Дикое поле

«…щетинился отставшими досками» — средневековый парусный корабль заметно отличался от современных железных или малотоннажных деревянных кораблей. В частности, он не имел четко выраженного наружного борта. Корпус крупного судна сооружался из огромного количества досок, нашиваемых одна поверх другой, и составлял в толщину свыше полуметра. Этим, в частности, объясняются и живучесть парусников в артиллерийском бою, и долгое нежелание военных моряков использовать железные корпуса. Даже полностью попавший в цель бортовой залп врага чаще всего накрепко заседал в толстой «шкуре» деревянного корабля без необратимого ущерба. Металлические же корабли такой залп мгновенно превращал в решето. Ситуация переменилась только после распространения разрывных снарядов — взрываясь внутри деревянного «борта», такой снаряд обеспечивал крупные пробоины, опасные для судна.

Ют — название части корабля от кормы до последней мачты. С Ю. открывался лучший обзор передних палуб корабля. На некоторых кораблях на корме надстраивалось возвышение над верхней палубой, которое называлось полуютом.

Янычар — см. Ода.

Ятаган — холодное, рубяще-колющее оружие с лезвием на вогнутой стороне клинка. Известен с XVI века, в основном, как оружие турецких янычар. Эфес Я. не имеет гарды, но рукоять у головки изготавливается с расширением («ушами») для упора кисти руки. Клинок входит в ножны вместе с частью рукояти. Ножны Я. обычно деревянные, обтянуты кожей или облицованы металлом. Общая длина оружия — до 80 см, длина клинка — около 65 см, масса без ножен — до 800 г, с ножнами — до 1200 г.