Дембельский аккорд

Оказывается, командир мотострелкового взвода был чем-то очень занят и вышел он к нам с руками, заляпанными, естественно, солидолом. Извинившись за свою задержку с ремонтом техники, он провел нас к ограждению блокпоста и показал нам рукой место, где и находилась та самая обстрелянная переправа… Заглянув в развернутую нами карту, старлей подтвердил то, что именно этот отмеченный участок реки и является нужным нам местом… Как я ни вглядывался в 10-ти кратный бинокль, но увидеть торчащие из воды металлические конструкции так и не смог… Откровенно говоря, я даже не смог определить саму переправу в слишком уж пересеченной местности с извилистым руслом реки и густой растительностью по берегам. Судя по тяжелому вздоху, такая же неудача постигла и Иваныча.

- Хорошо… - ровным голосом произнес он. - А гранаты на растяжку где вы поставили?

И в этом нюансе нас ожидало разочарование. Гранат, как оказалось, было не две, а всего одна. Что хоть и опровергало версию начальника разведки, но вобщем-то являлось неплохим известием. Однако уточнить реальное количество "мин" и все детали установки у нас не получилось. Эту эФку ставил не наш собеседник, а другой командир.

- Его сейчас нету здесь. - объяснил мотострелковый начальник и заторопился к заждавшейся его боевой машине, ну разумеется, пехоты.

- И что мы будем делать? - задумчиво промолвил майор Пуданов, спускаясь уже к нашей броне. - Какие будут предложения?

- Поедем на место - там и разберемся. - уклончиво ответил я. - Чего нам сейчас пальцем в небе ковырять?

- Давай-давай… - безрадостно сказал Иваныч и зашагал к своей БМПешке.

Боевые машины развернулись и въехали на длинный металлический мост с деревянным настилом. Вчера я толком не разглядел данную конструкцию, поскольку всё внимание занимала окружающая местность. А теперь мы ехали медленно и на мой взгляд стальные фермы, поднимавшиеся по бокам и закрепленные вверху такими же перемычками, дрожали и вибрировали.

- "Вот не хватало только вместе с этим мостом в речку каюкнуться! Сейчас много не наплаваешься…"

Поверхность реки уже закончилась, но далее мост пролегал над широким и пологим берегом. Наконец-то мы добрались до земной тверди и дела пошли как по маслу… Мы миновали беспрепятственно "зону зеленых насаждений" и поравнялись с вагончиками и покалеченным экскаватором. Я бросил свой пытливый взгляд на гравийный карьер и постарался сориентироваться как на этой местности, так и по своей дремучей карте… На ней никакой гравийной выработки не было и вместо неё простирался мелкий кустарник. Но в реальности имелся карьер! Пусть и неглубокий, но довольно-таки большой и прямоугольной формы, по краям которой однообразной грядой возвышались холмики… Видимо, чтобы добраться до гравийного пласта, бульдозеры и экскаваторы срезали верхний слой земли, которую и ссыпали по периметру будущего карьера.

Я ещё раз глянул на карту. По левому борту длинная вереница холмов и куч заканчивалась и уходила перпендикулярно влево. В том же направлении от нашей проторено-привычной трассы уходила асфальтовая дорога, куда нам и следовало свернуть. Боевые машины выполнили этот маневр, оставив справа в полукилометре от себя выносной дозор на бастионе… Я внимательно осматривал всё вокруг, заранее планируя дальнейшие действия… В том месте, где сходились под прямым углом две гряды насыпных куч, возвышался огромный валун и, проехав только что мимо него, я отметил этот "камешек" как неплохой ориентир. Между дорогой и длинным рядом холмов пролегала хорошо протоптанная тропинка и это меня натолкнуло на определенные мысли… В разведчикской деятельности мелочей ведь не бывает.

Через несколько километров наша неплохо сохранившаяся асфальтовая дорога влилась снизу в Т-образный перекресток, левое верхнее ответвление которого указывало нам путь к нужному месту. Направо же шла дорога на село с названием Белгатой, но туда путь нам был пока заказан… Ничуть не расстраиваясь по этому поводу, мы свернули налево и сбавили скорость, чтобы не просмотреть спуск с асфальта вбок на свежепроторенную грунтовку, о которой мы узнали от начальника разведки. Преодолев метров восемьсот, наши боевые машины остановились… Требуемый спуск был найден.

- Ну.

Я не откликнулся на этот малопонятный возглас Иваныча и изучал окружающую обстановку. Наблюдательный пункт у меня был неплохой - боевая машина. И прежде чем спуститься с неё, следовало обозреть всю округу сначала невооруженным взглядом, а если понадобится, то и через увеличительную оптику… Стоя на решетке радиатора БМПешки, я отметил то, что прямо по курсу в трехстах метрах находится разбомбленный мост, слева видны какие-то производственные здания, по виду заброшенные, и почти рядом с той же стороны торчит железная водонапорная башня. Но то были второстепенные направления… Сейчас нас более всего занимала правая сторона дороги… С песчаными буграми и густым кустарником… Именно туда и уходила грунтовая дорога… Ведущая к переправе.

- Пойдём?! - полуспросил-полупредложил командир роты. Я своих оставлю на прикрытии… Возьми с собой человек пять-шесть.