d6c21ba5c95943a6a028b6d5918accde

Мы вернулись в метро и спокойно добрались до Казанского вокзала. Я занял пару мест в зале ожидания и принёс несколько булочек с кофе — Изабелле и себе. После того, как девушка немного подкрепилась, она сказала:

- А я ведь поначалу не до конца верила. Ну, тот номер с кофе, что ты показал в бистро — так Дэвид Копперфилд тоже так может. А уличные маги с канала Дискавери тоже всякие трюки показывают. То, что ты отгадал моё имя — я грешила на социальную инженерию. В конце концов, если парень хочет получить какую-нибудь девушку, он старается её изучить — и всё такое… Так что — то, что ты знал про Изабеллу де Круа и остальные факты из её жизни — я говорю, что это всё можно узнать. Но вот это, когда ты так запросто зарастил мне рану — я же врач, я знаю, что такие раны так быстро не заживают… Когда ты так запросто крутил этот свой клинок — я не эксперт в оружии — но такой штуки ведь не существует! То есть, ты ведь сказал тогда правду?

- Да. Я сказал правду.

- И что — такая вот я тебе не нравлюсь?

- Почему? Я знал, что ты мне веришь не до конца. Эта история слишком фантастична, чтобы быть истиной. Но это так и есть. А вот у тебя способности есть на самом деле. Так что, Изабелла, если ты ещё хочешь учиться на Джедая — поехали со мной…

- И ты так просто мне это говоришь — после того, что я сейчас наговорила?

- А что такого-то? Я тебе верю. Я знаю, кто ты и на что ты способна. И самое главное — ты мне нравишься…

- Хороший ты человек, Алексей…

Через три часа «Суру» подогнали на платформу. Мы пришли на посадку одними из первых. Проводница проверила нашу регистрацию — и через несколько секунд мы были в нашем двухместном купе. Я не поскупился на билет, чтобы обеспечить уединение во время поездки. Через некоторое время, поезд тронулся. Проводница зашла ещё раз проверить, всё ли нормально, предложила чай, от которого мы отказались, принесла постель и удалилась к себе.

Я помог девушке застелить её полку, потом застелил свою.

- Надо бы рубец тебе убрать, – сказал я.

- Может, лучше, оставить? На память?

- Не надо. Лучше убрать, — сказал я.

- Ну ладно, давай…

- Раздевайся… Я имел в виду… Ох ты… Красиво-то как…

Изабелла успела не только снять блузку, но и юбку, оставшись в одном белье — очень красивом и сексуальном.

- Я вообще-то имел в виду — освободить мне площадь работ — но да, так лучше…

- Ну что — похожа я телом на ту Изабеллу?

- Да, — ответил я. — Если вас поставить рядом, отличить вас будет сложно…

Я положил руки по сторонам рубца и снова призвал Силу. На этот раз вмешательство требовалось совсем небольшое — так что я даже не устал. Рубец затянулся буквально на глазах. А потом я, повинуясь какому-то необъяснимому влечению, припал к тому месту, где был рубец — немного ниже пупка — и благоговейно поцеловал его.

- Алексей!

- Да?

- Спасибо. Мне очень понравилось…

- Что именно? Лечение или поцелуй?

- И то и другое. Повторишь?

- Хорошо… — и я снова поцеловал живот девушки.

Она взъерошила мне волосы, толкая мою голову вниз…

- Ты на самом деле этого хочешь? — спросил я.

- Да. Сделай это…

- С удовольствием…

========== Алексей-сисадмин ==========

… Наконец-то, подготовка была завершена. Нас всех троих подготовили по полной программе. Я, например, теперь выдерживал перегрузку до двадцати восьми «же», что было очень хорошим показателем. Что это даёт? Ну например, когда ты отрываешься от противника, который сидит у тебя на хвосте, можно, например, попытаться сделать «мёртвую петлю». Даже на обычном истребителе при этом бывают сильные перегрузки. А в космосе, где летают на более высоких скоростях, а атмосфера как-то отсутствует, манёвры делать тоже сложнее… Таким образом, при подобном манёвре на космическом истребителе, перегрузка может достигать тех самых двадцати с лишним единиц… А есть ещё такой манёвр, который в земной авиации называется «Чакра Фролова», когда истребитель делает переворот через «спину» относительно носа. В этот момент то, что находится на хвосте истребителя, на определённое время оказывается в зоне действия его пушек — с понятным для себя результатом. Вот такой же манёвр, но исполняемый в космосе, на космическом истребителе, с использованием маневровых двигателей, порождает как раз около двадцати пяти с копейками единиц. Конечно, сейчас, когда есть разного рода эмуляторы силы тяжести, нейтрализаторы перегрузок и тому подобные приспособления, призванные сохранить жизнь пилота, летать намного проще. Только вот бывает так, что нейтрализатор просто может выйти из строя. Ведь техника, даже самая надёжная, не может быть абсолютно надёжной. Поэтому пилот должен уметь при высоких перегрузках не терять сознание — и бороться за жизнь корабля — и экипажа.