи и блокшивы. И желательно оставить их здесь, на Тихом океане. А то учили, учили, со всего Дальнего Востока пожертвования на Корпус собирали, а бах поехали «мичманцы владивостокского разлива» в Севастополь.

Офицеры согласно закивали. Владивостокский Морской Корпус пролоббированный Небогатовым на волне всенародного ликования после побед русского флота, после результативных атак подводников на вражеские броненосцы в заливе Петра Великого и Посьет, был открыт в минувшем 1907 году. Первый выпуск старших классов состоится в году 1910 и что делать с пятью десятками мичманов вопрос вопросов

В дивизион подводных лодок стремилась попасть примерно половина гардемаринов, начитавшихся в газетах о героях с «Сома», «Ската» и «Фельдмаршала графа Шереметева». И хотя только князь Трубецкой повредивший «Фудзи», делал стремительную карьеру на Балтике, а утопившие «Сикисиму» экипажи «Ската» и «Фельдмаршала графа Шереметева» остались навечно в заливе Посьет, желающих атаковать врагов из глубин морских, хватало.

Э, Николай Михайлович, Племянников тяжело вздохнул, чего — чего, а вакансий после Босфорской операции будет предостаточно. Да и не случись штурм Проливов, разве проблема мичмана к делу пристроить на миноноску его, где экипаж два десятка сорвиголов с единственным офицером, и охранять Сахалин. Да и с нынешнего года пойдут минные крейсера нашей, владивостокской постройки. Как раз океанские эскадренные миноносцы, самое — то службу прочувствовать.

Вооружить бы их ещё нормальными орудиями. Сейчас в качестве противоминного калибра трёхдюймовок уже недостаточно, а 120—мм и на большие корабли не хватает.