Дембельский аккорд 1

— Ползём за Уралом! — докладывал старший БТРа замыкания. — Еле успеваем объезжать стоящие машины… Но одну… Всё-таки бортанули… И поехали дальше… Самую малость…

Я поблагодарил его подгруппу за отличную службу, Молоканов тут же передал мои слова всем остальным… Те сперва не поверили… И через минуту я всё же дождался ответного дружного вопля: «Служим России-и!»… На отдалённый смех в наушниках я не обратил внимания. Пусть лучше смеются, чем дрыхнут, как сурки…

Так прошло часа полтора-два. Где-то на середине пути сильный снегопад действительно прекратился. Вокруг сразу же просветлело и белых хлопьев тут как не бывало. Я вылез было на броню, но крепкий мороз и встречный ветер загнали меня обратно в тёплое нутро бронемашины. От неспокойного Грозного мы уже отъехали на достаточно безопасное расстояние и сейчас можно было отсидеться в благоприятной обстановке. Водитель прибавил скорость и теперь мы быстро навёрстывали упущенное время…

Вскоре мы пересекли административную границу Чечни и оказались практически на мирной территории другого «субъекта Российской Федерации». Теперь можно было вздохнуть чуть посвободнее. Ведь «зона наведения конституционного порядка» осталась за нашей спиной и впереди нас уже ждал-поджидал мирный городок Моздок. Уже известный мне с лета 93-го года.

«Ну, и само собой… По зиме и весне нынешнего девяносто пятого!»

Через час-другой показалась долгожданная окраина Моздока и я выбрался наверх. Здесь была настоящая зима: ослепительно белый снег лежал вокруг, как будто он только что выпал, на фоне голубого неба так уютно выделялись дымки из печных труб, на далёком горизонте вырисовывались чёткие силуэты гор… Идиллия!.. Если б не всё тот же мороз…

Я наклонился к отверстию своего люка и прокричал водителю:

— Сбавь скорость! На дороге снег утрамбован…

Как я только что понял, накрывший нас за перевалом снежный буран пришёл в Чечню из Моздока. Причём, здесь он бушевал ночью или на рассвете. Поэтому свежевыпавший снег выглядел очень уж по-сказочному красиво. Чего нельзя было сказать про Моздокские дороги. Снег на них был так «отличненько» утрамбован проезжавшим автотранспортом, что о скорейшем прибытии на военный аэродром оставалось только мечтать. Поскольку с таким ненадёжным и скользким покрытием практически любые тормоза работают очень плохо, а мне совершенно не были нужны случайные дорожно-транспортные происшествия с многочисленными здесь легковушками. Приключись какая-нибудь авария, то местные гаишники промурыжат нас очень уж долго…

«А у нас сухпая совсем ничего…»

Тем временем мы уже подобрались непосредственно к городским кварталам… Вернее, слева и справа тянулся неказистый частный сектор, но впереди в двухстах-трёхстах метрах уже возвышались почти новые многоэтажки…

— Сбавь скорость! — ещё громче проорал я водиле.

На этот раз мой приказ был точно услышан и бронетранспортёр заметно сбросил ход… Но это нам почти не помогло… То ли небольшой спуск сыграл свою отрицательную роль, то ли инерция движения оказалась гораздо бОльшей… То ли скользкое дорожное покрытие и слишком уж быстро сократившееся расстояние до этого злополучного перекрёстка.

Двигаясь под небольшой уклон накатом и нахально без остановки поворачивая направо с нашей второстепенной шоссейки на главную дорогу, то есть не сбросив до необходимого минимума свою крейсерскую скорость и проигнорировав запрещающий сигнал какого-то там гражданского светофора, наш многоопытный военный водитель где-то на середине своего лихого манёвра понял, что он тут «слегка» не подрассчитал и поэтому в нужный нам правый поворот «мы» явно не вписываемся! А дальше, то есть при экстренном торможении всеми восемью колёсами наш бронетранспортёр занесло на коварнейшем скользком покрытии, причём, всем его мощным бронекорпусом… Тяжеленный БТР весом в семь тонн неудержимо доскользил левым боком до ограничительного бордюра и наконец-то «остановился». При этом нас естественно тряхнуло и очень даже сильно…

— Ох, ты-ы!

Этот стон донёсся изнутри БТРа. Перед этим я еле успел стиснуть покрепче зубы и изо всех сил вцепиться правой рукой за крышку люка, а левой за ствол КПВТ. Толчок!.. И мне всё же удалось удержаться на своём месте… Но, как оказалось, это ещё было далеко не всё!

Практически в этот же момент сзади послышались визг тормозов и скрежет колёс, на что Я тут же оглянулся. Это «летевшая» по городской магистрали красная «девятка» попыталась было резко затормозить. Но это ей не удалось и тогда она предпочла объехать нашу замершую броню не справа, где имелось свободное пространство, а слева… Видать, автомашину тоже начало заносить и водитель прибавил газу, чтобы сохранить свой контроль над «девяткой». И это ему очень даже удалось! Правда, его «манёвр» сопровождался характерным грохотом, глухими ударами об землю, деревянным хрустом и опять грохотом!