Дельта-гир. Том 4

«Возможно, Атрос прав насчет того, что даже такое кардинальное перекраивание законов мироздания не ввергнет главные силы в состояние шока», — Кошмар разворачивает боевую машину, чтобы бросить взгляд на буро-зеленый Акалир. Прямо сейчас взгляду представлен огромный океан, который занимает большую часть планеты. Даэлир не удивится, если там есть тоже есть острова, где живут люди со своей странной культурой, образовавшейся за пять тысяч лет.

— Установить курс на Гейт? — спрашивает Сигрюн.

— Да, — эльф закрывает глаза и снимает шлем. Раз поблизости нет опасности, то дальше можно будет двигаться на автопилоте. Сразу возникает странное чувство, когда поле зрения ограничивается естественными возможностями глаз. В виртуальной кабине можно смотреть во все стороны, но реальное место ограничено прозрачной крышкой люка, а впереди видны лишь звезды.

В этой системе всего четыре планеты, вращающиеся вокруг звезды, и все сейчас находятся за спиной. И сколько бы эльф не напрягал зрение, он не сможет рассмотреть на таком расстоянии огромное кольцо Гейта с абсолютной чернотой внутри себя.

В космосе Сигрюн движется бесшумно, и даже работу внутренностей расслышать не удается. Кошмар разглядывает сложную приборную панель, но ему неинтересна ни скорость хода, ни угол наклона относительно Акалира, ни какие-либо другие параметры. Сейчас он просто пытается очистить голову от мыслей после боя. Он ожидал, что во время схватки приступ случится мгновенно, и тогда вокруг разольется его кошмарное Пограничье, но на удивление удалось держать себя в руках даже без таблеток.

«Странно», — думает псионик, но решает принять как есть. После продолжает смотреть на звезды, пока самолет пронзает систему на максимальной скорости хода. Мощные ионные двигатели способны развить в таком режиме огромные скорости, когда даже сотни километров получится преодолевать за секунды.

Акалир за спиной уменьшается, а после выглядывает местное солнце. Сигрюн без дополнительной команды включает аккумулирующие модуляторы на крыльях, чтобы поглощать дельта-гир вместе с солнечным светом. Эта энергия восполнит производительные батареи, которые питают всю работу истребителя за исключением главных двигателей. Там по-прежнему используется специализированное топливо для моностокового усиления тяги, а батареи лишь поддерживают сверхмощное электрического поле.

«Надеюсь, что хватит долететь до нужного места», — думает Одиннадцатый. Он не привязывается к Сигрюн, так как ему вряд ли где-то получится заправить истребитель. Но это проблемы будущего, пока что забивать себе голову этим не будет.

Примерно через пять часов полета показывается огромное кольцо транспортного Гейта. Вблизи это строение кажется невероятно огромным, словно истребитель стал песчинкой перед утесом. На самом кольце то и дело вспыхивают струи розового и желтого пламени, это работа внешних двигателей, которые удерживают это гигантское сооружение на границе системы.

Истребитель подлетает к беспроглядному мраку, и даже Кошмар, повидавший множество ужасов в жизни, чувствует дрожь от возможного соприкосновения с этой бездной. Он совершенно не знает, как именно работают Гейты, построенные на заре галактики. Знания ограничиваются тем, что это сооружение сжимает в частицу любой транспорт и телепортирует в червоточину другого Гейта, но через какую область мироздания происходит перенос?

Этого эльф точно не знает. Возможно, ученым до сих пор это интересно. Возможно, это знает Параллакс, так как в прошлом именно он производил расчеты и координацию маршрутов, а теперь на Гейтах действуют его искаженные копии под контролем тех или иных государств.

Сигрюн выводит сообщение о входе в зону гравитационного притяжения Гейта. Сейчас, если ничего не предпринять, то они влетят в кольцо. Но до этого момента крайне важно успеть построить маршрут, иначе есть риск провалиться в эту темноту и нигде не появиться. Кошмар просит передать в систему Гейта их квантовый слепок и пункт прибытия.

Система связи истребителя устанавливает связь с Гейтом, и тот строит оптимальный маршрут в систему Абернак. Изменение квантового слепка здесь приводит к возникновению копии на другом конце. Это и является путеводной звездой подобных путешествий.

— Надеюсь, Сигрюн не развалится. Самые маленькие суда, которые обычно проходят через Гейты, имеют длину хотя бы от ста метров, — рассуждает Хаотический Бриз.

— Не развалится, — уверенно произносит эльф. — Сигрюн, мы готовы?

— Да, — незамедлительно отвечает бортовая система.

Сейчас трудно понять, вошли они в кольцо или еще нет. Оно теперь окружает со всех сторон многокилометровыми генераторными шпилями, вращающимися осями стабилизации гравитации и вспышками компенсирующих двигателей. Здесь точно не будет какого-то рывка, которые чувства смогут распознать, но раньше эльф путешествовал на больших кораблях, а теперь абсолютная тьма за единственным слоем бронированного стекла.