Эскадренные миноносцы типа "Новик" в ВМФ СССР

09.00. Снялись с якоря в составе отряда с миноносцами "Володарский", "Энегельс", имея задачу демонстративного обстрела башни Аспз и острова Кильписаари для отвлечения внимания противника.

14.04. Д=60° 07,3, N LLI=27°08.0St. На циркуляции на ИК=45° подсекли две мины правым параваном. Подняли сигнал и по УКВ донесли на миноносец "Володарский". Боевая тревога, дали ход 8 узлов. Повернули вправо на обратный курс для расстрела мин. Циркуляция вправо ИК=84°.

14.27. Обнаружили мину за кормой. Поворот влево на ИК=0°.

14.31. Получен сигнал: идти на позицию, начать обстрел острова Хапасаари. Поворот вправо на ИК=50°.

14.43. Миноносец "Володарский" открыл огонь по острову Кильписаари.

15.06. Легли на боевой курс 270°, с дистанции 55 каб. открыли огонь по острову Хапасаари.

15.15. Финская батарея "Киркамансаари" дала залп по нашему кораблю. Снаряд разорвался на КУ=20° правого борта, на расстоянии 1-1,5 кабельтова от корабля.

15.16. Прекратили огонь, дали ход 20 узлов. Поворот влево на ИК=180°. Поставили дымзавесу.

15.22. Прекратили дымзавесу. Поворот влево на ИК=50°.

15.27. Легли на боевой курс 270°. Вторично открыли огонь по острову Хапасаари. Батарея "Киркомансаа- ри" ведет огонь. Залпы видны вблизи миноносца "Володарский".

15.40. Прекратили огонь. Получен приказ: построиться в кильватер. Легли на ост, дали ход в 16 узлов.

15.45. Вступили в кильватер миноносца "Володарский". ИК=210°.

15.59. ИК=90°. Пошли в главную базу.

19.39. Встали на якорь. Д=28°15,1 N, Ш=59° 42,1 Ost.

21 декабря

13.20. Съёмка с якоря, пошли в кильватере "Володарского". ИК=340°.

14.00. На западе девять самолетов типа МБР-2 идут на север.

14.20. Разрывы авиабомб на островах Койвусаари и Торсаари. По пеленгу 50° видны три огромных разрыва, всплески белого цвета на горизонте.

14.23. В том же направлении густой, черный, высокий всплеск.

14.25. По пеленгу 0° три разрыва зенитных снарядов в районе шхер. Дали самый полный ход. Легли на ИК=350°.

15.20. Девять наших самолетов пролетели на север. Легли на ИК=270°.

16.01. Легли на ИК=293°.

16.05. Боевая тревога.

16.18. Легли на ИК=270°. Дали ход 12 узлов.

16.21. Миноносец "Володарский" открыл огонь по острову Кильпиасаари.

16.22. Получено приказание обстрелять острова.

16.29. Открыли огонь по острову Кильписаари с дистанции 65 кабельтовых, всплеска не видели, дали 4-х орудийный залп. Перенесли огонь на остров Хамасаари, дистанция 85 кабельтовых.

16.40. Прекратил огонь.

16.45. Легли на обратный курс 90°, пошли на Морскую Базу.

19.55. Встали на якорь на створе острова Лудо.

На этом ведение журнала боевых действий закончено, так как корабль пошел в главную базу для производства ремонта

Командир капитан-лейтенант В. П. Васильев

8*КУ – курсовой угол, т.е. угол между диаметральной плоскостью корабля и направлением на цель.

АВТОБИОГРАФИЧЕСКИЕ СПРАВКИ

Аболишвилн Георгий Иосифович(1909-?) Окончил ВМУ: 2-й выпуск 1932 года. Происхождение – служащий. Член ВЛКСМ с 1930 года. Штурман. Холост (1932). Служба: с 1931 года. Исполняющий обязанности штурмана на ЭМ "Володарский". В той же должности на ЭМ "Ленин" с 4 июля 1932 годч. Временно исполняющий обязанности командира ЭМ "Ленин ' до конца 1932 года.

Анреус Константин Юрьевич(1894-1953). Капитан 1 ранга. Уроженец города Нарва. Рабочий по происхождению, в РККФ с 1918 года. Окончил машинную школу Балтийского флота и городское училище. Комиссар крейсера "Олег" (1918). Награжден орденом Красного Знамени. Командир посыльного судна № 6 в составе Усть-Днепровской флотилии (1920-1921). Командир канонерской лодки № 1 (1921). В 1921 году исключен из партии "как примазавшийся элемент и скомпрометировавший партию перед рабочим классом". Вахтенный начальник канонерской лодки "Терец" (1922), плутонговый командир и помощник вахтенного начальника на линкоре "Марат" (1923), помощник командира посыльного судна "Кречет" (1925), слушатель параллельных (заочных) курсов Военно-Морской Академии (1926-1929). Восстановлен в партии в 1927 году. Командир сторожевого корабля "Вихрь" (1930), помощник командира крейсера "Аврора" с 28 марта 1931 года и исполняющий обязанности командира с декабря 1931 по март 1932 года. Женат, имеет одного иждивенца (1932). Владеет польским языком. В 1933 году командует эсминцем "Карл Либкиехт", на котором совершает переход Беломор- ско-Балтийским каналом на Северный флот. В январе 1938 года, в звании капитана 2 ранга, был вторично исключен из партии и спят с командования лидером "Москва ' (Черноморский флот) "за связь с врагами народа и связь с заграницей. После исключения из партии полностью сложил с себя ответственность за корабль". Как "враг народа" не задолго до этого был арестован один из членов его семьи. Под "связью с заграницей" подразумевалась сохранившаяся в семье переписка с дальними родственниками, оставшимися в Эстонии после 1917 года. Дальнейшая судьба автору неизвестна. (57, 26, 10)