Читаем Дневник Тринадцатого императора полностью

За бутинский период объемы производства возросли с 21,5 тыс. пудов чугуна в начале до более чем 126 тыс. пудов в год. После реконструкции по производству чугуна Николаевский завод вышел на первое место во всей Сибири. Высокое качество его продукции узнали в России и за ее пределами. С 1876 года изделия завода экспонировались на всех выставках, в том числе на всемирных промышленных.

Курбатов Алексей Ильич

1830 года рождения. Потомственный дворянин из мелкопоместных дворян.

 русский инженер, металлург и химик-технолог.

Занимался, проблемами выделки стали на Александровских пушечных заводах в Петрозаводске. Из-за беспокойного творческого характера не получил вакансии.

Помимо статей в “Известиях Санкт-Петербургского технологического института”, напечатал: “Теория, практика и средства к улучшению контуазского способа выделки железа” (СПб., 1873);

“О хлорзамещенных продуктах бензола” (СПб., 1878; вместе с Ф. Бейльштейном).

Пятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.

Сегодня утром, я понял, что мой Блокнот хоть и всемогущ, но надо ещё живо интересоваться новостями из текущего времени.

Произошло это так. Сабуров весьма эмоционально разговаривал с Володенькой, держа в руках, газету и комментировал …..

- Да будь этот завод под управлением ушлого хозяйственного купца, да разве дошло бы дело до убыточности и продажи.

Я поздоровался с обоими и поинтересовался о чём речь. Оказалось, что сыр-бор из-за Николаевского железоделательного завода, который начали строить ещё чуть ли не в год моего рождения. Я бы так и не узнал, что в Восточной Сибири есть завод, которого так не хватает в моих планах.

Вторым, что укрепило веру во всемогущество текущих новостей, оказалась всё таже газетка. В ней было написано, что Сибирский миллионщик Михаил Бутин, который взял кредит в Московском банке купеческого товарищества сегодня прибыл в Питер для покупки…. Дальше я читать не стал.

- Володя, как быстро вы сможете найти и доставить купца Бутина Михаила Дмитриевича в Приоратский дворец в Гатчину?

Я протянул ему газетку со всей имеющейся у меня информацией.

- В течение двух-трёх часов, ваше величество.

- Исполняйте, только культурно, пожалуйста, без грубости.

- Я буду ждать вас в Гатчине к двум часам по полудню.

“Настоящий” самодержец, без дополнительных прогрессорских шарниров в голове, врядли бы пригласил купца во дворец, но я же не совсем настоящий….. Хотя, наверное, уже что-то проявляется, иначе бы я купца в Зимний притащил. До отъезда в Гатчину я успел заглянуть в блокнот и прочесть всю информацию о братьях Бутиных.

Около двух часов дня у ворот Приоратского дворца появилась карета, из которой вышли Володя и дородный мужчина, несколько монументальной наружности. Их пропустили во дворец.

Обеденный стол был уже накрыт.

- здравствуйте Михаил Дмитриевич, проходите, присаживайтесь, пожалуйста. Будем обедать….

После приятной обеденной процедуры мы зашли в кабинет, и я начал импровизировать. Мне показалось, что человек, который сейчас сидел передо мной не нуждается в предисловии, и потому я сразу перешёл к сути разговора.

- я хочу предложить Вам создать акционерное общество со своим участием. России очень нужны современные механические, железоделательные, добывающие, параходо-строительные, химические, перерабатывающие, и даже военные заводы в Восточной Сибири и вообще там надо серьёзно обустраиваться.

- всеми этими предприятиями надо умело управлять, а это не всегда получается причин тут много, но главные безразличие и воровство в том числе.

- я предлагаю Вам Николаевский железоделательный завод, что под Иркутском и миллион рублей. Это будет моя доля в нашей акционерной компании. Назовём её Восточно-Сибирское товарищество (ВСТ). Можете привлекать и других вкладчиков, но это должны быть порядочные люди и патриоты России.

- Вы модернизируете завод, и построите ещё новые заводы. Присмотритесь к району Слюдянки, там богатые месторождения.

Специалиста металлурга я вам порекомендую. Через год, в 1865 году, вы получите в Нижнем, десять-пятнадцать комплектов паровых машин, вместе с котлами. Машины новой конструкции и приличной мощности, 350-500 л.с., это то же будет мой вклад. Машины для пароходов будете получать ежегодно по оговорённому предварительно за год, количеству.

- надо грамотно организовать производство металла, машин, станков, проката, пароходов, добычу ископаемых и построить порт не в Дудинке, а на 400 вёрст севернее, в низовьях Енисея. Для всего этого нужны люди и не просто люди, а специалисты. Людям надо жильё, школы, больницы, клубы, почта, телеграф, театр в перспективе и другие условия.

Перейти на страницу:

Похожие книги