Функциональный менеджмент. Как из хаоса создать порядок, преодолеть неопределенность и добиться успеха

В свою очередь, Toyota и Mercedes вряд ли в состоянии производить и продавать такие самолеты, как Boeing и Airbus. Как, впрочем, вряд ли Boeing и Airbus могут выпускать такие же автомобили, как Toyota и Mercedes. Потому что для производства и автомобилей, и самолетов необходимо иметь соответствующее «здоровье и физическую форму» – нужна своя организация процессов. Кроме того, в авиастроении, как и в автомобилестроении, доминируют свои идеологии интеграции и предпринимательства, которые могут быть созданы и реализованы только в «своих» процессах.

Следовательно, можно согласиться со справедливостью следующих двух утверждений:

1. Нет универсальных организаций, процессы которых были бы пригодны для создания и реализации любых продуктов. Так же как нет и универсальных продуктов, для создания и реализации которых были бы пригодны любые организационные процессы.

2. Каждая идеология интеграции и предпринимательства может быть создана и реализована в условиях «своего» процесса.

3.4.2. Структура как отображение организации процессов

Для создания и реализации продуктов организациям приходится выполнять довольно много различных действий. Причем большинство действий организация вынуждена повторять с различной периодичностью. Все действия организации, как правило, связаны между собой и объединены в процессы, которые состоят из этапов, циклов, фаз и операций.

Старту каждого процесса обычно предшествует описание его алгоритма, т. е. конечного числа действий, а также порядка их следования, необходимых исполнителю для достижения желаемого результата. Чтобы создать и реализовать какой-либо продукт, организации необходимо обеспечить исполнение алгоритма, состоящего из шести этапов (рис. 13):

• создание идеологии интеграции;

• создание идеологии предпринимательства;

• создание алгоритма процесса производства и продажи;

• создание контента процесса производства и продажи;

• процесс производства и продажи продукта;

• потребление продукта.

Примечание.Важно не путать алгоритм процесса создания и реализации продукта с алгоритмом процесса его производства и продажи! Первый описывает действия организации от замысла до его полной реализации, а второй – действия организации, когда замыслы уже одобрены, но еще не реализованы.

Все шесть этапов являются неотъемлемыми частями одного процесса. Без любого из них процесс не может быть полным. Кроме того, порядок следования этапов не может быть другим. Каждый этап состоит из своих циклов, циклы – из фаз, фазы – из операций. Их следование также подчинено определенному порядку. Иными словами, алгоритм процесса создания и реализации продукта – это описание этапов, циклов, фаз и операций, а также порядка их следования.

Раз есть алгоритм процесса создания и реализации продукта, следовательно, кто-то в организации должен его исполнять.

Как мы знаем, все организации, кроме проектных, создаются на неограниченный срок. Это значит, что владельцам организаций необходимо, во-первых, постоянно поддерживать баланс интересов {O, M, S, C} по каждому из продуктов, которые они производят и продают, а во-вторых, создавать новые балансы по новым продуктам.

Для поддержания существующих балансов {O, M, S, C} необходимо время от времени обновлять отдельные качественные характеристики продуктов. Это значит, что, выполнив однажды первые четыре этапа алгоритма процесса (создав идеологию интеграции, идеологию предпринимательства, алгоритм и контент процесса производства и продажи продукта), организация в дальнейшем будет выполнять их снова и снова.

Рис. 13. Этапы процесса создания и реализации продукта

Например, автоконцерн Toyota осуществил в 2012 г. рестайлинг своей популярной модели Land Cruiser 200. Основные технические характеристики и базовая комплектация автомобиля остались почти прежними. Правда, двигатель заменен новым. Сократился объем его цилиндров и расход горючего. Мощность заметно возросла. Появились дополнительные опции для езды по бездорожью, а также более совершенная навигационная система.