Да и какая у американцев в этом была потребность, если на борту крейсера советским гостям был показан платный буфет для матросов, где можно было купить даже мороженое! Был отмечен прекрасный внешний вид американских кораблей, "чистота внутри и снаружи".
Двойственное впечатление произвела на советских гостей дисциплина на американском корабле: с одной стороны, будучи на боевых постах, матросы выглядели подтянутыми, расторопными и дисциплинированными, с другой, поражала "распущенность" во внеслужебное время: "при проходе офицеров матросы не встают, стоят задом. Даже не вставали и не уступали дороги, когда проходил старший офицер крейсера, показывавший корабль членам военного совета Тихоокеанского флота".
В боевую рубку гостей не пустили. Вся зенитная и крупнокалиберная артиллерия была укрыта чехлами. Общее впечатление от корабля было однозначно: "Это корабль мирного времени. В случае же войны единственное его использование – действия против коммерческого судоходства противника в водах, где мало вероятны встречи с кораблями, имеющими лучшее бронирование".
При ответном же посещении эсминца "Сталин" американские офицеры восхищались его наружным видом и хорошим расположением вооружения. Командир же флотилии эсминцев заявил при этом что он "всегда был за линейное расположение артиллерии, так как оно дает наибольшие преимущества". Вид наших эсминцев, по отзывам американцев, был "красивее и внушительнее". В отчетах о визите было особенно отмечено в разговорах большое число случаев проявления враждебности со стороны американцев к Японии и японцам. Будущие союзники в будущей войне внимательно приглядывались к друг другу… Общего же врага на Тихом океане они уже сейчас ощущали примерно одинаково.
В целом же, рассыпая друг другу приветствия и благодарности, обе стороны поступали в полном соответствии с поговоркой: "Дружба-дружбой, а табачок врозь!" От услуг приготовленных советских катеров и буксиров американцы отказались, обходясь своими. Но банкеты, праздники и футбольные матчи шли "на ура": "Таких встреч нам не делали даже в американских портах". На праздниках для них работали бесплатные буфеты, кинотеатры и танцевальные площадки. Американские моряки с восторгом писали об оказанном приеме в открытых почтовых карточках, массой высылаемых ими из Владивостока в США.
Компетентными органами было отмечено, что "при посещении "Сталина после угощения и вообще в местах бесплатных угощений, американские матросы часто насовывали себе полные карманы папирос и конфет…". Разумеется, не обошлось и без "драк на танцлощадках". В этих ситуациях наши моряки были шокированы действиями нарядов американской морской пехоты, которые вместо "воспитательной работы с правонарушителями" просто "били простых матросов резиновыми палками".
Но "праздники" быстро прошли, и 1 августа американские корабли вышли из бухты Золотой Рог. Обычная рутинная служба продолжилась дальше.
Перед войной Тихоокеанский флот быстро пополнялся современными эсминцами с новых судостроительных заводов Дальнего Востока. Буквально за пару последующих лет "новики-тихоокеанцы" были оттеснены в категорию учебно-боевых судов и почти не покидали Владивостокского рейда. Не располагал к должному несению службы и занявший почти два года (1938- 1940 гг) капитальный ремонт "Сталина" во Владивостоке. По-видимому, только "удаленность от Москвы" позволяла кораблю носить это "Высочайшее имя", несмотря на растущую на корабле череду происшествий и нарушений.
Приказом № 14 от 15 января 1939 года был отмечен день очередного происшествия на "Сталине". Сгорели обмотки электромотора в помещении ГКП. Двигатель, работающий на постоянном токе был оставлен включенным без присмотра. От вибрации крепления и под силой тяжести самостоятельно опустился рубильник, переключив электромотор в сеть переменного тока. Штурманский электрик перед работой проверки не провел, а краснофлотцы Никифоров и Лебедев не обратили на это внимания. (40) Самовольно включились в осветительную сеть "жуки" и электрогрелки, заменялось и переключалось электрооборудование.
Результаты проверок не радовали: "На палубе везде грязь, уборка ведется формально, грязь на смазке орудий №№ 1 и 2, неаккуратно хранятся продуты, – такова была запись проверяющих от 12 февраля 1939 г. Продукты с приближением войны все более становились "абсолютной ценностью", и когда 10 апреля на корабле не были обнаружены, то баталеру старшине Грязеву пришлось отправиться на семь суток в гарнизонную гауптвахту.
Приказ по эсминцу "Сталин" от 29 декабря 1939 года гласил: "… Продукты из порта недополучались, и производилась незаконная экономия продуктов за счет качества питания личного состава… Приказываю командира отделения от обязанностей освободить… Военфельдшер ситуацию не контролирует".
При этом за неделю до этого (23 декабря), искрой с камбуза было вызвано загорание старого чехла дымовой трубы, сложенного перед третьей трубой эсминца, косвенно свидетельствуя "о недостаточном соблюдении положений внутренней службы в пищеблоке".