Эксперт № 04 (2014)

С мая 2013 года срок уплаты штрафа составляет 60 дней. Среди вариантов наказания за просрочку — арест на 15 суток, уплата штрафа в двукратном размере либо 50 часов исправительных работ (кстати, примерно 60% людей не платят штрафы вовремя). Самый неприятный сюрприз — узнать о наличии штрафа в момент выезда за границу. Может выясниться, что из-за несвоевременной уплаты набегает несколько тысяч, а то и десятков тысяч рублей. Хранить квитанцию об уплате, кстати, лучше два года — в течение этого времени может нагрянуть с проверкой инспектор. После истекает срок давности.

Это то, что получается при общении автовладельца напрямую с государством. Неудобно. И вот тут появляется посредник — ООО «Узнать штрафы.ру». Ресурс официальный, он работает с базой данных о неуплаченных штрафах ГИБДД по договору о присоединении к Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП). Это решение одного вопроса, поставленное на поток, сродни услугам по регистрации фирмы или, например, получению визы — вроде бы набор простых шагов, но многие люди предпочитают отдать эти заботы на сторону.  

Разница подходов

Сайт «Узнать штрафы.ру» напоминает государственный — лаконичный, с дополнительной полезной информацией, такой как Кодекс об административных правонарушениях, и не содержит ничего лишнего, напрягающего глаза или отвлекающего посетителя от главной задачи — узнать о размере штрафа и оплатить его.

Денис Кислухин, 26; образование: специалист по защите информации, КНИТУ им.А. Н. Туполева

«У нас с государством разная мотивация. Государство предоставляет возможность узнать. Мы же идем от клиента и даем сервис», — объясняет сооснователь «Узнать штрафы.ру» Василь Закиев. Не нужно ждать писем, не нужно проверять госсайты, каждый раз забивая вереницы цифр — от номера машины и свидетельства о регистрации транспортного средства до ряда других. Все данные достаточно ввести один раз. «На сайте 1,3 миллиона зарегистрированных пользователей, ежедневно сюда заходят 40 тысяч, среди них есть и незарегистрированные — так тоже можно проверять штрафы», — рассказывает Василь. Поскольку данные и так находятся в свободном доступе, за информацию о них стартап денег не берет. Не берет их и за подписку на уведомления о новых штрафах — информация о них по выбору может поступать пользователю на электронную почту или в виде SMS.

Модель монетизации

Зарабатывает «Узнать штрафы.ру» на другом. На сайте или в специальном мобильном приложении достаточно нажать на кнопку «Оплатить» — и не нужно вбивать по новой все данные с квитанции и банковской карты. Удобно. За это удобство пользователи готовы переплачивать. «Мы выяснили, что размер комиссии не сильно влияет на количество оплат. Из чего сделали вывод: если сервис удобен человеку, он готов переплачивать», — утверждает Василь. Кстати, уже известно, что у современного интернет-пользователя срабатывают определенные синдромы: во-первых, разделаться с проблемой «здесь и сейчас», во-вторых, сделать это «в один клик» — сервисы соревнуются в уменьшении количества шагов к достижению цели. Кроме того, при оплате банковской картой психологически теряется «счет деньгам». Еще один фактор, работающий на «Узнать штрафы.ру», — привычка интернет-пользователей бездумно скупать, опять же одним нажатием кнопки, различные приложения в виртуальных магазинах. К тому же речь идет о небольших суммах — например, о переплате 50 рублей при сумме 500. Такого мнения, конечно, придерживается всего 1% подписчиков сервиса. Впрочем, и штрафуют далеко не всех из них.

Тимур Дугин, 26; образование: менеджмент организации, КНИТУ им. А. Н. Туполева

При этом при систематических сбоях в госсистеме, которые вынужденно «отзеркаливает» и «Узнать штрафы.ру», немаловажно еще одно удобство, обеспечиваемое сервисом: данные об уплаченных штрафах сохраняются в личном кабинете пользователя. По первому требованию свидетельства проведенного платежа пришлют на почту или курьером.

Калькулятор

В незатейливую и вместе с тем работающую идею основатели «Узнать штрафы.ру» на старте вложили 65 тыс. рублей, пошедшие на разработку сайта. Забыв, что скупой платит дважды, стартаперы потратили на него несколько больше, чем ожидали.

Сама идея родилась в ноябре 2010 года, и в январе 2011-го проект запустили на Татарстан. Первые деньги начали поступать в марте, а к августу того же года стартап вышел на самоокупаемость. Однако взрывной рост начался через два года — весной 2013-го, когда вслед за ГИС ГМП ресурс покрыл информацией о штрафах все российские регионы, набирал новых клиентов и увеличивал доход. Появилась возможность и быстрого заработка: проект заинтересовал инвесторов и в июле 2013-го 50% сервиса было продано за 1 млн долларов.