Эксперт № 25 (2014)

В этом году заканчивается строительство одного из двух стратегических мостов СШХ стоимостью 14 млрд рублей через реку Надым; оно ведется с 2011 года на средства ЯНАО и Тюменской области. Благодаря инвестициям из бюджета ЯНАО уже построено более половины круглогодичной автомобильной трассы между Надымом и Салехардом, которая прокладывается в одном транспортном коридоре с СШХ; по ней ежегодно будет перевозиться до 6 млн тонн грузов (общая стоимость этого объекта почти 40 млрд рублей). То есть процесс подготовки к строительству крупнейшей и важнейшей для российской части Арктики железнодорожной магистрали идет полным ходом. Поэтому летом прошлого года Владимир Путин подписал перечень поручений по вопросам реализации проекта строительства железнодорожного Северного широтного хода. Есть все основания полагать, что уже в этом году благодаря усилиям ЯНАО начнется строительство самого важного и дорогого объекта СШХ — железнодорожно-автомобильного моста через Обь между Салехардом и Лабытнанги, которое будет осуществляться с использованием обкатанного метода государственно-частного партнерства. На возведение моста предполагается направить 69 млрд рублей — почти треть суммы, в которую оценивается создание СШХ. Кроме того, должен быть проложен первый участок линейного пути СШХ Сырковый—Хорей протяженностью около 100 км.        

Ямал — не край Земли, а начало российской Арктики!

section class="box-today"

Сюжеты

Экономический потенциал регионов:

Башнефть готова к SPO

Досрочная победа Самойлова

Быстро или долго

/section section class="tags"

Теги

Вадим Пономарев

Ямало-Ненецкий АО

Экономический потенциал регионов

Инвестиции

Политика в регионах

Нефть

Арктика

/section

В одиночку не выжить Вадим Пономарев

Индустриальное освоение Арктики немыслимо без создания для живущих здесь людей мощной системы социальной поддержки. Это один из важнейших способов укрепить российские северные рубежи

section class="box-today"

Сюжеты

Арктика:

Прорыв в Арктику

Ямал — не край Земли, а начало российской Арктики!

/section section class="tags"

Теги

Арктика

Русский бизнес

Экономика

Инвестиции

Нефть

Нефтяная отрасль

Ямало-Ненецкий АО

/section

Ямало-Ненецкий автономный округ (ЯНАО) — один из немногих российских регионов с устойчивой положительной демографической динамикой. За последние двадцать лет число постоянных жителей округа увеличилось на 17%, превысив 540 тыс. человек. Сорок тысяч из них прибавилось за последние десять лет. Причем произошло это не столько за счет миграции трудоспособного населения в один из самых богатых российских регионов, сколько за счет появления на свет маленьких ямальцев. С 2009 года на Ямале ежегодно рождается более 8 тыс.  детей. По показателю естественного прироста населения Ямал с его экстремальными климатическими условиями стабильно входит в число самых «рожающих» российских территорий. Секрет этого феномена — в мощной системе социальной поддержки и этноконфессиональной стабильности.

figure class="banner-right"

figcaption class="cutline" Реклама /figcaption /figure

Народу на Севере мало. Климатические условия очень жесткие. Задачи, которые приходится решать для поддержания энергетической безопасности России, — масштабные и стратегические. Поэтому на Ямале более 70% расходов регионального бюджета ежегодно направляется более чем на сто видов социальной поддержки населения. «Жить на Севере и так непросто, потому сохранение социальных гарантий в том же объеме, как и ранее, считаю не заслугой, а обязанностью властей на Ямале», — неизменно отвечает губернатор округа Дмитрий Кобылкин на предложения «подрезать» расходы Ямала на социальные программы.

За последние четыре года ямальские власти серьезно увеличили вложения в строительство объектов здравоохранения и детского дошкольного воспитания. С 2013 по 2015 год в округе, например, наметили построить 22 новых детских сада на 4280 мест. Десять из них уже сдали в эксплуатацию в прошлом году. География «детсадовского» строительства простирается от нефтегазового города Губкинского до поселка рыбаков Салемал. Родителям же, чьи дети состоят в очереди на место в детский сад, из бюджета выплачивается компенсация расходов на так называемые «частные» детсады. На ребенка от полутора до трех лет приходится более 3,5 тыс. рублей в месяц, а для трех—пятилетних — почти 5 тыс. рублей.