Док

По боевой технике, то два десятка мощных штурмовых-дроидов двух типов, пять охранных, два артиллерийских дрона, тут тоже купил со станком, печатающим боезапас к ним. Воздушные разведчики-дроны, но самое главное, четыре меха, это пилотируемые боевые роботы, шагающие. Один средний, штурмовой, и три малых. Все разных моделей, из малых один патрульный, другой разведчик и третий зенитный. Ко всему этому изрядно боеприпасов и расходников. Большая часть покупок на борту судна, тут ангар пуст, контейнер, что я модернизацию магией, да платформа воздушного походного дома. Купил немало, а убрать нужно, потому контейнер и строю. Хранилище не полное, как раз контейнер уберу. Если сделаю его и заполню, вес не увеличится. Сам контейнер весит девять тонн. Работа всё, закончена, можно сказать на финишной прямой, но всё упирается в недостаток маны. С этим и проблема. Нет, накопить-накоплю при нужде, просто хозяева станции прислали своего человека и тот ясно сказал, что мной недовольны, пожаловались, и дали срок в три дня покинуть станцию, а также систему, где та находится. Срок истекает завтра. Я конечно прикинул отобрать ещё и станцию, но мне просто некуда её девать, с собой не возьму, а продавать... Мороки много, поэтому все силы бросил на окончание работ с контейнером, и вот гляди, сделал. Кстати, по сундукам и вот контейнеру, чем выше качество и точность расчётов, тем больше они поработают. Обычные поделки от десяти до тридцати лет существуют. Мои же примерно от трёхсот до четырёхсот лет. И да, срок годности при активной эксплуатации зависит именно от точности расчётов. Думаете почему я за ними гнался? Вон, Де Инди автодом модернизовал, расширил там, так от силы лет тридцать продержатся плетения, поэтому как серьёзно тот за расчёты не брался, да и как математик, не смотря на выученную базу, был слабоват. Это мне посоветовали то что надо, у него же простейшие расчёты.

А теперь можно прощаться. Я уже всё подготовил, девчат отправляю домой, они долг отработали, контейнер перевезу в трюм моего судна, пилотировать я умею, один за весь экипаж справлюсь, даже такого большого, пусть и среднего класса судна. Навигационные карты купил, есть координаты некоторых пиратских планет, туда и полечу. В освоенный космос не стоит, для начала судно числится в угоне, захваченным пиратами, и я несовершеннолетний. Проблем мне не нужно, к пиратам лечу и точка. Понятно, что мне могли продать левые навигационные карты, чтобы прилетел, а там засада, но я три шутки их купил у разных торговцев. Сравнил, всё точно, везде эти планеты указаны, особых неточностей не заметил. И убраться из системы нужно сегодня. Завтра я выйду из-под защиты хозяев станции, и даже если останусь в системе, на меня могут напасть и захватить, от хозяев вопросов не будет. Вот в чём дело, свободная охота будет открыта. Так что после вкусного и сытного обеда, девчата расстарались, я и сообщил:

- Сегодня вы отбываете домой, я уже купил билеты, вот чипы, как и обещал тут деньги. По пятнадцать тысяч. Вы хорошо потрудились. Сейчас отвезу вас, судно отходит через два часа. Собирайтесь.

Всё же до прощального секса дошло, но мы торопились, те сели на места пассажиров в платформу, ту самую, что отбил у первых похитителей. Продавать не буду, на борт своего судна отправлю. У тех по баулу, с личными вещами, накопили за это время, и вот отвёз тех к лётному ангару, где и посадил на катер. Тот с судна был, где билеты куплены, в двухместную каюту, так что всё, попрощались, и я полетел обратно к ангару, по нейрокому заказывая доставщика, заодно аренду предлагая переуступить другому желающему. Две недели ещё уплачено, но желающие нашлись, так что вернулся к ангару, загнал внутрь платформу, заперся, и убрал летающий дом и саму платформу пустотного базирования, в хранилище. Остался контейнер. Для него места уже не было. Тут и новый съёмщик прибыл, пока я с ним процедуру переуступки проводил, прибыл доставщик, средняя платформа с краном, забрала контейнер и ожидала снаружи. Я сопровождать буду груз, а то мало ли что сделают с ним. Возвращённых денег за аренду ангара как раз хватило уплатить за доставку контейнера. Так в кабине доставщика долетел до шлюзовой, там контейнер вытолкнули наружу, в шлюзовой меня уже арендованный катер ждал, пилот и сопроводил доставку груза к судну, ну и меня высадил. Сам контейнер завели в трюм. Я уже добежал до рубки. Прошёл идентификацию и управляя, открыл створки трюма. У меня трюме три малых и средний погрузчик, и они разместили груз, закрепив его. Я уже за всё заплатил, долгов нет, так что сообщив диспетчеру что отбываю, вскоре встал на транспортный коридор, и после недолгого разгона, ушёл в прыжок. Надо же, отпустили, думал удержать попытаются разными способами.