Достижения в СССР. Хроники великой цивилизации

• Самые новые эскалаторы – установлены в 2014 году на станции «Деловой центр», это единственные в Московском метрополитене машины марки Thyssen Krupp.

• Самый маленький (по объему) вестибюль – южный выход станции «Аннино», открытый 15 июня 2012 года.

• В московском метро работали женщины-машинисты – Мишина, Блинова и другие. Когда Шарлю де Голлю показывали Московский метрополитен, он ехал в кабине машиниста, в котором был женский экипаж, и был удивлен тому, что женщины работали машинистами – а это были военные годы, и женщины заменяли мужчин. Утверждают, что сейчас в Московском метрополитене не работает ни одной женщины-машиниста.

• По данным ученых Института проблем экологии и эволюции им. А. Н. Северцова РАН на 2008 год, в Московском метрополитене обитают около пяти сотен бездомных собак. Некоторые из них целенаправленно используют метро в качестве транспорта.

• В облицовке более чем двадцати станций московского метро присутствуют различные окаменелости. Там можно найти раковины наутилусов, аммонитов и других доисторических моллюсков[16].

Именные поезда Московского метрополитена

В Московском метрополитене существует традиция создания именных поездов. На 1 августа 2013 года в эксплуатации находятся семь таких составов:

• «Народный ополченец», посвященный ветеранам Великой Отечественной войны, работавшим в метро и метрострое. Ходит по Замоскворецкой линии[17].

• «Курская дуга», оформленный в память об участии бронепоезда «Московский метрополитен» в Курской битве. Ходит по Сокольнической линии.

• «Красная стрела – 75 лет», пущенный в честь 75-летия фирменного поезда «Красная стрела», оформлен по заказу ОАО «РЖД». Ходит по Сокольнической линии.

• «Акварель», поезд-галерея с репродукциями картин был создан по инициативе Сергея Андрияки. Экспозиция в поезде меняется раз в год: творчество школы акварели Сергея Андрияки, акварельных шедевров Русского музея, музея изобразительных искусств имени А. С. Пушкина, Вятского музея им. братьев Васнецовых. Ходит по Арбатско-Покровской линии.

• «Читающая Москва», оформленный цитатами и иллюстрациями из произведений классиков отечественной и зарубежной литературы. Ходил по Кольцевой линии до 1 февраля 2012 года, ныне находится в ТЧ-7 «Замоскворецкое» и обслуживает Каховскую линию.

• Ретропоезд «Сокольники». Стилизован под первый поезд Московского метрополитена. Ходит по Сокольнической линии.

• «Поэзия в метро» курсирует по Филевской линии с 17 ноября 2010 года. Он призван знакомить пассажиров метро с поэтами разных стран мира. Первая подборка стихов посвящена творчеству пяти знаменитых чилийских поэтов, в 2011 году посвящен поэтам Италии. С 1 декабря 2011 года курсировал по Арбатско-Покровской линии. 10 марта 2012 года возвращен на Филевскую линию.

«Визитная карточка столицы» появляется на экране в нескольких знаменитых советских фильмах. «Добровольцы» – художественный фильм 1958 года режиссера Ю. Егорова, посвященный поколению строителей первой очереди Московского метрополитена. На станциях московского метрополитена происходят действия фильмов «Летят журавли», «Я шагаю по Москве», «Застава Ильича», «Семь нянек», «Влюблен по собственному желанию», «Москва слезам не верит».

Резолюция XVII съезда ВКП(б): ошеломляющий успех, грандиозные свершения!

Резолюция XVII съезда ВКП(б) «О втором пятилетнем плане развития народного хозяйства СССР (1933–1937 гг.)» от 26 января – 10 февраля 1934 г. подвела итоги первой пятилетки. Они были поистине ошеломляющие!

За годы первой пятилетки построен фундамент социалистической экономики, так что СССР окончательно укрепился на социалистическом пути.

В эти годы в стране построена крупная технически передовая промышленность, причем особенно значительные успехи достигнуты в деле создания современной тяжелой индустрии – материальной базы социализма, основы реконструкции всего народного хозяйства и условия для ускоренного развития легкой, пищевой промышленности и сельского хозяйства.

Вновь организованы десятки новых отраслей производства: сложное станкостроение, автомобильная и тракторная промышленность, комбайностроение, самолето– и авиамоторостроение, производство мощных турбин и генераторов, производство качественных сталей, ферросплавов, алюминия, современная химическая промышленность, промышленность синтетического каучука, азота, искусственного волокна и др.

Реконструированы на основе современной техники трикотажная, швейная, обувная, мясная, консервная, бумажная промышленность и т. д.

Построены тысячи передовых предприятий, переводящих все народное хозяйство на высокую ступень новой технической культуры и находящихся на уровне лучших образцов капиталистической техники.