Д.В.Ж.Д. 2035

Богдан кивнул с той стороны состава и вернул наших людей в вагоны. Надеюсь, за последние километры пути не успеют поссориться, и к мосту подоспеем вовремя. Очень надеюсь, что весь путь свободный. Потому что иначе либо Григорий рассчитывал на бартер прямо на вокзале, что в принципе и понятно, так как только здесь можно в нормальных условиях развернуть поезд, либо не следил за состоянием железнодорожных путей вовсе, что недопустимо при нашем устном договоре по радиосвязи. Предпочитаю думать, что глава хабаровского анклава действительно не ожидал нападения чёрных с моста и все планы обрушились в последний момент. Нам нужны союзники. И, похоже, что не только они нам.

Связистка Евгения пробилась ко мне и Кузьмичу взволнованная. Всем рации раздал, а ей не хватило, пришлось бегать.

— Василь Саныч! Там Григорий на связи. Срочно вас требует.

Быстрый шаг через толпу растерянных союзников, бег в вагонах, где никто не видит, снова быстрый шаг.

На лету подхватил трубку.

— Василий на связи!

— Всё, Громов! Они на прорыв пошли! — Закричал Григорий.

— А до этого не прорыв был?

— Похоже, что просто разведка! А теперь здесь просто мясорубка. Моим бойцам нечем драться! Камнями почти кидаемся! Сейчас в штыковую пойдём! Василий, быстрее, прошу тебя!

— Мчимся, — обронил я, отключая связь.

Взял с пояса рацию, быстро обронив Кузьмичу:

— Теперь мчи во всю мощь.

Машинист думал недолго.

— А если рельсы…

— Если опоздаем, в любом случае это будет уже не важно!

— Понял… успеем, — пообещал Кузьмич, и его крик на кочегаров услышал даже я через несколько вагонов.

В свою очередь, быстро согнав криками всех командующих в одно купе, я был краток.

— Значит так, разбираем все вагоны с оружием, вооружаемся по полной. Взрывчатку подготовить тоже. Сейчас с ходу десантируемся в пекло. Будет жарко. Турели и снайпер на крыше прикроют, но сильно не надейтесь. Григорий говорит, что та орда прёт волной. Так что всё самое мощное, с ходу в бой! Артём, тащи на крышу миномёт. Должен быть готов запускать снаряды, как только остановимся. Богдан, Моня, всеми людьми в лобовую атаку. Отбрасываем чернявых существ от гидропоники к мосту, а там дальше в реку! Моня, опиши местность, я сам был там очень давно, — я повернулся, крича в коридор. — Бумагу быстро сюда! Всё, на чём можно чертить! Шустрее!!!

Капитан сел за стол, наспех принявшись чертить карандашом примерный план местности и обозначая место нашего лучшего десантирования, да укрепления-позиции союзных групп.

Состав мчался по городу с неразрешённой в цивилизованное время скоростью, быстро приближая нас к месту мясорубки.

Странно — мы сами готовы ринуться в бой, хотя свои обязательства выполнили в полной мере, едва поезд затормозил у перрона железнодорожного вокзала.

Наверное, это в крови.

* * *

В жизни Амурского моста было немало интересных событий и удивительных совпадений. Например, впервые курьерский поезд «Международного общества спальных вагонов» проследовал из Петербурга во Владивосток по сплошному рельсовому пути в ноябре 1916 года. Такие поездки для пассажиров из Великобритании, Франции и других стран стали возможны после сдачи в эксплуатацию Амурского моста, которым и завершилось сооружение Великого сибирского пути. Спустя восемьдесят с лишним лет один из последних поездов по старому мосту через Амур провёл машинист хабаровского локомотивного депо Ю.А. Казимиров. Это было двадцать 26 июня 1998 года. Ретро поезд на паровозной тяге с головным паровозом именем Ем-3927 — и являлся именно нашим «Варягом», неведомо как оказавшийся в запасниках Владивостокского локомотивного депо.

На другой день 27 июня того же 1998 года состоялась торжественная сдача первой очереди реконструкции Амурского моста. Вдобавок к железнодорожному пути он получил автомобильное сообщение, первую дорогу через Амур. А огромный по протяжённости Транссиб в своё время называли «восьмым чудом света». Этот Великий сибирский путь всегда порождал мир своими масштабами и размахами.

Я вспомнил это незадолго до десантирования. Промелькнули в голове, сопоставляя воспоминания и факты. Надо будет обязательно ребятам рассказать, если выживу. Кузьмич же не знает, что за раритет он вёл всю дорогу. Имперское наследие династии Романовых, как-никак.