Двуединая монархия. В Великой войне 14 года

– Данный факт мне известен, – произнес Хётцендорф, – но Вы поймите, что у русских в Ровно и Проскурове сосредоточены не только 2-я сводная казачья дивизия и 11-я и 12-я кавалерийские, против которых наши части выстоять способны, но и еще пять пехотных дивизий, которые разделают кавалеристов на колбасу, а потом дружно съедят, и даже на марше они не способны нанести русским какой либо урон, так как против сосредоточенного огня «мосинок» они беззащитны.

– Но все равно пусть побудут мобильной завесой, пока не подойдет пехота.

4 июля, суббота. Подводные лодки австро-венгерского флота прибыли на базу Калимнос в Эгейском море милостиво уступленную итальянцами за полной ненадобностью, но оборудованную молом, маяком, парой батарей устаревших орудий, домиками для подводников, зарядной станцией для аккумуляторов батарей и личным подсобным хозяйством, а также складом с запасом консервированных продуктов. На острове имелась небольшая взлетно-посадочная полоса и высокая мачта для приема дирижаблей.

Подводная лодка U-5.

Субмарины данного типа имели водоизмещение 240/270 тонн, размеры: 105x13x12 футов[9], два шестицилиндровых бензиновых двигателя мощностью 500 л/с и два электромотора по 230 л/с, что позволяло достигать скорости 10,7 узла в надводном положении и 8,5 узла в подводном положении, экипаж состоял из 19 моряков, а вооружение состояло из двух 450-мм торпедных аппаратов и четырех торпед.

Командующий флотилией Георг Людвиг фон Трапп уроженец города Задар, столицы Далмации, которая по воле рока вступила сперва в состав Хорватии, а затем и Венгрии, но навсегда осталась самобытной и связанной с морем. Фон Трапп был участником подавления восстания Боксеров в Китае, а правильно Чине, жена его Мария, которую он очень любил рожала каждый год плоды их любви и здесь на каменистом Калимносе ему её очень не хватало, но раз император отправил его сюда контролировать грузоперевозки в греческие порты, то так тому и быть, он честно исполнит свой долг, несмотря на противодействие любого флота.

5 июля, воскресенье. Три кавалерийские дивизии 4-я, 6-я и 8-я ведомые приказом прибыли в провинцию Тарнополь.

Форма кавалеристов Австро-Венгрии 1900 год.

Сама провинция была сугубо сельскохозяйственной и защищать здесь было особо нечего, только действовали: паровая мельница, кирпичный и пивоваренный заводы, польская гимназия, реальное училище, польско-русская учительская семинария, иезуитский коллегий, а также торговые заведения. Город был соединен с Лембергом железной дорогой так что снабжение проблем не составляло, и даже все 36 орудий приданных трем кавалерийским дивизиям в регион доставили по ней, а все 12 кавалерийских полков трех кавалерийских дивизий передвигались по грунтовым дорогам, а также вдоль железнодорожной насыпи. Впереди каждого из полков двигались и две саперные роты, а пулеметные роты, с восемью пулеметами каждая, были как правило в боковом охранении и могли в случае возникновения какой-либо непредвиденной ситуации дать время основным силам полков развернуться и в зависимости от ситуации контратаковать, либо занять оборону и выждать подхода подкреплений, в общем командующий Франц Рор фон Дента, внук плотника из северной Чехии, а сейчас командующий гонведа Венгрии остался доволен своими бойцами.

6 июля, понедельник. На аэродроме под Веной авиаконструктор Игнац Этрих прибыл как всегда утром пешком, благо его дом был неподалеку. На аэродроме стояли двадцать семь, нет уже двадцать восемь, последний был собран вчера вечером самолетов Etrich Taube и к ним уже спешили пилоты под руководством человека, влюбленного в своё дело гауптмана[10] Годвина Брумовского жизни не чаявшего без крылатых машин. Самолет оснащался двигателем Мерседес, мощностью 86 л/с, вес аппарата составлял 850 килограммов, скорость 100 километров в час, дальность полета 140 километров, а высота до 2 километров, но все же он летал и мог бомбить противника ручными гранатами, а пилоты стрелять из личного оружия.

Самолет «Таубе» над французскими позициями.