Файл №206. Восхождение

"Что вы делаете? - раздалось из динамика над головой. Немедленно сбавьте скорость!" Молдер прибавил. Он прибавил бы и больше, но реостат дальше не поворачивался.

"Мачта! Мачта!!! Сбрасывайте скорость!!!" Черт... Вот, она, оранжевое решетчатое сооружение. Колебания вагончика становились нервными и более частыми... как бы и вправду не слететь с.роликов...

Он резко вывернул реостат влево. "20", "15", "10"...

Мимо мачты он пронесся с грохотом и тряской, как неумелый скейтбордист, попавший с разгону на булыжную мостовую. Но все-таки пронесся, и трос не слетел с креплений...

Пронесло.

Он вновь вывернул реостат до отказа.

Станция внизу уже погрузилась во мрак.

Тень ночи неумолимо поднималась по склону, лишь чуть-чуть отставая от вагончика.

А вершина на глазах окутывалась туманом. Ну и ну, подумал Молдер, погодка в этих горах..

Ветер крепчал. Теперь он завывал в тросах непрерывно, лишь меняя тональность от глубокого баса до визга, похожего на визг обиженной собаки.

Вторая мачта.

Молдер сбросил скорость до пятнадцати, подождал, пока вагончик протрясетсяпрогрохочет по роликам, и снова, не теряя ни секунды, дал полную скорость...

Должен успеть. Должен успеть. Должен...

Берри вел машину неторопливо. Дорога была узкая и извилистая. Очень извилистая. Обидно в самом конце пути свалиться под откос или даже просто застрять в кювете. Поэтому нужно быть предельно осторожным ... риск не оправдан...

Ночь нагоняла его. Но он все равно успевал.

Скоро он будет свободен.

Будет свободен.

Не верилось...

Перед механиком светился небольшой черно-белый экран, дающий вид на канатную дорогу с вершины горы. Вероятно, камера была установлена на одной из последних мачт.

- Везучая сволочь, этот ваш напарник, - проворчал механик, не глядя на Крайчека.

- Он скоро будет на вершине? - спросил Крайчек напряженно.

- Через минуту. Вот, его уже видно...

Вагончик быстро всплывал из-под обрыва и рос в размерах. Вот уже можно различить черты лица в бледном пятне, прилипшем изнутри к темном стеклу...

Что же делать?..

Крайчек отступил на шаг, быстро достал пистолет и ударил механика рукояткой в затылок. Тот поднялся, повернулся, посмотрел на агента умирающим взглядом и неловко повалился под пульт. Крайчек перегнулся через тело, стараясь его не касаться, дотянулся до тумблера - и выключил ток.

Гудение мотора медленно затихло.

Вагончик повис в нескольких метрах от мачты, покачиваясь из стороны в сторону.

"Эй, что происходит?" - раздалось из динамика.

Крайчек молчал.

"Крайчек, где ты? Этот ублюдок все-таки вырубил ток? Что там у вас творится?" Крайчек отвернулся от экрана. Где-то тут наверняка должен быть телефон...

Не дождавшись ответа, Молдер принялся изучать обстановку. Выбраться на подножку и постараться допрыгнуть до мачгы... нет, безумие. Слишком далеко. Вниз?.. еще дальше. Должна бы, по идее, быть веревка или веревочный трап... но нет, в рундуке валялось какое-то пропитанное засохшей краской тряпье.

Ну да, они же не готовили вагон к работе, до зимы жить и жить...

Имелся еще один выход: люк в потолке.

К нему вела легкая складная лестница. Если выбраться, а потом по тросу на руках - до мачты...

Вот это было реально. Трудновато, конечно, но вполне посильно.

Молдер открыл люк, и его обдало не сильным, но ледяным пронизывающим ветром.

Крыша вагона необыкновенно скользкая - словно побывала под дождем. Небo было безоблачным, но туманным.

Придерживаясь за пилон, которым вагончик крепился к тросу, Молдер осмотрелся по сторонам. Может быть, все-таки прыгнуть? Хорошо оттолкнуться и... Нет. Не смей. Ты ей нужен живым.

К пилону были приварены скобы: не очень удобная, но все-таки лестница. Он забрался по ней наверх, взялся за холодный скользкий трос...

Крайчек говорил по телефону.

- Я его остановил. Он в вагоне подвесной дороги. Висит. Никуда не денется. Да. Хорошо, жду...

Потом он оглянулся и увидел на экране Молдера, карабкающегося по тросу к мачте.

Ну, ладно...

Крайчек бросился к пульту и включил мотор.

Когда мачта поплыла Моддеру навстречу, он понял, что это смерть. Сейчас его руки размолотит между тросом и роликами... Он разжал пальцы - почти непроизвольно.

Слава Богу, под ногами оказалась не пустота, а все еще крыша вагона, хотя и самыйсамый ее край... Молдер все же сорвался вниз, но уцепился за какой-то выступ и повис. Сейчас размажет о мачту... нет, обошлось. Вагончик медленно катился мимо мачты. Молдер судорожно подтянулся, закинул ногу на крышу, влез. Так надежнее. Теперь - в люк.

Несколько секунд спустя внизу показалась крыша какого-то строения, а за ней - бетонный настил перрона...

Поезд прибыл на конечную станцию.

Крайчек в досаде плюнул. Потом наклонился над механиком, потрогал пульс на шее.

Пульс не прощупывался.

Перестарался, дурак...

Надо было куда-то пристроить тело. И придумать более или менее правдоподобную легенду.

А потом - ждать. Опять ждать.

Вершина горы Скайленд

17 августа 1994 22 час. 15 мин.

Ночь наступила в мгновение ока; да тут еще сгустившийся внезапно промозглый туман, похожий уже и не на туман даже, а на дождевое облако.

Наверное, это и было облако.