Даже я вспомнил настойчивые попытки наших дневальных разрубить штык-ножом замерзшие буханки… Которые выдают на роту… И огромные краюхи… Отломленные как получится.
Видимо, та же картина стояла перед глазами моих подчиненных… Уже отвыкших от хорошей жизни.
- Так! Хватит тут рассусоливать! - поторопил я их. - Время - время… Каждому - по пять кусочков сахара.
Мы с Молокановым, как и положено старым и мудрым воинам, ели не спеша и размеренно… Но острота момента, которая была известна только лишь мне, так приятно щекотала мне нервы… За этот, почти минувший день с нами приключилось столько неприятностей и досадных казусов… Что просто хотелось получить от жизни хоть малую толику радости!… Лично я считал, что мы её вполне заслужили своим тяжелым совместным трудом.
Вот только осталось дождаться либо благополучного завершения этого "светского ужина", или же начала скандальной разборки… Хотя в такой большой и хорошей столовой всегда найдется пара десятков порций для оголодавших военных.
Я уходил из зала последним. Тепло попрощался и с официанткой… И совсем уж горячо поблагодарил женщину-руководительницу.
- Ну, вы уж на нас не обижайтесь! Если что… - просил я её, смущаясь со всей искренностью.
- Ничего-ничего… - говорила она, ни о чем еще не подозревая. - Приходите ещё.
На крыльце столовой стояли и перекуривали наши разведчики. Но мое внимание привлекла группа солдат стройбата в присущих только им головных уборах. Они только что выгрузились из ЗИЛа и их возглавлял невысокий толстенький прапорщик.
- Давайте быстрее. Я тут уже договорился! - говорил он стройбатовцам, которые уже подошли к крыльцу и теперь сбивали грязь с сапог.
Затем новоприбывшие едоки стали медленно втягиваться в столовую.
- "Пора, брат!… Пора…"
Я не стал дожидаться финального представления и скомандовал своим:
- Давайте-ка по местам! В кузове докурите! Вперед.
Через минуту наш Урал "взлетел" в нужном нам направлении. И только уже на стоянке вся предыстория такого замечательного ужина стала известна всем… Бойцы вздыхали и сравнивали сегодняшние апартаменты с их повседневной столовкой.
Часовому был вручен котелок с котлетой и гарниром. Он окончательно поверил нам только после выпитого чая и "уничтоженного" куска белого хлеба с маслом.
Затем мы стали укладываться ко сну. Невысокий и худенький начальник вещевой службы каким-то хитрым способом разместился в кабине Урала вместе с его водителем - высоким и крепким бойцом по прозвищу Сказка. Данный секрет так и остался для нас страшной военной тайной, ибо заглядывать в окна являлось верхом неприличия, а спрашивать их об этом утром у нас просто не было времени и желания.
Остальные же двадцать разведчиков, включая и экипажи, поместились в наших двух бронетранспортерах. Я улегся в спальном мешке на левом заднем сидении, правда поджав в коленях ноги. За невысокой перегородкой устроился Шумаков, а прочие наши подчиненные завалились прямо на полу. Места хватало всем… Надо мной в задней стенке негромко шумел вентилятор печки и вскоре стало совсем тепло. Это водитель решил смилостивиться над нами или же опять хотел реабилитироваться перед командованием за свои утренние залёты. Как я и обещал доброй тётке в оранжевом жилете, он так и не был наказан… Негромкие разговоры бойцов постепенно затихли и все погрузились в сон. Какое-то время вокруг БТРов даже ходил наш часовой и сквозь наплывающую дремоту я слышал его покашливание… Затем уснул и я.
Погода утром оказалась на радость хорошей. Мы еще затемно позавтракали сухим пайком и сразу же тронулись в обратный путь. В чистом небе рассвет был удивительно красив и я надеялся на такую же отличную погоду на всем протяжении нашего маршрута. Так оно и вышло.
Часам к одиннадцати мы уже домчались до малого перевала, благополучно его перемахнули и далее покатили вниз по пустынной асфальтовой дороге. Здесь нас стала сопровождать небольшая неприятность.
Впереди моего головного бронетранспортера ехала новенькая "шестерка" с транзитными номерами на заднем стекле. Дистанция между нами была около десяти метров и мы двигались с одинаковой скоростью. И всё бы ничего, но из-под колес этого легкового автомобиля поднималась то ли пыль дорожная, то ли мелкий песок с частичками щебня… И вся эта гадость с сухого асфальта попадала нам в глаза… Водитель сидел по-походному, то есть его голова торчала из люка. Я же расположился непосредственно на броне, свесив ноги в свой люк. Мы уже ехали по территории Чечни и следовало внимательно следить за окружающей нас местностью.
А тут такая вот досадная пакость… Вскоре все глаза были полны песком… Несколько раз водитель увеличивал скорость БТРа и пытался обогнать зловредный "Жигуль", но и чеченец прибавлял газу и упорно сохранял всё ту же дистанцию… Тогда мой водитель сбросил ход и я подумал, что сейчас мы попросту отстанем от неприятного соседа. Не тут-то было… Он тоже притормозил и опять с сухой асфальтовой дороги вздымалась смесь пыли, песка и щебня.