Длинный

— Ну разумеется, прошу извинить, за резкие слова, но понимаете, дело в том, что меня пригласили на службу в Румынский Национальный Университет Бухареста. И если я вместе с багажом и домочадцами могу, вполне спокойно перебраться туда по железной дороге, то вот катер, увы, останется здесь, а мне, а тем более моим родным уж очень не хотелось бы терять его. Разумеется, можно попытаться продать его здесь, а там приобрести новый. Но, как оказалось, такие вещи не пользуются особым спросом. Другими словами, продать то его можно, но чтобы получить нормальную цену, придется ждать достаточно долго, а времени увы нет. Вот в связи с этим у меня и появилось некое предложение к вам. Не могли бы вы, со своим братом перегнать мой катер в Констанцу. Как меня просветили, это не такая уж и большая проблема. А я в благодарность за это полностью оплачу вашу обратную дорогу, до самого Петербурга на поезде. Как, вы на это смотрите?

Длинный в душе невероятно возрадовавшийся, тем не менее изобразил несколько скептическое выражение лица, с трудом сдерживая себя от нахлынувших чувств, и произнес.

— В принципе вы разумеется правы, терять такую дорогую и удобную вещь будет тяжело. С другой стороны, я допускаю, что такой переход вполне возможен. Давайте посмотрим, как это будет выглядеть на карте.

Леха сбегал до сторожки, и принес Длинному имеющийся у них атлас, доставшийся от умершего Графа***.

— Вот смотрите, господин Шнитке. — Длинный называл профессора всегда, когда они были наедине именно так и профессору это очень нравилось.

— Примерное расстояние от Одессы до Констанцы триста пятьдесят верст. Но это по карте, с учетом, что придется выискивать более удобный маршрут, обходя возможные мели и вместе с тем не углубляясь в открытое море, предположим расстояние увеличится еще на пятьдесят верст. Согласны?

— Да, но не совсем понимаю, что вы хотите этим сказать?

— Сейчас объясню. Проблемы вырисовывается следующие. Первое. Мощность мотора около трех лошадиных сил. Скорость, которую может развивать лодка приближается к пятнадцати верстам в час. Но на полной скорости ее гонять не желательно, так как уменьшается ресурс двигателя. Я думаю реально, десять верст в час. И при этой скорости нам придется идти это расстояние в течении сорока часом. С учетом возможного отдыха пусть будет двое суток. Согласны?

— Да.

— Вещей с собою, мы тоже не сможем взять много исходя из вышесказанного, так скак каждый лишний килограмм будет уменьшать скорость, и в то же время, придется тащить с собой запас топлива и масла. Это я про то, что если Вы захотите часть вещей отправить с нами, это будет несколько проблематично.

— Нет, нет, нет. От вас требуется только перегон самого катера, ну и возможно того, что потребуется в дороге.

— Прекрасно. И наконец самая большая проблема, это пограничная стража.

— А вот здесь я могу вам помочь. У вас с собою ведь есть какие-то документы?

— Увы, разве, что метрики. Были Имперские паспорта, но увы их изъяли при проверке документов здесь на Одесском вокзале. После пробовал получить местный паспорт, но и там мне указали, куда я должен обратиться. То есть попросту послали очень далеко.

— Да. И в этом, вся новая власть. И я чувствую, что ничем хорошим это не закончится. — грустно произнес профессор, озвучивая собственные мысли. Но тут же встрепенувшись продолжил.

— Впрочем это неважно. Так или иначе, а с пропуском через границу, я могу решить вопрос. Правда только с Румынской стороны, но учитывая практическое отсутствие какого угодно флота у Советов, думаю с ними у вас проблем не будет.

— В таком случае я согласен, и могу начать подготовку к отплытию.

На этом разговор и завершился. И друзья начали готовить лодку к переходу.

Сама лодка выглядела прекрасно, ничего особенного для перехода не требовалось, разве что был снят пресловутый навес, увеличивающий парусность, и, следовательно, скрадывающий скорость. Сидения, которые ранее предназначались для пассажиров, были аккуратно убраны, а на их место была водружена бочка с бензином, которую заполнили до самого верха и канистра с маслом. Все это было укрыто брезентом, чтобы спрятать от солнца и посторонних глаз. А под бочку были уложены все имеющиеся у друзей золотые запасы. Как оставшиеся от взятых в избушке Графа, так и в логове бандитов. Теперь даже встреча с Румынскими пограничниками была не особенно страшной. Даже если последние захотят проверить лодку на контрабанду, стокилограммовую бочку вряд ли кто сможет поднять, а, следовательно, лежащие под ней монеты, никто не найдет. А там, даже на самый скромный взгляд, набегала вполне приличная сумма.