Два письма

При Хрущёве произвели первый запуск космического спутника Земли в 1956 или 1957 году, а 12 апреля 1961 года произошёл первый полёт человека в космос, на околоземную орбиту был выведен космический корабль с лётчиком-космонавтом Юрием Алексеевичем Гагариным. А фактически в начале пятидесятых у нас появилась ракета, позволяющая доставить ядерный заряд в любую точку Земли. В нашей космической программе отметились конструкторы Королёв, Глушко и Челомей. А вот что для меня остаётся загадкой, это почему так и не пробовали реализовать проект железнодорожного старта. Почему космодром построили в Казахстане? Потому что там угловая скорость за счёт вращения Земли больше тысячи километров в час или больше 300 метров в секунду, то есть это позволяет сэкономить на эту величину разгон для достижения космических скоростей — это понятно. Но так же из курса физики следует, что самая энергоёмкая часть разгона — это первоначальный набор скорости. Все старты наших ракет производятся с "космического стола или космического старта". Это такое огромное сооружение из специального термостойкого железобетона, на которое устанавливают ракету перед стартом, где подведены все коммуникации и предусмотрена специальная схема отвода реактивных газов в первые минуты. Это огромное дорогущее сооружение в идеале позволяет выполнить пару стартов, а потом надо делать новое. Нонсенс! В своё время разрабатывалась система воздушного старта, когда ракету с носителем поднимал почти в стратосферу специальный большой самолёт, где сбрасывал космический корабль с носителем и включались уже маршевые двигатели носителя. Но от окончательной реализации отказались, так как СССР развалился. Но ведь можно прямо по ровной казахской степи и для дешевизны использовать какую-нибудь местную гору высотой хоть километр, хоть два, и по склону которой проложить рельсы или монорельс с магнитной подушкой, чтобы сопротивление было меньше. Тогда ракета с носителем помещённая на платформу разгоняется без использования своих двигателей, которые включаются на вершине только в конце трассы разгона перед или даже после отрыва. Форму и кривизну трассы рассчитать не проблема, длина может быть достаточно большой, чтобы сделать ускорение щадящим для экипажа, а при отрыве от платформы она может быть разогнана до скоростей ещё в тысячу километров в час, а может и звуковой барьер можно преодолеть. Но это реально многоразовый старт + экономия топлива + щадящий режим перегрузок. Может у Королёва договор с производителями цемента? Шутка, но…

Что удивительно, с 1961 года человек летает в космос, но даже до Луны не долетел, не говоря про другие планеты. (Про Луну, американцы вроде бы долетели и даже высадились на поверхность, но предсталенные к качестве доказательств фотографии и киносьёмка носит следы явной фальсификации, так, что не верю. Тем более, что повторить это просто обязаны были и станцию свою на поверхности развернуть, чего сделано не было. Мне кажется, ответ очевиден.) После полёта к Луне американцев, наша лунная программа была свёрнута, ограничились доставкой порций лунного грунта и спуском на поверхность управляемого Лунохода. Сейчас над Землёй летают сотни спутников самого разного назначения, в основном телекоммуникационные. Пока был СССР летали две космические станции, наша и американцев, сейчас одна МКС (международная космическая станция). Не так давно китайцы запустили в космос своего "тойконавта", говорят, это производная от "космос" по-китайски.

Но самая большая гнусность Хрущёва, это его постановление по которому члены партийно-государственного аппарата с определённого уровня становятся неподсудными для милиции и других структур правопорядка. Само собой, что номенклатура за это его была готова в копчик в засос целовать.

В 1964 году Хрущёва очень грамотно и технично отправили на пенсию. И место уже генерального секретаря занял молодой и активный, устраивающий всех Леонид Ильич Брежнев. И если благодарная номенклатура период правления Хрущёва называет "оттепелью", то период Брежнева именуется "застоем". Если одним словом охарактеризовать это время, то я бы выбрал слово "СТАБИЛЬНОСТЬ", восемнадцать лет фактически никаких потрясений, всё надёжно, ожидаемо и стабильно, цены не меняются, появляются новые товары, происходят хоть не большие но заметные улучшения, мы живём в великой стране и можем ею гордиться. В Москве на Олимпиаде в 1980 году наша команда выиграла самое большое количество медалей.

Но это всё внешне. А на самом деле страна уже не может жить без продовольственного импорта, производства требовали переоснащения ещё лет двадцать назад и наша продукция не конкурентоспособна, а из-за износа станочного парка брак так и остаётся пугающих размеров. После открытия Тюменских и Сургутских газовых и нефтяных месторождений, СССР плотно сел на "нефтяную сырьевую иглу", то есть продаём сырую нефть и газ в обмен на импорт.